Viking FOURTECH PLUS Reifen – alle Größen & Preise

Viking FourTech Plus — Budget-Ganzjahresreifen mit starkem Schneegriff

Im ADAC Ganzjahresreifen-Test 2025 (Größe 225/45 R17) landete der FourTech Plus auf Platz 8 von 16 mit der Gesamtnote „befriedigend" – ein achtbares Mittelfeldergebnis für eine Budgetmarke. Im AutoBild SUV-Allwettertest 2025 (215/55 R17) belegte er Rang 9 von 13. Als Zweitmarke von Continental zielt der Reifen klar auf das Preis-Einstiegssegment.

Stärken und Schwächen

Auffallend gut schneidet der FourTech Plus dort ab, wo viele Allwetterreifen schwächeln: auf Schnee. Tester attestieren ihm Brems- und Traktionswerte „wie ein Winterreifen". Auch bei Nässe liefert er ein berechenbares, sicheres Verhalten, dazu niedrigen Rollwiderstand und geringes Abrollgeräusch. Die Kehrseite zeigt sich auf trockener Fahrbahn: verlängerte Bremswege und eine etwas teigige, wenig rückmeldende Lenkung kosten Punkte. Das ist der typische Allwetter-Kompromiss – hier deutlich zugunsten der kalten Jahreszeit ausgelegt.

Wintereignung

Der FourTech Plus trägt die M+S-Kennung und ist seit der aktuellen Generation mit dem 3PMSF-Symbol (Alpine-Schneeflocke) versehen. Damit erfüllt er die gesetzliche Anforderung der situativen Winterreifenpflicht in Deutschland.

Verfügbare Größen

Erhältlich in 13 bis 16 Zoll, Breiten von 155 bis 215 mm, Geschwindigkeitsindizes T, H und V sowie Lastindizes von 75 bis 102 – rund 25 Varianten. Beispielgrößen: 155/80 R13, 185/60 R15, 215/55 R16. EU-Label je nach Dimension: Kraftstoffeffizienz D bis C, Nasshaftung B bis C.

Fazit

Ein ehrlicher Preis-Leistungs-Allwetterreifen für Klein- und Kompaktwagen, besonders passend für Fahrer in Regionen mit echten Wintern und viel Regen, die im Trockenen nicht sportlich unterwegs sind.

Viking — die preiswerte Ganzjahresmarke aus dem Continental-Konzern

Viking ist eine Reifenmarke der Continental AG und damit eine der Zweitmarken des Hannoveraner Premiumherstellers. Die Marke blickt nach eigener Darstellung auf mehr als 80 Jahre Erfahrung als europäischer Reifenhersteller zurück und positioniert sich bewusst unterhalb der Hauptmarke Continental: solide, sicherheitsorientierte Reifen zu einem günstigen Preis.

Stellung im Markt

Innerhalb des Continental-Konzerns deckt Viking das Preis-Einstiegssegment ab. Wer keinen Premiumreifen braucht, aber von der Entwicklungs- und Fertigungskompetenz eines großen Herstellers profitieren möchte, findet hier eine nachvollziehbare Wahl. Die Reifen werden nach Herstellerangaben in modernen Entwicklungszentren des Konzerns ausgelegt; konstruktive Grundlagen und Mischungs-Know-how stammen aus demselben Umfeld wie bei den teureren Schwestermarken, allerdings auf ein günstigeres Gesamtpaket heruntergebrochen.

Produktpalette und Technik

Das Sortiment umfasst Reifen für Pkw, SUV und Transporter, mit deutlichem Schwerpunkt auf Ganzjahresreifen. Aktuelles Aushängeschild im Allwetterbereich ist die FourTech-Plus-Familie, die mit einer überarbeiteten Laufflächenmischung auf ganzjährige Verwendbarkeit ausgelegt ist. Das Markenmotto „Sporty. Strong. Safe!" fasst den Anspruch zusammen: ein zuverlässiger, sicherheitsbetonter Reifen für den Alltag.

Einordnung für Käufer

Viking ist kein Premiumlabel und will es auch nicht sein. In unabhängigen Ganzjahresreifen-Tests landen die Modelle typischerweise im soliden Mittelfeld – mit erfreulich guten Schnee- und Nässewerten, aber spürbaren Abstrichen beim Trockenhandling gegenüber Spitzenreifen. Für preisbewusste Autofahrer in Regionen mit milden Wintern und viel Regen ist die Marke damit eine vernünftige Budget-Alternative mit der Sicherheit eines großen Konzerns im Hintergrund.