Vredestein Nordtrac 2 Reifen – alle Größen & Preise

Vredestein Nordtrac 2 — Winterreifen für nordische Bedingungen

Der Nordtrac 2 ist ein Winterreifen mit Nordic Compound, konstruiert für den Wintereinsatz mit hohem Schneeanteil — also für Regionen mit langen, schneereichen Wintern. In Mitteleuropa ist er eine Speziallösung für Vielfahrer in ausgeprägten Wintergebieten.

Konstruktion

• V-förmige Profilanordnung mit zentralen Längsrillen für geringeren Rollwiderstand
• weiterentwickelte Lamellen und Schrägprofilelemente für Traktion auf Schnee und Nass
• erhöhte Blocksteifigkeit für das Handling
• Self-Cleaning durch seitliche Rippen, die Schnee und Matsch aus dem Profil befördern
• kältetaugliche Gummimischung für Haftung bei sehr niedrigen Temperaturen

Praxis und Tests

Im Test des norwegischen Automobilklubs NAF für spikelose Winterreifen der nordischen Märkte überzeugte der Reifen vor allem beim Rollwiderstand (2. Platz) und damit bei der Effizienz. In den übrigen witterungsbezogenen Disziplinen ordnete er sich eher im unteren Drittel ein — die Stärke liegt also klar bei Effizienz und Traktion auf Schnee, weniger bei der Spitzenleistung in allen Bereichen.

Hinweis: Spike-Winterreifen sind im Geltungsbereich der StVZO grundsätzlich nicht zugelassen (Ausnahme: einzelne Grenzstraßen im Raum Deutschland/Österreich). Für den regulären Betrieb in Deutschland ist die spikelose Ausführung maßgeblich.

Verfügbare Größen

Programm von 15 bis 18 Zoll, Breiten von 185 bis 225 mm, Geschwindigkeitsindex T, Lastindex 92 bis 102. Beispielgrößen: 185/65 R15, 215/60 R16, 225/40 R18. Aktuell rund 10 Größenvarianten im Sortiment.

Vredestein — niederländische Premium-Reifenmarke mit Wintertradition

Vredestein zählt zu den traditionsreichsten Reifenmarken Europas. Das Unternehmen wurde 1908 in den Niederlanden gegründet; der Name geht auf einen Bauernhof in Loosduinen zurück, auf dem Gründer Emile Louis Constant Schiff ab 1910 mit der Gummiverarbeitung begann. Schon 1912 lief die Produktion von Autoreifen an. Über Jahrzehnte baute sich die Marke einen Ruf als Spezialist für hochwertige Pkw- und Spezialreifen auf.

Konzern und Heute

Seit 2009 gehört Vredestein zum indischen Konzern Apollo Tyres. Innerhalb der Gruppe wird Vredestein bewusst als Premium-Marke geführt, während Apollo das preisorientierte Zweitsegment besetzt. Entwicklung und ein wesentlicher Teil der Fertigung sind in Europa verankert (u. a. Werk Enschede/Niederlande, weitere Produktion in Ungarn), wodurch die Marke ihren europäischen Anspruch behält.

Technik und Stärken

Charakteristisch ist die Zusammenarbeit mit dem italienischen Designstudio Giugiaro, die Vredestein-Reifen ein eigenständiges Laufflächen- und Markenbild gibt. In unabhängigen Winterreifentests fällt vor allem die Schnee- und Winterperformance positiv auf: Das aktuelle UHP-Modell Wintrac Pro erreicht im OEAMTC- und ADAC-Test 2024 die Note 2,4 ("gut") und wird von AutoBild allrad als "vorbildlich" bewertet, mit besonders starker Schnee- und Nasshaftung. Als typische Schwächen nennen Tester den teils erhöhten Verschleiß und Rollwiderstand.

Positionierung

Vredestein deckt mit Modellreihen wie Wintrac, Snowtrac und der UHP-Linie Wintrac Pro/Pro+ das gesamte Winterspektrum vom kompakten Alltagswagen bis zum leistungsstarken Fahrzeug ab. Die Marke positioniert sich als preisbewusste Premium-Alternative zu den klassischen Erstausrüstern — solide bis stark im Winter, mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Apollo Tyres (Germany) GmbH

Rheinstr. 103, 56179 Vallendar

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