Vredestein Quatrac 5 Reifen – alle Größen & Preise

Vredestein Quatrac 5 — bewährter Premium-Allwetter für viele Größen

Der Quatrac 5 ist über Jahre der meistverbreitete Ganzjahresreifen von Vredestein gewesen und steht in der Modellgeschichte zwischen dem älteren Quatrac 3 und dem aktuellen Quatrac. Er ist nach wie vor breit erhältlich und gilt als zuverlässige Wahl im Premiumsegment der Allwetterreifen.

Profil und Technik

Kennzeichnend ist das asymmetrische, laufrichtungsunabhängige Laufflächendesign: Die äußere Längsrille besitzt Kanten, die in unterschiedlichen Winkeln im Profil angeordnet sind, was Wasserableitung und Kantengriff verbessert. Ein dichtes Lamellensystem und eine ganzjahrestaugliche Mischung sorgen für Griff auf Schnee, bei Nässe und auf trockener Straße. Weil das Profil ohne Laufrichtung montiert wird, ist die Reifenmontage und das Umstecken unkompliziert.

Stärken und Grenzen

In der Praxis und in Tests punktet der Quatrac 5 vor allem bei Nasshaftung und Aquaplaning, die als überdurchschnittlich bewertet wurden. Das Leistungsniveau ist mit dem Nachfolger vergleichbar, in einzelnen Dimensionen schneidet er auf Nässe aber etwas schwächer ab als der neuere Quatrac. Als Ganzjahresreifen bleibt er ein Kompromiss: Auf Eis liegt ein reiner Winterreifen vorn, bei sommerlicher Hitze ein reiner Sommerreifen. Für gemäßigte Lagen und Fahrer, die den saisonalen Wechsel vermeiden wollen, ist er aber eine ausgereifte Lösung.

Wintereignung und Label

Der Quatrac 5 trägt das 3PMSF-Alpine-Symbol (Schneeflocke im Berg) und erfüllt damit die situative Winterreifenpflicht in Deutschland. Das EU-Energielabel fällt günstig aus (überwiegend grüne Werte); die konkreten Werte hängen von der jeweiligen Größe ab.

Verfügbare Größen

Breites Spektrum von 13 bis 20 Zoll, Breiten 145 bis 275 mm, Geschwindigkeitsindizes T, H, V und Y, Lastindex 75 bis 110. Beispielgrößen: 145/80 R13, 185/70 R14, 265/45 R20. Insgesamt 38 lieferbare Varianten.

Vredestein — niederländische Premiummarke mit Designanspruch

Vredestein ist eine 1909 in den Niederlanden gegründete Reifenmarke mit langer Tradition. Der Name geht auf den Hof Vredestein in Loosduinen zurück, auf dem Firmengründer Emile Louis Constant Schiff zunächst Gummiwaren herstellte. Reifen werden seit den Nachkriegsjahren im Werk Enschede produziert, das bis heute das Herz der Marke bildet.

Konzern und Heute

Seit 2009 gehört Vredestein zum indischen Konzern Apollo Tyres, der die Marke als europäisches Premium-Standbein führt. Apollo Vredestein hat seinen Hauptsitz in Amsterdam und fertigt weiter in Enschede. Das Programm reicht von Pkw- und SUV-Reifen über Landwirtschafts- und Industriereifen bis zu Fahrradreifen. Bekannt ist Vredestein auch für seine Zusammenarbeit mit dem Designhaus Giugiaro beim Profildesign — ein Ausdruck des hohen Gestaltungsanspruchs der Marke.

Technik und Stärken

Im Ganzjahresbereich ist die Baureihe Quatrac das Aushängeschild — vom Quatrac 5 über den aktuellen Quatrac bis zu den Hochleistungsvarianten Quatrac Pro und Pro+ sowie dem Quatrac Pro EV, dem nach Herstellerangaben ersten Ganzjahresreifen, der speziell für Elektro- und Hybridfahrzeuge entwickelt wurde und einen HL-Lastindex (High Load) trägt. Typisch sind asymmetrische Laufflächen, moderne Silica-Mischungen und ein dichtes Lamellensystem für Schnee- und Nassgriff.

Positionierung

Vredestein spielt im Premiumsegment der Ganzjahresreifen. Die Quatrac-Familie erreichte in unabhängigen Tests wiederholt Spitzenplätze — der Quatrac gewann den AutoBild-Ganzjahrestest 2024 und 2025, der Quatrac 5 wurde von der Auto Zeitung ausgezeichnet. Wer eine Vredestein-Quatrac-Größe wählt, bekommt damit Allwetterreifen, die innerhalb dieser Klasse regelmäßig zur Spitzengruppe zählen — bei einem oft günstigeren Preis als die ganz großen Premiumnamen.

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