Vredestein Snow Classic Unspiked Reifen – alle Größen & Preise

Vredestein Snow Classic Unspiked — schmaler Winterreifen für Klassiker

Der Snow Classic Unspiked ist eine ausgesprochene Nischenposition: ein schmaler Winterreifen in den klassischen Dimensionen 155/80 R15 und 165/80 R15, der vor allem an Fahrer von Oldtimern und älteren Kleinwagen gerichtet ist. Die Bezeichnung Unspiked weist die spikefreie Ausführung aus — für den regulären Straßenbetrieb in Deutschland die richtige Wahl.

Eigenschaften

• robuste, offene Profilgestaltung mit ausgeprägtem Negativprofil für Selbstreinigung und Traktion in Schnee und Matsch
• spezielle Laufflächenmischung, die bei Temperaturen unter 7 Grad für mehr Haftung sorgt und das Aquaplaning-Risiko verringert
• Wintereignung mit 3PMSF-Symbol (Alpine) und M+S-Kennung belegt — also gesetzlich wintertauglich
• gemäßigter Geschwindigkeitsindex Q (bis 160 km/h), passend zum Einsatzprofil

Einordnung

Dies ist kein moderner Hochleistungs-Wintertourer, sondern ein zweckmäßiger, langlebiger Winterreifen für schmale Felgen und klassische Fahrzeuge, bei denen Originaloptik und passende Dimensionen zählen. Belastbare unabhängige Winterreifentests liegen für diese spezielle Sondergröße nicht vor; die Einordnung stützt sich auf die Hersteller- und Händlerangaben sowie die belegte 3PMSF-Wintereignung. Wer einen Klassiker wintertauglich machen möchte, findet hier eine passende, sichere und bezahlbare Lösung.

Verfügbare Größen

Zwei Größen: 155/80 R15 und 165/80 R15, 15 Zoll, Geschwindigkeitsindex Q, Lastindex 82 bis 86. Sehr enges, auf klassische Fahrzeuge zugeschnittenes Programm.

Vredestein — niederländische Premium-Reifenmarke mit Wintertradition

Vredestein zählt zu den traditionsreichsten Reifenmarken Europas. Das Unternehmen wurde 1908 in den Niederlanden gegründet; der Name geht auf einen Bauernhof in Loosduinen zurück, auf dem Gründer Emile Louis Constant Schiff ab 1910 mit der Gummiverarbeitung begann. Schon 1912 lief die Produktion von Autoreifen an. Über Jahrzehnte baute sich die Marke einen Ruf als Spezialist für hochwertige Pkw- und Spezialreifen auf.

Konzern und Heute

Seit 2009 gehört Vredestein zum indischen Konzern Apollo Tyres. Innerhalb der Gruppe wird Vredestein bewusst als Premium-Marke geführt, während Apollo das preisorientierte Zweitsegment besetzt. Entwicklung und ein wesentlicher Teil der Fertigung sind in Europa verankert (u. a. Werk Enschede/Niederlande, weitere Produktion in Ungarn), wodurch die Marke ihren europäischen Anspruch behält.

Technik und Stärken

Charakteristisch ist die Zusammenarbeit mit dem italienischen Designstudio Giugiaro, die Vredestein-Reifen ein eigenständiges Laufflächen- und Markenbild gibt. In unabhängigen Winterreifentests fällt vor allem die Schnee- und Winterperformance positiv auf: Das aktuelle UHP-Modell Wintrac Pro erreicht im OEAMTC- und ADAC-Test 2024 die Note 2,4 ("gut") und wird von AutoBild allrad als "vorbildlich" bewertet, mit besonders starker Schnee- und Nasshaftung. Als typische Schwächen nennen Tester den teils erhöhten Verschleiß und Rollwiderstand.

Positionierung

Vredestein deckt mit Modellreihen wie Wintrac, Snowtrac und der UHP-Linie Wintrac Pro/Pro+ das gesamte Winterspektrum vom kompakten Alltagswagen bis zum leistungsstarken Fahrzeug ab. Die Marke positioniert sich als preisbewusste Premium-Alternative zu den klassischen Erstausrüstern — solide bis stark im Winter, mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Apollo Tyres (Germany) GmbH

Rheinstr. 103, 56179 Vallendar

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