Vredestein Sprint Classic Reifen – alle Größen & Preise

Vredestein Sprint Classic — Oldtimer-Sommerreifen mit zeitgemäßer Sicherheit

Der Sprint Classic ist speziell für Oldtimer und Youngtimer entwickelt: ein zeittypisches Profilbild kombiniert mit einer modernen Laufflächenmischung. So bleibt das authentische Erscheinungsbild des Fahrzeugs erhalten, während Grip, Bremsweg und Nasssicherheit auf aktuellerem Niveau liegen als bei vielen Nachfertigungen.

Einsatz und Auslegung

• Klassisches Design für stimmige Optik an historischen Fahrzeugen
• Ausgereifte Laufflächenmischung mit hohen Sicherheitsreserven auf trockener und nasser Fahrbahn
• Kurze Bremswege für einen klassischen Reifen
• Breites Speed-Spektrum: erhältlich von S über H und V bis W (bis 270 km/h)

Praxis und Tests

Auto Bild Klassik zählte den Sprint Classic zu den drei besten getesteten Klassikreifen und hob das beste Preis-Leistungs-Verhältnis sowie einen sehr kurzen Nassbremsweg hervor. In weiteren Vergleichen fielen agiles Handling, gute Seitenführung bei Nässe und solide Aquaplaning-Reserven auf — Eigenschaften, die man von einem reinen Optik-Reifen nicht selbstverständlich erwarten darf.

Einordnung

Wer sein klassisches Fahrzeug originalgetreu, aber zugleich verkehrssicher bereifen möchte, findet im Sprint Classic einen ausgewogenen Kompromiss aus Authentizität und moderner Technik. Sportliche Hochleistung im Grenzbereich ist nicht das Ziel dieses Reifens.

Verfügbare Größen

Die Sprint-Classic-Linie ist mit rund 21 Varianten breit aufgestellt: 13 bis 16 Zoll, Speed-Indizes S, H, V und W, Lastindex 82 bis 106. Beispielgrößen: 185/70 R13, 205/70 R14, 215/60 R16.

Vredestein — niederländische Premium-Marke mit über 100 Jahren Reifenbau

Vredestein gehört zu den traditionsreichsten Reifenmarken Europas. Die Wurzeln reichen bis 1908/1909 in die Niederlande zurück, wo aus einer Gummifabrik bei Den Haag die spätere N.V. Rubberfabriek Vredestein hervorging. Der Markenname geht auf einen gleichnamigen Hof zurück. Bereits 1912 entstand der erste Pkw-Reifen, ab 1946 wurde im bis heute zentralen Werk Enschede produziert.

Konzern und Heute

Seit Mai 2009 gehört Vredestein zur indischen Apollo Tyres Ltd. und firmiert als Apollo Vredestein B.V. mit europäischer Zentrale in Amsterdam. Innerhalb des Konzerns steht die Marke für das gehobene, europäisch entwickelte Reifensortiment. Das Portfolio reicht von Pkw-Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen über SUV- und Hochleistungspneus bis zu Landwirtschafts-, Industrie- und Fahrradreifen sowie einer eigenen Oldtimer-Linie.

Technik und Stärken

Vredestein positioniert sich im Premium- bis gehobenen Mittelklasse-Segment und fällt in unabhängigen Tests vor allem bei Nasshaftung, Aquaplaning-Reserven und Abrollkomfort positiv auf. Eine Besonderheit ist die langjährige Designkooperation mit dem italienischen Studio Giugiaro Design, das einen Teil der Pkw-Reifen mitgestaltet — sichtbar etwa in den markanten asymmetrischen Laufflächen der Ultrac-Familie. Technisch setzt die Marke auf silicareiche Mischungen und auf Laufflächen mit ausgeprägten Mittel- und Umfangsrillen für schnellen Wasserabfluss.

Positionierung

Vredestein richtet sich an Fahrer, die Marken-Qualität mit ausgewogener Allround-Leistung und einem attraktiveren Preis als die ganz großen Premium-Marken suchen. Typische Schwäche mancher Modelle ist eine im sportlichen Grenzbereich etwas weiche Karkasse; im Alltag überzeugen die Reifen durch Sicherheit bei Nässe und hohen Komfort.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Apollo Tyres (Germany) GmbH

Rheinstr. 103, 56179 Vallendar

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