Yokohama Advan Neova AD08RS Reifen – alle Größen & Preise

Yokohama Advan Neova AD08RS — Extreme-Performance-Sommerreifen mit Track-Profil

Der Advan Neova AD08RS ist die europäische Weiterentwicklung des bekannten AD08R. Yokohama überarbeitete dazu die Mischung mit Blick auf geringeren Rollwiderstand und die Zulassungsanforderung ECE R117-02. Das Ergebnis ist weniger der reine Semislick als vielmehr ein sportlicher Straßenreifen mit Track-tauglichem Profil — ausgelegt auf den Kompromiss aus zügiger Landstraße und gelegentlichem Streckeneinsatz.

Stärken

• Lange Lebensdauer für die Klasse: Der Verschleiß fällt vergleichsweise langsam aus; einzelne Nutzer berichten Laufleistungen weit jenseits dessen, was man von einem Sportreifen erwartet.
• Hitzestabilität: Über mehrere Streckenrunden bleibt das Niveau konstant.
• Solider Trockengriff für ambitioniertes Straßenfahren und gemischten Road-/Track-Betrieb.

Schwächen — offen benannt

Wer vom älteren AD08R kommt, sollte die Erwartung kalibrieren.

Mehrere Fahrer berichten spürbar weniger Trockengrip und Vertrauen auf der Rennstrecke als beim AD08R, dazu frühes Quietschen schon bei kleineren Schräglaufwinkeln. Bei Kälte und Nässe lässt der Grip nach — kein Reifen für ungünstige Witterung. Und wie alle Reifen dieser Gattung gilt: nicht wintertauglich, vor der vollen Leistung steht eine kurze Aufwärmphase.

Einordnung

Verfügbare Größen

12 Varianten von 15 bis 19 Zoll, Breiten 195 bis 255 mm, Speed-Index V/W, Lastindex 82 bis 96. Beispiele: 195/50 R15, 225/45 R16, 235/40 R18, 255/35 R19.

Yokohama — Motorsport-Erbe aus der ADVAN-Schmiede

Wenn von japanischen Performance-Reifen die Rede ist, fällt schnell ein Name: Yokohama mit seiner Sportlinie ADVAN. 1978 als Yokohamas Hochleistungsreihe eingeführt, wurde ADVAN über die Jahrzehnte zu einer der bekanntesten Größen im Renn- und Tuning-Umfeld.

Erfolge auf der Rennstrecke

Der Ruf kommt nicht von ungefähr, sondern aus belegten Resultaten:

• JGTC 1996/1997: Klassensiege in der GT300 (u. a. Team Taisan Porsche, RS-R/Bandoh Nissan Silvia).
• Le Mans 24h 2000: Klassensieg von Team Taisan auf einem eigens für Le Mans entwickelten ADVAN-Reifen — beim ersten Anlauf.
• Super GT 2005: Im Eröffnungsrennen der neuen Serie siegte ADVAN in beiden Klassen, GT300 und GT500.
• Aktuell: 2025 standen ADVAN-Teams in der GT300-Klasse der Autobacs Super GT erneut auf dem Podest.

Diese Rennarbeit ist kein Marketing-Beiwerk: Erkenntnisse aus GT- und Langstreckeneinsatz fließen direkt in die Mischungs- und Profilentwicklung der Straßenreifen zurück.

Die Sportreifen-Linie

Im Straßenprogramm deckt Yokohama mit der ADVAN-Familie das gesamte Performance-Spektrum ab — vom trackday-orientierten, semislick-nahen Advan A052 über den road-/track-tauglichen Advan Neova AD08RS bis zum neueren Advan Neova AD09, der den Spagat zwischen Streckengriff und Alltagstauglichkeit besonders breit anlegt.

Wofür Yokohama steht

• Tiefe Motorsport-Verwurzelung über die Marke ADVAN
• Reifen mit ausgeprägtem Trockengriff und klarer Rückmeldung am Limit
• Eine durchgängige Sportlinie vom Wettbewerbs- bis zum dual-purpose-Reifen

Wer einen Sportreifen mit echtem Renn-Stammbaum sucht, ist bei Yokohama ADVAN an der richtigen Adresse — vorausgesetzt, man akzeptiert die für diese Gattung typischen Kompromisse bei Laufleistung und Kaltperformance.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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