Continental UltraContact 185/65 R15 88T

Continental UltraContact — komfortabler Premium-Allrounder für Kompakt- und Mittelklasse

Komfort, Wirtschaftlichkeit und lange Lebensdauer statt sportlicher Schärfe: Auf dieses Profil ist der UltraContact als Continentals Premium-Allrounder für Kompakt- und Mittelklasse zugeschnitten. Im ADAC-Sommerreifentest 2023 (Größe 205/55 R16) belegte er Platz 7 von 50 und galt als ausgewogen mit guter Trockenleistung, guter Umweltbilanz und sehr hoher Laufleistung.

Stärken

• Hoher Fahrkomfort: sanftes Abrollen und geringer Geräuschpegel.
• Trockenhaftung und Bremsverhalten: stabiler Grip auf trockener Fahrbahn (Tyre-Reviews-Wertung 86 %).
• Wirtschaftlichkeit: niedriger Rollwiderstand und hohe erwartete Laufleistung im Bereich um 50.000 km.
• Gutes EU-Label: im Beispiel 205/55 R16 Kraftstoffeffizienz B, Nasshaftung A, 69 dB Außengeräusch.

Schwächen

• Die sehr weichen Seitenwände sorgen für ein eher vages Lenkgefühl und wenig Rückmeldung bei zügiger Fahrweise.
• Bei starkem Wasser auf der Fahrbahn liegt die Aquaplaning-Sicherheit nur im befriedigenden Bereich.
• Als Premiumreifen liegt der Preis über dem von Mittelklasse-Alternativen.

Der UltraContact passt damit besonders zu Fahrern, die Laufruhe, niedrigen Verbrauch und lange Haltbarkeit über maximale Sportlichkeit stellen.

Verfügbare Größen

Sehr breites Sortiment von 14 bis 20 Zoll in Breiten von 155 bis 275 mm, Geschwindigkeitsindizes Q, T, H, V, W und Y, Lastindex 75 bis 109. Beispielgrößen: 155/70 R14, 225/55 R16 und 195/55 R20 (89 Beispielgrößen, 143 Varianten im Sortiment).

Continental — Premium-Reifenhersteller aus Hannover

Continental ist eine der traditionsreichsten Reifenmarken Europas. Das Unternehmen wurde 1871 in Hannover gegründet und fertigte bereits 1892 als erster deutscher Hersteller Luftreifen für Fahrräder. Mit dem Cord-Reifen (1921) und dem Einstieg in die Serienfertigung von Radialreifen (1960) gehörte Continental immer wieder zu den technischen Vorreitern der Branche. Heute blickt die Marke auf über 150 Jahre Reifenentwicklung zurück.

Konzern und Marktstellung

Continental ist der größte Reifenhersteller Deutschlands, in Europa die Nummer zwei und weltweit die Nummer vier. In der PKW-Erstausrüstung ist das Unternehmen Marktführer: Rund jeder vierte in Europa neu zugelassene Pkw rollt ab Werk auf Continental-Reifen. Darüber hinaus zählt der Konzern zu den größten Automobilzulieferern der Welt und ist auch in der Brems- und Fahrwerkstechnik aktiv. Das Reifensortiment reicht von Pkw- und Transporter- über Lkw- bis zu Industrie-, Zweirad- und Offroad-Reifen.

Technik und Stärken

Continental positioniert sich klar im Premium-Segment. Die Reifen fallen in unabhängigen Tests von ADAC, Stiftung Warentest, OEAMTC und Fachzeitschriften regelmäßig durch kurze Bremswege auf nasser und trockener Fahrbahn sowie ausgewogenes Handling auf. Charakteristisch sind silicareiche Laufflächenmischungen für guten Grip, durchdachte Profilgeometrien (etwa die 3-D-Rillen der PremiumContact-Reihe) und ein breites Spektrum vom rollwiderstandsoptimierten EcoContact über den Allrounder PremiumContact bis zum sportlichen SportContact. Für Fahrzeuge mit Reifendruckkontrolle bietet Continental zahlreiche Modelle als SSR-Notlaufreifen an.

Positionierung

Wer einen Marken-Sommerreifen mit hoher Sicherheitsreserve, langjähriger Entwicklungserfahrung und breiter Erstausrüstungsfreigabe sucht, ist bei Continental gut aufgehoben. Die Marke steht für Verlässlichkeit und ausgewogene Allround-Leistung statt für den niedrigsten Preis.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Continental Reifen Deutschland GmbH

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