Linglong Green-Max HP010 205/50 R16 87V

Linglong Green-Max HP010 — preiswerter Allrounder mit Nässestärken und Trockenschwächen

Der Green-Max HP010 wurde 2012 eingeführt und ist Linglongs preisgünstiger High-Performance-Sommerreifen für Kompakt- und Mittelklassewagen. Er positioniert sich als günstige Alternative zu Markenreifen.

Was die Tests zeigen

Das Bild fällt zwiespältig, aber aufschlussreich aus:

Im Test World 2017 überraschte der Reifen mit guter Nasshaftung; der Nassbremsweg lag nur etwa 1,5 m hinter dem Michelin. Im ADAC-Test 2019 dagegen reichte es nur für den letzten Platz — die Schwächen liegen klar im Trockenhandling und beim Abrieb.

Einordnung

Für das aufgerufene Preisniveau bietet der HP010 ordentlichen Nassgrip und einen ruhigen, komfortablen Lauf; Nutzerbewertungen heben das Preis-Leistungs-Verhältnis und die Laufleistung positiv hervor. Wer häufig schnell und sportlich auf trockener Straße unterwegs ist, sollte die begrenzten Trockenreserven und den höheren Verschleiß einplanen. Beim EU-Label liegt der Reifen meist bei C (Effizienz) und B (Nasshaftung).

Verfügbare Größen

Angeboten werden 14 bis 17 Zoll, Breiten von 165 bis 255 mm, die Speed-Indizes H und V sowie Lastindizes 73 bis 109 — rund 44 Varianten. Beispielgrößen: 165/60 R14, 215/65 R15, 225/65 R17.

Linglong — chinesischer Volumenhersteller mit Aufwärtstrend

Linglong ist eine der größten Reifenmarken Chinas. Das Unternehmen geht auf eine 1975 gegründete Reifenreparaturwerkstatt in Zhaoyuan zurück und firmiert heute als Shandong Linglong Tyre Co., Ltd.

Konzern und Heute

Linglong zählt seit Jahren zu den größten zehn Reifenherstellern weltweit und ist an der Börse Shanghai notiert (Stock Code 601966); der Börsengang fand 2018 statt. Der Konzern beschäftigt weltweit über 19.000 Mitarbeiter, betreibt sieben Produktionsstandorte und sieben Forschungseinrichtungen. Das Sortiment reicht von Pkw- und Leicht-Lkw-Reifen über Lkw- und Bus-Reifen bis zu Reifen für Bau- und Landmaschinen (OTR).

Technik und Stärken

Linglong investiert seit Jahren in Nass- und Bremsleistung — ein Feld, in dem die Marke in unabhängigen Tests zuletzt deutlich aufgeholt hat. Mehrere Modelle erreichen beim EU-Reifenlabel gute Nasshaftungsklassen; das EV-Profil Sport Master e erzielt sogar die höchste Label-Kombination (3A). In Tests wie ACE oder Auto Bild überzeugen aktuelle Linglong-Profile vor allem mit kurzen Nassbremswegen, während Trockenhandling, Abrieb und Rollwiderstand teils noch hinter den Premiummarken zurückbleiben.

Positionierung

Linglong ist klar im Budget- bis Mittelklasse-Segment angesiedelt: Reifen mit solidem Sicherheitsniveau zu deutlich niedrigeren Preisen als die Premiummarken. Ein erster Achtungserfolg gelang 2025, als der Sport Master als erster chinesischer Reifen ins Finale des großen Auto-Bild-Sommertests einzog. Für preisbewusste Autofahrer, die einen markenbekannten Hersteller mit nachweisbar guter Nassleistung suchen, ist Linglong damit eine überlegenswerte Alternative — mit den für das Preissegment üblichen Abstrichen bei Laufleistung und Effizienz.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Linglong Germany GmbH

Bahnhofstraße 8, 30159 Hannover

LLG_info@linglong.cn

+49 (0) 173 7530188