Giti Synergy H2+ 205/55 R16 91V

Giti Synergy H2+ — die erweiterte Touren-Baureihe von Giti

Der Synergy H2+ gehört zu Gitis Synergy-Touren-Familie und tritt als erweiterte, auf zusätzliche Dimensionen ausgelegte Variante neben den bewährten Synergy H2. Wie die gesamte Baureihe wurde er im Giti-Forschungszentrum in Hannover entwickelt und folgt deren Leitlinien: Sicherheit, Energieeffizienz und präzise Kontrolle.

Einordnung

Die Basis dieser Baureihe hat sich bewährt: Der Synergy H2 fuhr im ADAC-Sommerreifentest 2022 die Gesamtnote gut ein und wurde bei TCS und OEAMTC als sehr empfehlenswert geführt. Diese Auszeichnungen beziehen sich auf den H2; eigenständige unabhängige Testurteile speziell zum H2+ liegen aktuell nicht vor. Beim EU-Reifenlabel zeigt die Synergy-H2-Baureihe durchgehend die Nassgriff-Bestnote A bei einem Rollwiderstand zwischen A und C.

Charakter

Als Touren-Sommerreifen ist der H2+ auf den Alltag zugeschnitten:

• effizientes, kraftstoffsparendes Abrollen
• leises, komfortables Fahrverhalten
• sicheres Handling bei trockenem wie nassem Sommerwetter

Damit richtet er sich an Fahrer von Kompakt- und Familienfahrzeugen sowie kleineren SUV, die einen ausgewogenen, preisbewussten Allrounder mit gutem Nassgriff-Label suchen.

Verfügbare Größen

Bei uns geführt: 32 Varianten von 15 bis 19 Zoll, Breiten 185 bis 235 mm, Speed-Indizes H, T, V, W und Y, Lastindex 88 bis 108. Beispielgrößen: 185/65 R15, 225/55 R17, 225/55 R19. Die breite Größenpalette macht den H2+ für viele gängige Kompakt- und Mittelklassefahrzeuge passend.

Giti — globaler Reifenkonzern mit asiatischen Wurzeln

Giti zählt zu den größten Reifenherstellern der Welt und ist hierzulande vor allem als preis-leistungsstarke Alternative zu den etablierten europäischen Premiummarken bekannt. Die Wurzeln reichen bis ins Jahr 1951 zurück, als in Jakarta das Vorgängerunternehmen "Fotaixing" gegründet wurde, das später unter dem Namen PT Gajah Tunggal firmierte. Heute ist die Giti-Group ein privat geführter Konzern mit Hauptsitz in Singapur und weltweit über 32.000 Mitarbeitern.

Konzern und heutige Stellung

Den Schritt nach China unternahm Giti 1993; 2017 folgte mit einem Werk in South Carolina das erste Produktionsstandbein außerhalb Asiens. Insgesamt betreibt der Konzern mehrere Reifenwerke und beliefert über 130 Länder. 2022 wurde Giti als zehntgrößter Reifenhersteller der Welt nach Umsatz geführt, mit einem Jahresumsatz im Bereich von rund 3,4 Mrd. US-Dollar. Neben der Hauptmarke Giti gehören weitere Marken wie GT Radial, Primewell, Runway und Dextero zum Portfolio.

Technik und Positionierung

Giti deckt mit seinen Reifen ein breites Feld ab — vom sparsamen Tourenreifen über komfortorientierte Limousinenreifen bis zu Ultra-High-Performance-Profilen. Die Modellfamilien tragen sprechende Namen: GitiComfort für Komfort und Laufruhe, GitiSynergy als ausgewogene Allrounder, GitiControl und GitiSport für sportliche Ansprüche sowie GitiPremium als gehobenere Tourenlinie. Erfahrungen aus dem Motorsport — etwa der F3 Asian Championship und dem 24-Stunden-Rennen am Nürburgring — fließen in die Produktentwicklung ein.

In unabhängigen Tests landen Giti-Reifen meist im soliden Mittelfeld: Sie überzeugen oft mit gutem Trockenverhalten, niedrigem Geräusch und einem günstigen Preis, während die Nassleistung je nach Modell hinter der Spitzengruppe zurückbleiben kann. Giti positioniert sich damit klar als Preis-Leistungs-Marke für Fahrer, die markenware zu moderaten Kosten suchen.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Giti Tire Deutschland GmbH

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