Rotalla RH01 225/60 R16 102V

Rotalla RH01 — preiswerter Touren-Sommerreifen mit ordentlicher Nasshaftung

Eingesetzt für den Alltag von Kompakt- und Mittelklassewagen, ist der RH01 (Handelsname Setula E-Race) Rotallas klassischer Touren-Sommerreifen. Er zielt auf Fahrer, die einen günstigen, alltagstauglichen Reifen mit ausgewogenem Verhalten suchen.

EU-Label und Test

Für ein Budget-Profil fällt das EU-Label vergleichsweise solide aus: In gängigen Größen erreicht der RH01 die Klasse C beim Rollwiderstand und B bei der Nasshaftung, das Geräusch liegt bei rund 69 dB. Im ADAC-Sommerreifentest 2023 (205/55 R16) belegte er allerdings Platz 44 von 50 — typisch für die hintere Hälfte des Budget-Felds. Die Tyre-Reviews-Gesamtwertung liegt bei 4,9 von 10, mit Einzelwerten von 80 % (trocken) und 77 % (nass).

Konstruktion und Praxis

Eine durchgehende Rippenstruktur soll Stabilität bei höherem Tempo sichern, vier breite asymmetrische Hauptrillen leiten Wasser ab. In Nutzerberichten wird vor allem das Preis-Leistungs-Verhältnis gelobt:

Ein Fahrer berichtet, der Reifen vermittle auch nach 30.000 km noch ein gutes Gefühl im Trockenen und arbeite im Nassen zuverlässig, bei erwartungsgemäßem Verbrauch.

Die erwartete Laufleistung liegt laut Tyre Reviews bei rund 32.900 km.

Verfügbare Größen

Der RH01 ist in 17 Größen lieferbar und deckt 14 bis 16 Zoll ab, Breiten von 195 bis 225 mm, Geschwindigkeitsindizes T, H, V und W sowie Lastindizes 82 bis 102. Beispielgrößen: 205/70 R14, 195/55 R16, 225/60 R16.

Rotalla — chinesische Budget-Marke für preisbewusste Autofahrer

Rotalla ist eine Reifenmarke aus China, die 2004 als Einstiegsmarke gegründet wurde. Sie gehört zur Shandong Yongsheng Rubber Group, einem 1986 gegründeten Reifenkonzern, der heute mehr als 6000 Menschen beschäftigt und neben Rotalla weitere Marken wie Tracmax, Rockstone, Roadmax und Doupro führt. Produziert wird in Shandong; vertrieben werden die Reifen inzwischen in über 60 Ländern weltweit.

Positionierung

Rotalla spielt bewusst im Budget-Segment. Das Versprechen ist ein möglichst niedriger Anschaffungspreis bei Reifen, die die gesetzlichen EU-Anforderungen an Sicherheit und Umwelt erfüllen. Das macht die Marke vor allem für Zweit- und Alltagsfahrzeuge, kleinere Budgets und kostensensible Fahrprofile interessant. Im Gegenzug erreichen Rotalla-Reifen in unabhängigen Tests in der Regel nicht das Niveau der Premium-Hersteller — vor allem bei Nasshaftung, Bremsweg und Hochgeschwindigkeitsstabilität zeigen sich die typischen Grenzen günstiger Importreifen.

Sortiment und Technik

Das Programm umfasst Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen für Pkw, SUV sowie Transporter und leichte Nutzfahrzeuge. Die sportlicheren Profile laufen unter der Linie Setula (etwa Setula S-Race für UHP-Größen oder Setula E-Race als Tourenreifen). Konstruktiv setzt Rotalla auf bewährte Bauweisen: breite Umfangsrillen zur Wasserableitung, versteifte Profilblöcke für Stabilität und variable Pitch-Anordnung zur Geräuschdämpfung — solide Standardtechnik ohne Premium-Anspruch.

Fazit

Wer einen günstigen, EU-konformen Sommerreifen für den Alltag sucht und keine Bestnoten bei Bremsweg und Nassperformance erwartet, findet bei Rotalla ein attraktives Preis-Leistungs-Angebot. Für sportliche Ambitionen oder anspruchsvolle Vielfahrer sind höherwertige Marken die bessere Wahl.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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