Leao Nova Force 205/40 R17 84W

Leao Nova Force — leiser Budget-Sommerreifen fürs Mittelfeld

Der Nova Force ist Leaos klassischer Touring-Sommerreifen für Pkw und damit das Brot-und-Butter-Modell der Marke. Unabhängige Auswertungen ordnen ihn klar im Budgetsegment ein: ein Reifen für Fahrer, die günstig und unkompliziert unterwegs sein wollen, ohne Premiumanspruch.

Im Test

Im Auto-Bild-Sommerreifentest 2017 (225/50 R17) landete der Nova Force auf Platz 17 von 20, im parallel gefahrenen Shootout-Vergleich auf Platz 16 von 43. Das ist hinteres Mittelfeld bis Schlussdrittel — typisch für einen günstigen Importreifen.

Stärken

• Niedriges Abrollgeräusch — von Nutzern immer wieder als sehr leise gelobt
• Günstiger Anschaffungspreis und ordentlicher Trockengrip im Alltag
• Solides Gesamtpaket für preisbewusste Fahrer

Schwächen

Ehrlich benannt: eine eher träge Lenkreaktion und im Grenzbereich nachlassender Grip auf nasser wie trockener Fahrbahn. Mehrere Fahrer berichten zudem von erhöhtem Verschleiß — für Vielfahrer ein relevanter Punkt.

Verfügbare Größen

Im Sortiment 16 bis 20 Zoll, Breiten von 205 bis 265 mm, Geschwindigkeitsindizes V, W und Y sowie Lastindizes von 84 bis 105. Beispielgrößen sind 205/50 R16, 225/40 R18 und 245/35 R20. Aktuell rund 33 lieferbare Varianten — vom kompakten Format bis zu sportlichen Querschnitten.

Leao — Budget-Reifenmarke aus dem Hause Linglong

Leao ist eine 2010 gegründete Reifenmarke des chinesischen Herstellers Shandong Linglong Tire Co., Ltd., einem der größten Reifenproduzenten Chinas. Linglong führt Leao als preisorientierte Zweitmarke und nutzt sie unter anderem, um über die günstige Schiene in europäischen Märkten präsent zu sein.

Konzern und Heute

Hinter Leao steht mit Linglong ein Konzern mit eigener Forschung, weltweiten Werken und einem breiten Sortiment. Das schlägt sich im Leao-Programm nieder: Es reicht von Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen für Pkw und SUV über Transporter- und Lkw-Reifen bis zu Anhänger- und Landwirtschaftsreifen. Die Pkw-Sommerlinie trägt durchgängig den Profilnamen Nova Force in mehreren Ausprägungen (GP, HP, HP100, Acro).

Technik und Stärken

Als Volumenmarke setzt Leao auf solide, alltagstaugliche Technik statt auf Spitzenwerte. In der Praxis und in Nutzerbewertungen fallen vor allem das niedrige Abrollgeräusch und das gute Preis-Leistungs-Verhältnis positiv auf; viele Größen erreichen auf dem EU-Reifenlabel eine ordentliche Nasshaftung (häufig Klasse B). Mit dem Nova Force Acro versuchte Linglong 2021 einen Vorstoss ins UHP-Segment, samt Notlaufeigenschaft (LRS-System) und A-Bewertung bei der Nasshaftung in einzelnen Größen.

Positionierung

Leao ist klar in der Einstiegs- bzw. Budgetklasse angesiedelt. Unabhängige Tests bestätigen das: Im Auto-Bild-Sommerreifentest 2017 landete der Nova Force (225/50 R17) im hinteren Mittelfeld bis Schlussdrittel. Wer Premium-Performance erwartet, ist hier falsch; wer einen günstigen, leisen Alltagsreifen sucht, bekommt ein faires Gesamtpaket. Typische Schwächen der Klasse — geringerer Grenzbereich und mitunter höherer Verschleiß — sollten Vielfahrer einkalkulieren.

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