Goodride Z-107 205/45 R17 88W

Goodride Z-107 ZuperEco — komfortabler Budget-Allrounder für Klein- bis Mittelklasse

Mit über hundert lieferbaren Größen ist der ZuperEco Z-107 das Volumenmodell von Goodride im Shop. Das asymmetrische Profil ist auf Komfort und niedrigen Rollwiderstand ausgelegt und deckt Klein-, Kompakt- und Mittelklassewagen vom 13- bis 20-Zoll-Rad ab.

Einsatzzweck

Der Z-107 zielt auf den entspannten Alltag: leiser Lauf, ruhiger Abrollkomfort und ein günstiger Preis. Auf der EU-Reifenlabel wird das niedrige Außengeräusch mit der Geräuschklasse B ausgewiesen. Kunden bewerten das Profil überwiegend positiv (vgl. 4,4 von 5 in einer gängigen Größe) und heben das Preis-Leistungs-Verhältnis hervor.

Testbild

Das Bild aus Fachtests fällt gemischt aus. Tyre Reviews führt den Z-107 mit 7,2 von 10; das beste Einzelergebnis war Platz 8 (Teknikens Varld 2025, 235/55 R19), das schlechteste Platz 41 (AutoBild-Shootout 2025). Gelobt werden Komfort und Trockenhaftung. Deutlich kritisiert wurden dagegen instabile, schwer vorhersehbare Rutschtendenzen mit starkem Untersteuern, ein sehr schwaches Elchtest-Ergebnis und ein nur mäßiger Nassgriff. Bei zügiger Fahrweise und auf nasser Strecke ist also Zurückhaltung angebracht.

Verfügbare Größen

Das Sortiment ist mit rund 102 Größen sehr umfangreich:

• Zollgrößen: 13 bis 20 Zoll
• Querschnittsbreiten: 155 bis 275 mm
• Geschwindigkeitsindizes: T, H, V und W
• Lastindizes: 73 bis 112
• Beispielgrößen: 155/65 R13, 215/55 R16, 195/55 R20

Fazit

Ein leiser, komfortabler und sehr günstiger Sommerreifen für den ruhigen Alltagsbetrieb mit großer Größenauswahl. Wer häufig schnell oder bei Nässe fährt, sollte die genannten Handling-Schwächen im Grenzbereich im Blick behalten.

Goodride — Budget-Sommerreifen aus dem ZC-Rubber-Konzern

Goodride ist eine Reifenmarke der Zhongce Rubber Group (ZC Rubber) mit Sitz im chinesischen Hangzhou. Das Unternehmen wurde 1958 gegründet und gehört heute zu den größten Reifenherstellern der Welt. Goodride ist die international wohl bekannteste Pkw-Marke des Konzerns und wird breit eingesetzt: vom Personenwagen über Transporter und Lkw bis zu Landwirtschafts-, Motorrad- und Fahrradreifen.

Positionierung

Goodride ist klar im Budget- und Preis-Leistungs-Segment angesiedelt. Die Reifen kosten deutlich weniger als Premium-Fabrikate und richten sich an Fahrer, die solide Alltagsleistung zu kleinem Preis suchen — nicht an die sportliche Spitze. Typisch für die Marke ist eine breite Größenabdeckung in gängigen Pkw-Dimensionen.

Technik und Leistungsbild

Die aktuellen Profile setzen auf Silica-Mischungen, richtungsgebundene oder asymmetrische Profile und breite Längsrillen für die Wasserableitung. In unabhängigen Tests zeigt sich ein gemischtes, aber über die Jahre verbessertes Bild: Der SA37 gewann 2015 den AutoBild-allrad-Test (Platz 1 von 10), der UHP-Reifen Solmax 1 schaffte im ADAC-Sommerreifentest 2024 mit Note 3,0 ein befriedigendes Mittelfeld-Ergebnis. Ältere Budget-Profile wie der RP28 fielen in Tests dagegen durch schwachen Nassgriff auf.

Stärken und Grenzen

• günstiger Anschaffungspreis und breites Größenangebot
• meist guter Komfort und niedrige Abrollgeräusche
• ordentliche Trockenleistung in den neueren Modellen
• Schwächen typischerweise bei Nassgriff, Lenkpräzision und sportlicher Belastbarkeit gegenüber Premium-Reifen

Wer einen preiswerten Sommerreifen für moderate Fahrweise und Alltagsstrecken sucht, findet bei Goodride ein passendes Angebot. Bei sportlichem Anspruch oder häufigen Nassfahrten lohnt der Blick auf die jeweiligen Einzeltests des konkreten Profils.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Zhongce Europe GmbH

Hollerithallee 17, 30419 Hannover

leoliao@zc-rubber.com

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