Goodtrip BlueGuard 205/45 R17 88W

Goodtrip BlueGuard — Budget-Touringreifen für den breiten Alltag

Der BlueGuard ist die komfort- und touringorientierte Volumenlinie von Goodtrip und deckt mit Abstand das breiteste Größenfeld der Marke ab — vom Kleinwagen bis zum Kompakt- und Mittelklassewagen. Er ist als günstiger Allround-Reifen für Pendler, Zweitwagen und vielgenutzte Alltagsfahrzeuge positioniert, bei denen ein ruhiger Lauf und ein niedriger Anschaffungspreis im Vordergrund stehen.

Einordnung

Goodtrip führt die BlueGuard-Familie auch als Allwettervariante BlueGuard AS, für die belastbare Daten vorliegen: Das EU-Label fällt mit Kraftstoff C und Nasshaftung B (71 bis 72 dB) in den oberen Budget-Bereich, im AutoBild-Ganzjahrestest 2026 erreichte die AS-Variante mit "befriedigend" (Note 3,0) einen hinteren Platz im Feld. Trockenhandling und Nassverhalten zählten dort zu den Schwächen, die prognostizierte Laufleistung fiel kürzer aus als bei Premiumreifen. Diese Tendenz ist auch für die BlueGuard-Sommervarianten ein realistischer Erwartungsrahmen.

Stärken und Grenzen

• Sehr günstiger Einstiegspreis und große Größenauswahl.
• Ordentliche Nasshaftungsklasse (B) beim EU-Label.
• Schwächer bei trockenem Handling und Höchstleistung; Laufleistung unter Premium-Niveau.

Wer einen preiswerten, vollwertig fahrbaren Reifen für den Alltag sucht und auf Bestnoten verzichten kann, ist hier richtig. Für sportliche Fahrweise oder lange Laufleistung lohnt ein höher eingestufter Reifen.

Verfügbare Größen

Breites Programm mit 34 Varianten von 13 bis 17 Zoll und Breiten von 165 bis 235 mm. Speed-Indizes T, H, V, W und Y, Lastindex 79 bis 103. Beispielgrößen: 175/70 R13, 205/60 R15, 235/45 R17.

Goodtrip — chinesische Budgetmarke für das gesamte Reifenspektrum

Goodtrip ist eine Reifenmarke der Jiangsu General Science Technology Co., Ltd., eines 2002 gegründeten chinesischen Herstellers mit Sitz in Wuxi. Neben Goodtrip vermarktet das Unternehmen weitere Marken wie CELIMO, TBBTIRES, CHITUMA und TOWIN. Goodtrip ist klar im Budget- und Preis-Leistungs-Segment angesiedelt: Ziel ist ein funktionsfähiger Reifen zum günstigen Preis, nicht der Wettbewerb mit den Premiummarken.

Hersteller und Heute

Hinter der Marke steht ein breit aufgestellter Reifenkonzern, der das gesamte Spektrum abdeckt — von Pkw- und SUV-Reifen über Transporter- bis zu schweren Lkw- und Nutzfahrzeugreifen (Long-Haul- und Mining-TBR) in Stahlradial- und Diagonalbauweise. Im Pkw-Bereich gliedert der Hersteller sein Programm in eine Economic-Klasse (u. a. GP-16) und eine Ultra-High-Performance-Klasse (u. a. GR-66, G-26, GX-01); hinzu kommen Allwetter- und SUV-Linien wie BlueGuard und die GS-Reihe.

Technik und Einordnung

Goodtrip-Profile setzen auf bewährte Grundtechnik: breite Umfangsrillen zur Wasserableitung, geräuschoptimierte Blockanordnungen und je nach Linie asymmetrische oder laufrichtungsgebundene Lauflächen. Beim EU-Label bewegen sich die Sommer- und Allwetterreifen meist bei Kraftstoff C bis D und Nasshaftung B bis C (Rollgeräusch 71 bis 72 dB) — solide Werte im unteren Mittelfeld. Wo unabhängige Tests vorliegen, bestätigen sie das Bild: Der UHP-/Touringreifen GR-66 belegte in einem britischen Touring-Vergleich 2025 den letzten Platz, der Allwetterreifen BlueGuard AS landete im AutoBild-Test 2026 im hinteren Drittel. Der Reifen erfüllt also seine Grundfunktion, ohne an Premiumwerte heranzureichen.

Positionierung

Goodtrip richtet sich an preisbewusste Autofahrer, die für Alltag, Zweitwagen oder älteres Fahrzeug einen günstigen, voll fahrbaren Reifen suchen. Wer Bestnoten bei Nassbremsen, Laufleistung und Rollwiderstand braucht, greift besser zu höher eingestuften Marken — für ein kleines Reifenbudget ist Goodtrip aber eine nachvollziehbare Wahl.