Nexen N Fera Sport 225/45 R18 95Y

Nexen N Fera Sport — UHP-Sommerreifen mit starker Nass- und Trockenbremse

Im AutoBild-Sommertest 2025 (gefahren auf einem Lotus Emira) erzielte der N Fera Sport ein Gesamturteil gut: Platz 1 beim Aquaplaning und Platz 2 im Nass-Handling, gelobt für präzise Lenkung und hohen Grip auf nasser Fahrbahn sowie zuverlässige Trockenbremse, Lenkpräzision und Fahrkomfort.

Einordnung

Der N Fera Sport ist Nexens Ultra-High-Performance-Reifen der oberen Mittelklasse und kommt unter anderem als Erstausrüstung auf dem Citroen C5 zum Einsatz. Über rund 17 unabhängige Tests (2020-2025) erreicht er eine solide Gesamtwertung von etwa 83 von 100 Punkten — ein verlässlicher Mittelklasse-Performer zum Preis deutlich unter den Premium-Marken.

Praxisbild

• Stark: Trockenbremse und vorhersehbares Trockenhandling, ausgeprägte Aquaplaning-Reserven, niedriger Rollwiderstand, leiser und komfortabler Lauf
• Schwächer: Auf nassen Kurven lässt die Seitenführung früher nach als bei den Klassenbesten, was zu Untersteuern und etwas verzögertem Ansprechen führen kann; an die echten Top-UHP-Reifen reicht die letzte Sportlichkeit nicht heran

Ein GTUE-Kategoriesieg 2021 (225/45 R17) sowie Auftritte bei ADAC, SportAuto und AutoBild belegen die über Jahre konstante Leistung.

Verfügbare Größen

Sehr breites Sortiment von 16 bis 22 Zoll, Breiten 195 bis 315 mm, Speedindex T bis Y, Lastindex 84 bis 113 — 107 lieferbare Varianten, darunter 195/55 R16, 265/45 R19 und 285/35 R22. Das EU-Nasshaftungslabel liegt je nach Größe im Bereich A bis B.

Nexen — koreanischer Reifenhersteller im Preis-Leistungs-Segment

Nexen Tire ist neben Hankook und Kumho einer der drei großen Reifenhersteller Südkoreas. Die Wurzeln reichen bis 1942 zurück, als das Unternehmen als Heung-A Tire gegründet wurde; später firmierte es als Woosung Tire und trägt seit 2000 den Namen Nexen — eine Zusammensetzung aus "next" und "century".

Konzern und Standorte

Nexen ist ein eigenständiges, an der koreanischen Börse notiertes Unternehmen und gehört nicht zu Hankook oder Kumho, sondern steht mit beiden im Wettbewerb. Der Hauptsitz liegt in Yangsan und Seoul. Produziert wird in den koreanischen Werken Yangsan (seit 1985) und Changnyeong sowie im chinesischen Qingdao (seit 2007). Die Reifen werden in rund 120 Länder exportiert.

Technik und Positionierung

Nexen versteht sich als Preis-Leistungs-Marke: Die Reifen kosten spürbar weniger als Premium-Fabrikate, erreichen in unabhängigen Tests aber regelmäßig solide Mittelfeldplatzierungen. Schon 2005 ließ sich Nexen eine Silica-Nanokomposit-Mischung patentieren, die bis heute in den Sommerprofilen für guten Nass-Grip und niedrigen Rollwiderstand sorgt. Das Sortiment reicht von sparsamen Kleinwagenreifen (Baureihe N blue) bis zu sportlichen UHP-Profilen der Reihe N Fera.

Dass Nexen technisch ernst zu nehmen ist, zeigt die Erstausrüstung: Der Hersteller beliefert rund 28 Automobilmarken ab Werk. Bekannt ist die Marke außerhalb der Reifenwelt vor allem als Ärmel-Sponsor des Fußballclubs Manchester City (seit 2015) und durch ihr Engagement im Formula-D-Drift. Unterm Strich richtet sich Nexen an Autofahrer, die ein ausgewogenes Reifenpaket zu einem fairen Preis suchen — ohne Premium-Aufschlag, aber mit verlässlicher Alltagstauglichkeit.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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