EU-Reifenlabel
- C Kraftstoffeffizienz
- A Nasshaftung
- 71 dB Externes Rollgeräusch
PKW-Sommerreifen
Goodyear Eagle F1 Supersport 225/40 R19 93Y
Alle Reifen in 225/40 R19 ansehen Alle Größen des Goodyear Eagle F1 Supersport ansehenAuf einen Blick
- Marke
- Goodyear
- Profil
- Eagle F1 Supersport
- Größe
- 225/40 R19
- Breite
- 225 mm
- Querschnitt
- 40
- Felgendurchmesser
- 19 Zoll
- Bauart
- R
- Last-/Geschwindigkeitsindex
- 93Y
- Saison / Einsatz
- PKW-Sommerreifen
- Runflat
- nein
- EAN
- 5452000804600
Preisentwicklung
Seit September 2020 im Programm
Aufgezeichnete Preisänderungen 09/2020 – 06/2026.
Den Goodyear Eagle F1 Supersport 225/40 R19 93Y können Sie bei Reifentiefpreis günstig online kaufen — ab 145,80€ pro Stück, ab Lager und versandkostenfrei innerhalb Deutschlands. Das EU-Reifenlabel weist Kraftstoffeffizienz C und Nasshaftung A bei 71 dB Rollgeräusch aus.
Wir liefern Ihnen nur den Reifen — falls eine Felge abgebildet ist, dient dies nur der Symbolisierung.
* Versandkostenfreie Lieferung innerhalb Deutschlands (außer Insellieferung).
Goodyear Eagle F1 SuperSport — UHP-Sommerreifen für Sportfahrer
Mit dem Eagle F1 SuperSport (Markteinführung 2021) bedient Goodyear die Klasse der Ultra-High-Performance-Sommerreifen. Der Reifen ist klar auf Trockenleistung und Lenkpräzision ausgelegt — gedacht für ambitionierte Fahrer schneller Coupes und Sportlimousinen, die auch den gelegentlichen Trackday einkalkulieren.
Was die Tests zeigen
- EVO 2025 (235/35 R19): 2. von 9 Reifen
- Tyre Reviews 2026 (235/35 R19): 4. von 8 Reifen
- Auto Bild Sportscars 2026 (255/35 R19): 8. von 8 Reifen
Die Spannweite zeigt das Naturell: In trockenstark gewichteten Vergleichen liegt der SuperSport weit vorn, in sehr breit gemischten Feldern verliert er gegen ausgewogenere Konkurrenten. Insgesamt erreicht er bei Tyre Reviews 8,9 von 10 Punkten.
Stärken und Grenzen
- Stärken: ausgeprägte Trockenhaftung und Kurvenstabilität, scharfes Einlenken mit klarer Rückmeldung, für einen Straßenreifen gute Hitzebeständigkeit
- Grenzen: festerer, teils lauterer Lauf; Komfort untergeordnet; Nass- und Kältehaftung mit zunehmendem Verschleiß variabler; hoher Verschleiß bei viel Drehmoment
EU-Reifenlabel
Typische Werte liegen bei C für Kraftstoffeffizienz, A für Nasshaftung und einem Rollgeräusch von 69 bis 72 dB — die Nasshaftung ist trotz der Trockenausrichtung auf hohem Niveau.
Verfügbare Größen
Das Profil deckt ein breites sportliches Spektrum ab:
- Zoll 18 bis 23, Breiten 205 bis 325 mm
- Speed-Index Y und H, Lastindex 86 bis 111
- Beispielgrößen: 205/40 R18, 255/30 R20, 275/35 R23
- 119 Varianten, alle lieferbar
Eine starke Wahl für Fahrer, die maximale Trockenperformance vor Komfort stellen — wer häufig bei Nässe und Kälte unterwegs ist, sollte die ausgewogenere Konkurrenz mitvergleichen.
Goodyear — amerikanischer Premium-Reifenhersteller mit langer Renn-Tradition
Goodyear gehört zu den größten und bekanntesten Reifenherstellern der Welt. Das Unternehmen wurde am 29. August 1898 im US-amerikanischen Akron (Ohio) von Frank Seiberling gegründet und trägt seinen Namen zu Ehren von Charles Goodyear (1800-1860), dem Erfinder der Kautschuk-Vulkanisation — jenes Verfahrens, das Gummi erst dauerhaft belastbar gemacht hat.
Konzern und Gegenwart
Der Hauptsitz liegt bis heute in Akron. Nach Umsatz zählt Goodyear zu den drei größten Reifenherstellern weltweit (Stand 2021) und beschäftigt rund 68.000 Menschen. Der Konzernumsatz lag 2024 bei vgl. 18,9 Milliarden US-Dollar. Produziert werden Reifen für Pkw, Transporter, Lkw, Motorräder, Land- und Baumaschinen, die Luftfahrt sowie den Rennsport.
Technik und Stärken
Goodyear hat die Reifenentwicklung über mehr als ein Jahrhundert mitgeprägt — von einem frühen Patent auf den schlauchlosen Pkw-Reifen (1903) bis zu heutigen Hochleistungs- und Effizienzmischungen. Im Pkw-Bereich steht die Marke für einen ausgewogenen Premium-Anspruch: kurze Bremswege, ausgeprägte Nasssicherheit und gutes Handling. Belegt wird das durch regelmäßige Spitzenplatzierungen unabhängiger Tests; die UHP-Baureihe Eagle F1 Asymmetric etwa fuhr in mehreren Generationen Gesamtsiege bei Auto Bild, Auto Zeitung und weiteren Magazinen ein.
Positionierung
Das Renn- und Luftfahrterbe unterstreicht den Hochleistungsanspruch: Goodyear ist der erfolgreichste Reifenlieferant der Formel-1-Geschichte, alleiniger NASCAR-Ausrüster, und der Goodyear-Blimp ziert seit 1925 amerikanische Großveranstaltungen. Im Sortiment reicht die Bandbreite vom komfort- und verbrauchsorientierten Tourenreifen über sparsame Kleinwagenreifen bis zum kompromisslosen Ultra-High-Performance-Reifen für Sportwagen — durchgängig im Premium- bis gehobenen Mittelklasse-Segment angesiedelt.
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Goodyear S.A. Innovation Center
Avenue Gordon Smith, 7750 Colmar-Berg
goodyear_eprel_customer_support@goodyear.eu
goodyear.eu
+3227115111
Testberichte (8)
Für die Größe 225/40 R19 liegt kein eigener Test vor — wir zeigen die Testergebnisse anderer Größen des Goodyear Eagle F1 Supersport.
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Platz 83,3 „Befriedigend“
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Platz 7„Empfehlenswert“
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Platz 3„Gut“
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Platz 4„Gut“
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Platz 4„Sehr gut“
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Platz 3„Gut“
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Platz 63,3 „Befriedigend“
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Platz 63,3 „Befriedigend“
