Barum Bravuris 6 245/45 R19 102Y MFS EVc

Barum Bravuris 6 — aktueller, EV-tauglicher Budget-Sommerreifen

Der Bravuris 6 ist der jüngste Sommerreifen von Barum und löst den Bravuris 5HM ab. Continental hat den Reifen sparsamer und laufstärker ausgelegt und ihn ausdrücklich für alle Antriebsarten einschließlich Elektrofahrzeuge freigegeben.

Profil und Technik

Der Bravuris 6 trägt ein asymmetrisches Profil mit drei bis vier Mittelrippen (je nach Größe). Eine neu entwickelte Laufflächenmischung soll für kürzere Bremswege, geringeren Rollwiderstand und eine höhere Kilometerleistung sorgen. Wellenförmige Stufenelemente in den Umfangsrillen verbessern den Schutz vor Aquaplaning.

Praxis und Tests

In Bewertungen sammelt der Reifen vor allem bei Wirtschaftlichkeit und Komfort Punkte: tyrereviews.com vergibt einen Gesamtscore von 7,3 von 10 und hebt den herausragenden Preis-Leistungs-Wert sowie den niedrigen Rollwiderstand hervor. Im Eco-Sommerreifentest von Autozurnal 2026 (215/55 R18) belegte er Platz 6 von 10. In einem großen Auto-Bild-Vergleich 2025 (225/40 R18) landete er dagegen nur auf Platz 39 von 52 — Hinweis darauf, dass die Haftung in Kurven und der Trockengriff die schwächeren Seiten bleiben.

EU-Label und Größen

Auf dem EU-Reifenlabel erreicht der Bravuris 6 in vielen Dimensionen Nassgriff B und Rollwiderstand B. Das Sortiment wächst kontinuierlich und umfasst aktuell rund 81 Größen: 14 bis 21 Zoll, Breiten von 155 bis 275 mm, Geschwindigkeitsindizes T bis Y und Lastindizes von 75 bis 110. Beispielgrößen sind 155/65 R14, 225/40 R18 und 255/40 R21.

Barum — Preiswerte Sommerreifen aus dem Continental-Konzern

Barum ist eine traditionsreiche Reifenmarke mit tschechischen Wurzeln. Der Name entstand 1945 aus den Anfangsbuchstaben der drei fusionierten Gummi- und Schuhbetriebe Bata, Rubena und Mitas. Im Werk Otrokovice laufen seit 1966 Pkw- und Leicht-Lkw-Reifen vom Band; bis heute ist der Standort das Zentrum der tschechischen Reifenfertigung.

Konzern und Heute

Seit dem 1. März 1993 gehört Barum zum Continental-Konzern. Seither flossen rund 700 Mio. Euro in den Standort, der inzwischen zur größten Reifenfabrik des Konzerns gewachsen ist: über 22 Mio. Reifen jährlich, gefertigt von rund 4.800 Beschäftigten. Barum profitiert damit von der Entwicklungs- und Fertigungsbasis der Premiummutter, ohne deren Preisniveau aufzurufen.

Technik und Positionierung

Innerhalb der Continental-Markenfamilie besetzt Barum das Preis-Leistungs-Segment. Die Reifen sind keine Top-Performer, liefern aber solide, alltagstaugliche Eigenschaften zu einem deutlich günstigeren Preis als Premiumprodukte. Typische Stärken der aktuellen Sommerreifen sind ein niedriger Rollwiderstand, gute Laufleistung (das Kürzel HM steht für High Mileage) und ein angenehmes Abrollgeräusch. Klare Grenzen zeigen sich dagegen meist bei den Bremswegen auf nasser und trockener Fahrbahn, wo Premiumreifen vorne liegen.

Für wen geeignet

Barum richtet sich an preisbewusste Autofahrer, die einen markengebundenen Reifen mit nachvollziehbarer Konzern-Herkunft suchen und auf moderate, normale Fahrweise Wert legen. Wer mit ausgewogenen Allroundeigenschaften und gutem Preis-Leistungs-Verhältnis zufrieden ist, findet im Barum-Sortiment eine günstige Alternative zu den teureren Schwestermarken.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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