Continental SportContact 7 275/35 R19 100Y MFS

Continental SportContact 7 — Spitzenreiter unter den Sportreifen

"Das neue Modell hat uns im ersten Test vollends überzeugt" — so das Urteil der Auto Bild sportscars, die den SportContact 7 im UHP-Test mit dem Prädikat "vorbildlich" zum Testsieger kürte. Continentals aktueller Ultra-High-Performance-Reifen gehört zur absoluten Spitze seiner Klasse.

Beeindruckende Testbilanz

Über rund 22 ausgewertete Tests liegt der Reifen im Schnitt bei Platz 1,8 — mit zahlreichen Siegen:

• ADAC-Sommerreifentest 2025: Platz 1
• Sport Auto / Auto Bild sportscars (UUHP) 2025: jeweils Platz 1
• Sport Auto UHP-Test 2023: Platz 1
• Tyre Reviews UHP-Test 2022: Testsieger

Stärken

• Trockenbremsen: in mehreren Tests bester Bremsweg im Feld
• Nassbremsen: wiederholte Bestwerte, auch bei Nass-Rundenzeiten
• Handling: präzises Lenkverhalten, dynamisches Kurvenverhalten, stabile Seitenführung bei Nass und Trocken

Grenzen

Ehrlich benannt:

• Kurven-Aquaplaning ist der schwächste Punkt — hier reichte es teils nur für Mittelfeldplätze
• Geräusch und Komfort fielen in mehreren Tests vergleichsweise schlecht aus
• Verschleiß nur durchschnittlich; das Preis-Leistungs-Verhältnis wurde kritisiert (Premium-Preisniveau)

Einordnung

Wer kompromisslose Performance sucht — kurze Bremswege, scharfes Handling und Stabilität bei hohen Tempi — bekommt mit dem SportContact 7 einen der besten Sportreifen am Markt. Wer auf Laufruhe und maximale Laufleistung Wert legt, sollte die Schwächen einkalkulieren. Er ist der direkte Nachfolger des SportContact 6.

Verfügbare Größen

107 Beispielgrößen von 18 bis 24 Zoll, Breiten 215 bis 345 mm, Speedklassen T bis Y, Lastindizes 85 bis 115 — z. B. 215/40 R18, 275/40 R20, 345/25 R24. Mit 154 Varianten das breiteste Sport-Sortiment für Performance- und Oberklassefahrzeuge.

Continental — Premium-Reifenhersteller aus Hannover

Continental ist eine der traditionsreichsten Reifenmarken Europas. Das Unternehmen wurde 1871 in Hannover gegründet und fertigte bereits 1892 als erster deutscher Hersteller Luftreifen für Fahrräder. Mit dem Cord-Reifen (1921) und dem Einstieg in die Serienfertigung von Radialreifen (1960) gehörte Continental immer wieder zu den technischen Vorreitern der Branche. Heute blickt die Marke auf über 150 Jahre Reifenentwicklung zurück.

Konzern und Marktstellung

Continental ist der größte Reifenhersteller Deutschlands, in Europa die Nummer zwei und weltweit die Nummer vier. In der PKW-Erstausrüstung ist das Unternehmen Marktführer: Rund jeder vierte in Europa neu zugelassene Pkw rollt ab Werk auf Continental-Reifen. Darüber hinaus zählt der Konzern zu den größten Automobilzulieferern der Welt und ist auch in der Brems- und Fahrwerkstechnik aktiv. Das Reifensortiment reicht von Pkw- und Transporter- über Lkw- bis zu Industrie-, Zweirad- und Offroad-Reifen.

Technik und Stärken

Continental positioniert sich klar im Premium-Segment. Die Reifen fallen in unabhängigen Tests von ADAC, Stiftung Warentest, OEAMTC und Fachzeitschriften regelmäßig durch kurze Bremswege auf nasser und trockener Fahrbahn sowie ausgewogenes Handling auf. Charakteristisch sind silicareiche Laufflächenmischungen für guten Grip, durchdachte Profilgeometrien (etwa die 3-D-Rillen der PremiumContact-Reihe) und ein breites Spektrum vom rollwiderstandsoptimierten EcoContact über den Allrounder PremiumContact bis zum sportlichen SportContact. Für Fahrzeuge mit Reifendruckkontrolle bietet Continental zahlreiche Modelle als SSR-Notlaufreifen an.

Positionierung

Wer einen Marken-Sommerreifen mit hoher Sicherheitsreserve, langjähriger Entwicklungserfahrung und breiter Erstausrüstungsfreigabe sucht, ist bei Continental gut aufgehoben. Die Marke steht für Verlässlichkeit und ausgewogene Allround-Leistung statt für den niedrigsten Preis.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Continental Reifen Deutschland GmbH

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