Goodride SA57 285/50 R20 112V

Goodride SA57 — Budget-UHP-Reifen für breite und große Räder

Der SA57, beim Hersteller auch Zuper Ace SA-57, ist Goodrides leistungsorientierter Sommerreifen für breitere Felgen und sportlich bereifte Limousinen und SUV. Im Shop reicht das Angebot bis zu großen 24-Zoll-Dimensionen.

Einordnung und Praxis

Tyre Reviews führt das Profil mit einem soliden Score von 7,9 von 10 und ordnet es als High-Performance-Reifen der Budget-Kategorie ein — also als wirtschaftliche Alternative zu teuren UHP-Reifen für den Alltag, nicht für den Rennstreckeneinsatz. Ein richtungsgebundenes Profil mit breiten Rillen sorgt für Aquaplaning-Schutz; das Trockenbremsen wird positiv bewertet. Grenzen zeigen sich beim Handling: Tester berichten von Untersteuern im Trockenen, gedämpftem Feedback und schwächerem Kurvenverhalten sowie einem hohen Rollwiderstand.

EU-Label

Die Nassgriffklasse B ist für einen Budget-Reifen erfreulich; der Effizienzwert D spiegelt den höheren Rollwiderstand wider.

Verfügbare Größen

Rund 33 Größen decken den Performance-Bereich ab:

• Zollgrößen: 16 bis 24 Zoll
• Querschnittsbreiten: 205 bis 305 mm
• Geschwindigkeitsindizes: V und W
• Lastindizes: 84 bis 118
• Beispielgrößen: 205/50 R16, 225/50 R18, 295/35 R24

Fazit

Eine preiswerte Wahl für Fahrer, die große, breite Räder bereifen wollen, ohne UHP-Premiumpreise zu zahlen. Bei nüchterner Fahrweise und Wert auf Verschleißfestigkeit ein stimmiges Paket; ausgeprägte sportliche Lenkpräzision sollte man nicht erwarten.

Goodride — Budget-Sommerreifen aus dem ZC-Rubber-Konzern

Goodride ist eine Reifenmarke der Zhongce Rubber Group (ZC Rubber) mit Sitz im chinesischen Hangzhou. Das Unternehmen wurde 1958 gegründet und gehört heute zu den größten Reifenherstellern der Welt. Goodride ist die international wohl bekannteste Pkw-Marke des Konzerns und wird breit eingesetzt: vom Personenwagen über Transporter und Lkw bis zu Landwirtschafts-, Motorrad- und Fahrradreifen.

Positionierung

Goodride ist klar im Budget- und Preis-Leistungs-Segment angesiedelt. Die Reifen kosten deutlich weniger als Premium-Fabrikate und richten sich an Fahrer, die solide Alltagsleistung zu kleinem Preis suchen — nicht an die sportliche Spitze. Typisch für die Marke ist eine breite Größenabdeckung in gängigen Pkw-Dimensionen.

Technik und Leistungsbild

Die aktuellen Profile setzen auf Silica-Mischungen, richtungsgebundene oder asymmetrische Profile und breite Längsrillen für die Wasserableitung. In unabhängigen Tests zeigt sich ein gemischtes, aber über die Jahre verbessertes Bild: Der SA37 gewann 2015 den AutoBild-allrad-Test (Platz 1 von 10), der UHP-Reifen Solmax 1 schaffte im ADAC-Sommerreifentest 2024 mit Note 3,0 ein befriedigendes Mittelfeld-Ergebnis. Ältere Budget-Profile wie der RP28 fielen in Tests dagegen durch schwachen Nassgriff auf.

Stärken und Grenzen

• günstiger Anschaffungspreis und breites Größenangebot
• meist guter Komfort und niedrige Abrollgeräusche
• ordentliche Trockenleistung in den neueren Modellen
• Schwächen typischerweise bei Nassgriff, Lenkpräzision und sportlicher Belastbarkeit gegenüber Premium-Reifen

Wer einen preiswerten Sommerreifen für moderate Fahrweise und Alltagsstrecken sucht, findet bei Goodride ein passendes Angebot. Bei sportlichem Anspruch oder häufigen Nassfahrten lohnt der Blick auf die jeweiligen Einzeltests des konkreten Profils.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Zhongce Europe GmbH

Hollerithallee 17, 30419 Hannover

leoliao@zc-rubber.com

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