Bridgestone Potenza Race 245/40 R18 97Y MFS

Bridgestone Potenza Race — straßenzugelassener Trackday-Semislick

Der Potenza Race ist Bridgestones erster Nachrüstreifen, der gezielt für die Rennstrecke entwickelt wurde. Er gehört zur 200-Treadwear-Klasse und ist straßenzugelassen — gefahren werden darf er also auch im öffentlichen Verkehr, gedacht ist er aber in erster Linie für Trackdays und ambitionierte Streckenfahrer mit sportlichen Kompakt- und Sportwagen.

Technik und Auslegung

Entwickelt und gefertigt wird der Reifen in Europa, unter Einsatz virtueller Reifenentwicklung und mit Wissen aus dem Motorsport sowie der Erstausrüstung (etwa Lamborghini Huracán STO/Tecnica, Cupra Leon). Front- und Hinterachsprofil sind nicht identisch: Die Vorderreifen haben eine zusätzliche Rille, die bei Nässe etwas Sicherheit bringt. Das Profilbild ähnelt Wettbewerbern wie Michelin Pilot Sport Cup 2 und Goodyear Eagle F1 SuperSport R.

Stärken

• Sehr hoher Trockengrip und präzise, direkte Lenkung
• Konstante Rundenzeiten und hohe Sicherheit am Limit
• Für die Kategorie erstaunlich straßentauglich und vergleichsweise leise

Schwächen — ehrlich

• Hoher Verschleiß: Bei harter Streckennutzung sinkt die Profiltiefe schnell, die Laufleistung ist gering
• Nässe: nur eingeschränkt geeignet, kritisches Verhalten auf nasser Fahrbahn
• Aufwärmphase nötig, nicht für Winter oder Kälte gedacht

Tests

Bei Auto Bild Sportscars (07/2022) war der Potenza Race Testsieger gegen Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect, Pirelli P Zero Trofeo R und Goodyear Eagle F1 SuperSport R; das Fahrverhalten kommt dem eines Slicks nahe. Laut TÜV Süd erzielte er die schnellste Rundenzeit und die beste Trockenbremsung im Segment.

Verfügbare Größen

Im Sortiment 15 Größen in 17 bis 20 Zoll, Breiten von 225 bis 305 mm, durchgängig Speed-Index Y und Lastindex 90 bis 103. Beispiele: 225/45 R17, 255/35 R18, 245/35 R19, 305/30 R20. Insgesamt 19 Varianten.

Bridgestone — Performance und Motorsport-Erbe in der Potenza-Linie

Bridgestone zählt zu den weltweit größten Reifenherstellern und hat eine lange, belegbare Geschichte im Spitzensport: Von 1997 bis 2010 war das Unternehmen Reifenausrüster in der Formel 1 und sammelte dort Erfahrung mit höchsten Belastungen, Temperaturmanagement und Grip am Limit. Dieses Wissen fließt bis heute in die Straßenreifen ein.

Die Sportlinie Potenza

Im sportlichen Segment trägt Bridgestone den Namen Potenza. Die Linie reicht vom straßenorientierten Ultra-High-Performance-Reifen bis hin zu kompromisslosen Produkten für die Rennstrecke. Kennzeichnend sind direktes Lenkansprechen, hoher Trockengrip und stabiles Fahrverhalten bei hohem Tempo.

Vom Sportwagen auf die Rennstrecke

Mit dem Potenza Race brachte Bridgestone 2022 erstmals einen Nachrüstreifen, der gezielt für Trackdays entwickelt wurde — straßenzugelassen, aber klar auf die Strecke ausgelegt. Entwickelt wurde er unter anderem mit virtueller Reifenentwicklung und unter Einbeziehung von Erkenntnissen aus der Erstausrüstung von Sportwagen wie dem Lamborghini Huracán STO/Tecnica und dem Cupra Leon. Damit zeigt sich der rote Faden der Marke: Technik, die im Motorsport und in der Erstausrüstung anspruchsvoller Fahrzeuge entsteht, wird für den Endkunden nutzbar gemacht.

Was das für Käufer bedeutet

Wer einen Bridgestone aus der Potenza-Reihe wählt, bekommt einen Reifen, dessen Auslegung von echter Sport- und Motorsport-Kompetenz geprägt ist. Wichtig bleibt die richtige Wahl innerhalb der Linie: Ein straßenbetonter Potenza Sport und ein streckenorientierter Potenza Race verfolgen unterschiedliche Ziele — der eine im Alltag vielseitig, der andere auf maximale Trockenperformance fokussiert, dafür mit geringerer Laufleistung und eingeschränkter Nässetauglichkeit.

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