Yokohama Advan Neova AD09 295/35 R18 103W MFS

Yokohama Advan Neova AD09 — Extreme-Performance-Sommerreifen, Track-tauglich

Mit dem Advan Neova AD09 löste Yokohama den AD08R ab und überarbeitete dabei Karkasse, Gummimischung und Profilbild. Herausgekommen ist ein straßenzugelassener Extreme-Performance-Sommerreifen, der den Spagat zwischen scharfem Streckeneinsatz und alltagstauglicher Straße bewusst breiter anlegt als sein Vorgänger.

Fahrverhalten

Der Trockengriff bewegt sich in den Nutzerwertungen auf sehr hohem Niveau, gelobt werden vor allem das präzise Lenkgefühl und das stabile Handling am Limit. Auf der Strecke überzeugt die Hitzebeständigkeit mit geringem Fading über mehrere Runden. Spürbarster Fortschritt gegenüber dem AD08R ist das Nassverhalten: Große Mittelrillen verdrängen Wasser besser, Aquaplaning tritt später ein.

EU-Label (gesehen)

In den geprüften Größen erreicht der AD09 beim Nassgriff die Bestnote:

• 225/50 R17 98W XL — Kraftstoff D, Nasshaftung A, Geräusch 70 dB
• 245/45 R18 100W XL — Kraftstoff D, Nasshaftung A, Geräusch 70 dB

Kompromisse

So zivilisiert der AD09 für seine Gattung auftritt — Sportreifen-Physik bleibt:

1. Vor dem Grip-Optimum steht eine kurze Aufwärmphase.
2. Der vergleichsweise hohe Verschleiß liegt unter dem von Touring-Reifen.
3. Bei starken Heck-Launches melden einzelne Fahrer Traktionsgrenzen.
4. Nicht wintertauglich — ein reiner Sommerreifen.

Verfügbare Größen

39 Varianten von 17 bis 21 Zoll, Breiten 225 bis 335 mm, Speed-Index W, Lastindex 95 bis 108. Beispiele: 225/50 R17, 245/40 R18, 265/35 R19, 295/30 R20, 325/30 R21.

Yokohama — Motorsport-Erbe aus der ADVAN-Schmiede

Wenn von japanischen Performance-Reifen die Rede ist, fällt schnell ein Name: Yokohama mit seiner Sportlinie ADVAN. 1978 als Yokohamas Hochleistungsreihe eingeführt, wurde ADVAN über die Jahrzehnte zu einer der bekanntesten Größen im Renn- und Tuning-Umfeld.

Erfolge auf der Rennstrecke

Der Ruf kommt nicht von ungefähr, sondern aus belegten Resultaten:

• JGTC 1996/1997: Klassensiege in der GT300 (u. a. Team Taisan Porsche, RS-R/Bandoh Nissan Silvia).
• Le Mans 24h 2000: Klassensieg von Team Taisan auf einem eigens für Le Mans entwickelten ADVAN-Reifen — beim ersten Anlauf.
• Super GT 2005: Im Eröffnungsrennen der neuen Serie siegte ADVAN in beiden Klassen, GT300 und GT500.
• Aktuell: 2025 standen ADVAN-Teams in der GT300-Klasse der Autobacs Super GT erneut auf dem Podest.

Diese Rennarbeit ist kein Marketing-Beiwerk: Erkenntnisse aus GT- und Langstreckeneinsatz fließen direkt in die Mischungs- und Profilentwicklung der Straßenreifen zurück.

Die Sportreifen-Linie

Im Straßenprogramm deckt Yokohama mit der ADVAN-Familie das gesamte Performance-Spektrum ab — vom trackday-orientierten, semislick-nahen Advan A052 über den road-/track-tauglichen Advan Neova AD08RS bis zum neueren Advan Neova AD09, der den Spagat zwischen Streckengriff und Alltagstauglichkeit besonders breit anlegt.

Wofür Yokohama steht

• Tiefe Motorsport-Verwurzelung über die Marke ADVAN
• Reifen mit ausgeprägtem Trockengriff und klarer Rückmeldung am Limit
• Eine durchgängige Sportlinie vom Wettbewerbs- bis zum dual-purpose-Reifen

Wer einen Sportreifen mit echtem Renn-Stammbaum sucht, ist bei Yokohama ADVAN an der richtigen Adresse — vorausgesetzt, man akzeptiert die für diese Gattung typischen Kompromisse bei Laufleistung und Kaltperformance.

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