EU-Reifenlabel
- E Kraftstoffeffizienz
- E Nasshaftung
- 79 dB Externes Rollgeräusch
VAN-Transporter-Ganzjahresreifen
Imperial Van Driver 175/65 R14C 90T
Alle Reifen in 175/65 R14 ansehen Alle Größen des Imperial Van Driver ansehenAuf einen Blick
- Marke
- Imperial
- Profil
- Van Driver
- Größe
- 175/65 R14C
- Breite
- 175 mm
- Querschnitt
- 65
- Felgendurchmesser
- 14 Zoll
- Bauart
- R
- Last-/Geschwindigkeitsindex
- 90T
- Saison / Einsatz
- VAN-Transporter-Ganzjahresreifen
- Runflat
- nein
- EAN
- 5420068634217
Preisentwicklung
Seit April 2022 im Programm
Aufgezeichnete Preisänderungen 04/2022 – 04/2026.
Den Imperial Van Driver 175/65 R14C 90T können Sie bei Reifentiefpreis günstig online kaufen — ab 47,50€ pro Stück, ab Lager und versandkostenfrei innerhalb Deutschlands. Das EU-Reifenlabel weist Kraftstoffeffizienz E und Nasshaftung E bei 79 dB Rollgeräusch aus.
Wir liefern Ihnen nur den Reifen — falls eine Felge abgebildet ist, dient dies nur der Symbolisierung.
* Versandkostenfreie Lieferung innerhalb Deutschlands (außer Insellieferung).
Imperial Van Driver — günstiger Ganzjahres-C-Reifen mit breiter Größenabdeckung für Transporter
Der Van Driver (Marktbezeichnung Imperial All Season Van Driver) ist der zentrale Ganzjahresreifen der belgischen Budgetmarke Imperial für Transporter, Lieferwagen, Kastenwagen und Wohnmobile. In diesem Shop ist er mit 23 Größen von 13 bis 17 Zoll und 25 Varianten besonders breit vertreten — vom kleinen 155 R13C bis zum tragfähigen 235/65 R16C.
Ganzjahres- und Wintertauglichkeit
Der Reifen ist als echter C-Reifen ausgelegt: verstärkte Karkasse, hohe Tragfähigkeit (Lastindex bis 115/113, das entspricht maximal rund 1.215 kg pro Reifen) und Doppel-Lastindex für Einzel- oder Zwillingsbereifung. Entscheidend für den ganzjährigen Einsatz: Der Van Driver trägt M+S-Kennung und das 3PMSF-Schneeflockensymbol und ist damit gesetzlich wintertauglich — Reifenwechsel und Einlagerung entfallen.
Stärken und Grenzen
Als Ganzjahresreifen ist der Van Driver ein bewusster Kompromiss und kein Spezialist für Extrembedingungen. Anhand vorliegender Bewertungen lässt sich qualitativ festhalten:
- Stärken: niedriges Preisniveau, leises Abrollgeräusch, brauchbare Bremswege bei Schnee.
- Grenzen: begrenzter Grip und spürbar längere Bremswege auf nasser Fahrbahn, weicheres Lenkgefühl und tendenziell untersteuerndes Handling.
Breit abgesicherte Testnoten anerkannter Prüforganisationen (ADAC, AutoBild u. a.) liegen für dieses Profil nicht vor; die Einordnung stützt sich auf Hersteller-, Katalog- und Portalangaben.
EU-Label
Die Werte variieren je nach Größe. Typisch sind:
| Kriterium | Wert |
|---|---|
| Rollwiderstand | C bis D |
| Nasshaftung | B |
| Geräusch | 72 dB, Klasse B |
Für wen geeignet
Der Van Driver passt zu preisbewussten Gewerbe- und Wohnmobilfahrern mit überschaubarer Jahreslaufleistung und gemäßigtem Fahrprofil, die ganzjährig ohne Reifenwechsel unterwegs sein wollen. Wer dauerhaft bei stark nassen oder winterlichen Bedingungen mit hoher Zuladung fährt, sollte die genannten Kompromisse einplanen.
Verfügbare Größen
Insgesamt 23 Größen (25 Varianten), 13 bis 17 Zoll, Geschwindigkeitsklassen R bis H. Auswahl gängiger Maße:
- 155 R13C, 175/65 R14C, 175/70 R14C
- 185/65 R15C, 195/70 R15C, 205/70 R15C, 215/70 R15C, 225/70 R15C
- 195/65 R16C, 205/65 R16C, 205/75 R16C, 215/65 R16C, 225/65 R16C, 235/65 R16C
- 215/60 R17C, 225/55 R17C
Imperial — belgische Budgetmarke für Transporter-Ganzjahresreifen
Imperial ist eine Eigenmarke des belgischen Reifengroßhändlers Deldo Autobanden N.V. mit Sitz im Großraum Antwerpen (Brasschaat). Das Familienunternehmen wurde 1973 gegründet und zählt heute zu den größeren Reifendistributoren Europas; die Marke Imperial kam Anfang der 2010er-Jahre auf den Markt. Neben Imperial führt Deldo weitere Private-Label-Marken wie Minerva, Atlas, Fortuna und Tristar. Die Reifen werden in europäischen und asiatischen Werken gefertigt und in zahlreichen Ländern vertrieben.
Das Transporter-Ganzjahressortiment
Im Segment der Allwetterreifen für Transporter, Lieferwagen und Kastenwagen führt Imperial vor allem den All Season Van Driver — einen echten C-Reifen (verstärkte Karkasse, Doppel-Lastindex für Einzel- und Zwillingsbereifung) mit M+S-Kennung und 3PMSF-Schneeflockensymbol, also gesetzlich wintertauglich. Daneben steht das ältere, mittlerweile auslaufende Profil EcoVan 4S in der klassischen Lieferwagengröße 185 R14C, ebenfalls mit Alpine-Symbol. Beide decken den Bedarf von Gewerbe- und Wohnmobilfahrern ab, die ganzjährig ohne Reifenwechsel fahren wollen.
Positionierung
Imperial verfolgt keinen Premium-Anspruch, sondern eine klare Preis-Leistungs-Strategie: solide Standardtechnik, breite Größenabdeckung und ein deutlich niedrigerer Preis als bei den großen Markenherstellern. Damit ist die Marke in der Budget- bis Mittelklasse einzuordnen. Für preisbewusste Fahrer mit überschaubarer Jahreslaufleistung und gemäßigtem Fahrprofil ist das eine nachvollziehbare Wahl. In unabhängigen Tests landen Imperial-Ganzjahresreifen typischerweise im hinteren Feld — vor allem bei Nässe zeigen sich gegenüber Premium-Produkten Grenzen. Wer überwiegend trockene und milde Bedingungen fährt und auf das Budget achtet, bekommt einen brauchbaren Reifen zum kleinen Preis; wer viel bei winterlich-nassen Verhältnissen mit hoher Zuladung unterwegs ist, sollte die Kompromisse kennen.
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Deldo Autobanden NV
Essensteenweg 113, 2930 Brasschaat
compliance@deldo.com
deldo.com
(+32) 3 544 49 49
