Kenda KR16 Kargo Pro 155/70 R12C 104N

Kenda KR16 Kargo Pro — Freilaufreifen für Wohnwagen und Anhänger

Der KR16 Kargo Pro ist Kendas C-Reifen für Wohnwagen und Anhänger. Der Hersteller bezeichnet ihn ausdrücklich als Freilaufreifen (FRT) — also als Reifen für nicht angetriebene Achsen, dessen Eigenschaften auf die besonderen Anforderungen von Caravans und Anhängern abgestimmt sind.

Aufbau und Auslegung

Als C-Reifen verfügt der Kargo Pro über zusätzliche Karkasslagen und eine steifere Bauweise, um die hohen Stützlasten von Anhängern aufzunehmen. Solche Reifen dürfen an einem Fahrzeug nur mit weiteren C- oder CP-Reifen kombiniert werden. Beispiel 195/50 R13C in der Kennung 104/101N: bis zu 900 kg je Reifen bei Einzelmontage bzw. 825 kg in Zwillingsbereifung, freigegeben bis 140 km/h. Die Größen tragen die M+S-Kennung und sind in robuster Bauart (z. B. 10PR) ausgeführt.

EU-Reifenlabel (195/50 R13C 104/101N)

Die Werte liegen im für preiswerte C-Reifen üblichen Bereich.

Praxis

Eine breit angelegte unabhängige Testbasis existiert nicht; auf Händlerseiten finden sich vereinzelte Kundenbewertungen (etwa zehn Bewertungen mit rund 4 von 5 Sternen), die solide Alltagstauglichkeit bescheinigen — als Eindruck, nicht als gesicherter Test zu werten.

Verfügbare Größen

Der KR16 Kargo Pro wird in 3 Varianten über 12 bis 13 Zoll geführt:

• 155/70 R12C
• 185/70 R13C
• 195/50 R13C

Alle Größen tragen die C-Kennung. Tragindex und EU-Label der konkreten Dimension finden Sie auf der jeweiligen Artikelseite.

Kenda im Transporter-Segment — Preis-Leistungs-Anbieter mit eigener C-Linie

Die Kenda Rubber Industrial Company wurde 1962 im taiwanischen Yuan-Lin gegründet und zählt heute zu den größeren Reifenherstellern Asiens. Was als Fahrradreifenfertigung begann, ist längst ein breit aufgestelltes Unternehmen mit Werken in Taiwan, China und Vietnam, das Reifen für Fahrräder, Motorräder, Anhänger, Pkw sowie Industrie- und Spezialanwendungen produziert. Für Europa unterhält Kenda ein eigenes technisches Entwicklungszentrum in Deutschland; ins deutsche Pkw-Geschäft stieg die Marke 2014 ein.

Welche Transporter-Linien Kenda führt

Im Segment der Sommerreifen für Transporter, Lieferwagen und Anhänger setzt Kenda auf mehrere eigenständige Baureihen:

• Komendo (KR33 und KR33A) — die klassischen C-Reifen für angetriebene Transporter und leichte Nutzfahrzeuge. Laut Hersteller decken beide Profile zusammen rund 30 Größen von 12 bis 16 Zoll ab und richten sich an Flottenbetreiber und Gewerbetreibende, die einen robusten, wartungsarmen Sommerreifen für den Liefer- und Stadtverkehr suchen.
• Kargo / KR16 Kargo Pro — als Freilaufreifen (FRT) speziell für Wohnwagen und Anhänger ausgelegt, also für nicht angetriebene Achsen.
• KR101 MasterTrail 3G — ein verstärkter Anhänger-/Caravan-Reifen mit M+S-Kennung und betont hoher Tragfähigkeit.

Positionierung

Kenda ist klar im Preis-Leistungs-Segment angesiedelt und versteht sich als günstige Alternative zu den Premiummarken. Die Transporter- und Anhängerreifen sind technisch solide ausgelegt (verstärkte Karkasse, C-Tragindizes, E-Kennzeichnung), die EU-Label-Werte bewegen sich im üblichen Mittelfeld dieser Klasse. Breit abgesicherte unabhängige Tests zu den Nutzfahrzeug-Profilen liegen kaum vor; in dieser Klasse zählen vor allem Tragfähigkeit, Laufleistung und Preis. Wer für Transporter oder Anhänger einen bezahlbaren, normgerechten Reifen ohne Premium-Aufpreis sucht, findet bei Kenda ein stimmiges Angebot — der Blick lohnt aber stets auf das konkrete Profil, da angetriebene C-Reifen (Komendo) und Freilauf-Anhängerreifen (Kargo/MasterTrail) unterschiedliche Einsätze abdecken.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Kenda Rubber Ind Co Europe GmbH

Greimelstr 28, 83236 Übersee

f.vandersteege@kendaeurope.com

kendatire.com

+4917624773798