Westlake Trailer Max 195/50 R13C 104N

Westlake Trailer Max — günstiger Anhängerreifen mit belegtem EU-Label

Trailer Max ist Westlakes Handelsname für Anhängerreifen (Zhongce Rubber Group). In unserem Katalog steht das Profil für eine einzelne, sehr verbreitete Anhängergröße und ist eng verwandt mit dem Pattern ST290. Ausgelegt ist der Reifen nicht für den Antrieb eines Transporters, sondern für den gezogenen Anhänger — PKW-, Lasten- und Bootsanhänger.

Auslegung

Wie bei Anhängerreifen üblich liegen die Schwerpunkte auf Tragfähigkeit, Hitzefestigkeit und Laufruhe statt auf Tempo. Die hier geführte Größe trägt 900 kg pro Reifen und ist bis 140 km/h (Geschwindigkeitssymbol N) freigegeben — für den Anhängerbetrieb völlig ausreichend. Die Radialkonstruktion und verstärkte Seitenwände der Westlake-Trailer-Linie zielen auf gleichmäßige Last- und Temperaturverteilung ab.

EU-Label (belegt)

Für die Größe 195/50 R13C 104/101N weist Westlake ein vollständiges EU-Reifenlabel aus:

Damit liegt der Trailer Max im für Budget-Anhängerreifen typischen Mittelfeld. Breit abgesicherte unabhängige Tests gibt es für dieses Spezialprofil nicht; die Stärke ist das günstige Preis-Leistungs-Verhältnis bei sauber dokumentierten Labelwerten.

Verfügbare Größen

Unser Katalog führt eine Größe: 195/50 R13C mit der Kennung 104N (13 Zoll, Tragfähigkeit 900 kg, 140 km/h). Vor dem Kauf bitte Größe und Tragfähigkeit mit der Vorgabe des Anhängers abgleichen.

Westlake — chinesische Budgetmarke mit großem Konzern im Rücken

Westlake ist eine Reifenmarke der Zhongce Rubber Group (ZC Rubber) aus Hangzhou in China. Der Konzern wurde 1958 gegründet, die Marke Westlake kam 1995 auf den Markt. ZC Rubber zählt heute zu den größten Reifenproduzenten der Welt und ist der größte Hersteller Chinas. Neben Westlake gehören Marken wie Goodride, Chaoyang, Trazano und Arisun zum Konzern; baugleiche Profile tauchen deshalb oft unter Schwesternamen (vor allem Goodride) auf.

Transporter-Sortiment

Im Segment der Transporter-, Van- und LLKW-Sommerreifen führt Westlake mehrere C-Profile (Commercial). Zentral ist der H188, ein Allzweck-LLKW-Reifen für befestigte Straßen mit polyesterverstärkter Karkasse, Stahlgürtel und Tragfähigkeitsstufen bis 8PR. Der SC328 (in unserem Katalog auch als SC-328 geführt) ist als Van-/Lieferwagenreifen mit doppeltem Stahlgürtel, Nylon-Cap-Ply und breiter Mehrrippen-Lauffläche auf hohe Laufleistung unter Zuladung ausgelegt. Hinzu kommen Profile der SL-Reihe (z. B. SL309, SL366) sowie reine Anhängerprofile unter dem Handelsnamen Trailer Max (Patterncode ST290).

Technik und Positionierung

Westlake ist klar im Budget- bzw. Preis-Leistungs-Segment angesiedelt. Die C-Profile setzen auf Stahlgürtelkonstruktion, verstärkte Seitenwände und Silica-Mischungen und decken gängige Transportergrößen von 12 bis 16 Zoll ab. In Tests und Bewertungsportalen schneiden Westlake-Profile bei Trockenheit meist ordentlich ab, zeigen bei Nasshaftung, Laufleistung und Komfort aber die für die Preisklasse üblichen Grenzen — für die LLKW-Linien liegen kaum breit abgesicherte unabhängige Testdaten vor.

Für wen geeignet

Die Transporter-Reifen von Westlake richten sich an Gewerbetreibende und Privatnutzer, die bei Anschaffungskosten auf jeden Euro achten und keine Premium-Bestwerte erwarten. Sie sind eine nachvollziehbare Wahl für Standardgrößen, gemäßigte Fahrleistungen und kostenbewusste Flotten — mit ehrlich kommunizierten Abstrichen gegenüber den Spitzenmarken.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Zhongce Europe GmbH

Hollerithallee 17, 30419 Hannover

leoliao@zc-rubber.com

zc-rubber.com

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