EU-Reifenlabel
- E Kraftstoffeffizienz
- B Nasshaftung
- 70 dB Externes Rollgeräusch
VAN-Transporter-Sommerreifen
Toyo Nano Energy Van 175 R14C 99S
Alle Reifen in 175/80 R14 ansehen Alle Größen des Toyo Nano Energy Van ansehenAuf einen Blick
- Marke
- Toyo
- Profil
- Nano Energy Van
- Größe
- 175 R14C
- Breite
- 175 mm
- Querschnitt
- 80
- Felgendurchmesser
- 14 Zoll
- Bauart
- R
- Last-/Geschwindigkeitsindex
- 99S
- Saison / Einsatz
- VAN-Transporter-Sommerreifen
- Runflat
- nein
- EAN
- 4981910516538
Preisentwicklung
Seit Juni 2019 im Programm
Aufgezeichnete Preisänderungen 06/2019 – 06/2026.
Den Toyo Nano Energy Van 175 R14C 99S können Sie bei Reifentiefpreis günstig online kaufen — ab 112,65€ pro Stück, ab Lager und versandkostenfrei innerhalb Deutschlands. Das EU-Reifenlabel weist Kraftstoffeffizienz E und Nasshaftung B bei 70 dB Rollgeräusch aus.
Wir liefern Ihnen nur den Reifen — falls eine Felge abgebildet ist, dient dies nur der Symbolisierung.
* Versandkostenfreie Lieferung innerhalb Deutschlands (außer Insellieferung).
Toyo Nano Energy Van — sparsamer Transporterreifen mit hoher Laufleistung
Der Nano Energy Van ist Toyos Kern-Transporterreifen für den Sommer und der Ableger der spritsparenden NanoEnergy-Familie ins Nutzfahrzeug-Segment. Sein Konzept ist klar gewerblich gedacht: niedriger Rollwiderstand für geringere Kraftstoffkosten, ruhiges Abrollen und eine robuste C-Karkasse für lange Lebensdauer auch bei voller Zuladung.
Technik und Profil
Drei Bausteine prägen den Reifen:
- New Compound — eine Laufflächenmischung für bessere Nasshaftung bei gleichzeitig niedrigem Rollwiderstand.
- Double Zigzag Rib — eine doppelte Zickzack-Rippe für längere Lebensdauer und gleichmäßigen Verschleiß.
- Dynamic Taper Grooves — Rillen, die den Fahrkomfort und die Laufruhe verbessern.
Ergänzend leiten 3D-Wellenrillen in der Schulter Wasser ab und stützen die Blöcke gegen übermäßige Bewegung.
Stärken und Grenzen
Im Test der Zeitschrift promobil (Ausgabe 5/2019) erreichte der Nano Energy Van in der Größe 235/60 R17 die Gesamtnote 2,9 (7,6 von 10 Punkten, Platz 5 von 6). Gelobt wurden der günstige Preis, das gute Verhalten auf trockener Fahrbahn, der geringe Rollwiderstand und das leise Abrollen. Kritisiert wurden ein eher träges Lenkansprechen und lange Bremswege bei Nässe. Das EU-Reifenlabel fällt je nach Größe unterschiedlich aus; für 175/65 R14C sind C (Rollwiderstand), B (Nasshaftung) und 70 dB (Klasse B) ausgewiesen.
Verfügbare Größen
Das Profil ist in dieser Rubrik mit Abstand am breitesten vertreten: 38 verschiedene Größen über einen Felgenbereich von 13 bis 17 Zoll und fünf Geschwindigkeitsvarianten. Abgedeckt sind kleine Lieferwagen ebenso wie schwere Kastenwagen, mit Last-/Speedkennungen von 88R bis 121S. Beispielgrößen:
| Größe | Last-/Speedindex |
|---|---|
| 165/70 R13C | 88R |
| 205/65 R16C | 107T |
| 235/65 R16C | 115S |
Der Zusatz C steht für die verstärkte Commercial-Bauweise mit erhöhter Tragfähigkeit und höherem zulässigen Luftdruck. Doppelte Lastindizes (z. B. 109/107) geben Einzel- und Zwillingsbereifung an.
Fazit
Der Nano Energy Van ist ein wirtschaftlich orientierter Transporterreifen für Vielfahrer mit Augenmerk auf Betriebskosten und Kilometerleistung. Seine Stärken liegen auf trockener Straße, beim Verbrauch und bei der Laufruhe; auf nasser Fahrbahn sollte man defensiver kalkulieren.
Toyo — japanischer Hersteller mit eigener Transporter-Sommerlinie
Toyo Tire wurde 1945 in Japan gegründet und zählt heute zu den größeren Reifenherstellern weltweit. Seit Januar 2020 firmiert das Unternehmen als Toyo Tire Corporation (zuvor "Toyo Tire & Rubber Company"). Die europäische Tochter Toyo Tire Europe GmbH besteht seit 1975 und sitzt in Willich in Nordrhein-Westfalen; 2019 eröffnete dort das erste europäische Forschungs- und Entwicklungszentrum, das Reifen gezielt auf europäische Straßen abstimmt.
Transporter-Programm
Im Segment der Van- und Transporter-Sommerreifen führt Toyo eine klar zugeschnittene Linie. Kernmodell ist der NanoEnergy Van, ein C-Reifen, der auf niedrigen Rollwiderstand, ruhiges Abrollen und hohe Laufleistung bei voller Zuladung ausgelegt ist und in einem breiten Größenspektrum von 13 bis 17 Zoll angeboten wird. Daneben steht der ältere H08, ein Transporterreifen für schnellere Fahrzeuge mit Schwerpunkt auf Geradeauslauf und gleichmäßigem Verschleiß. Beide nutzen verstärkte C-Karkassen mit den für Nutzfahrzeugreifen typischen erhöhten Tragfähigkeiten und Luftdrücken.
Positionierung
Im deutschen Markt steht Toyo für ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im oberen Mittelklasse-Bereich: solide japanische Technik, ohne in der Preisliga der absoluten Premium-Marken zu spielen. Übertragen auf das Transporter-Segment heißt das: Die Linie zielt weniger auf maximale Nasshaftungs-Bestwerte als auf Wirtschaftlichkeit — sparsames Abrollen, ruhiger Lauf und Haltbarkeit. Das deckt sich mit unabhängigen Befunden, die dem NanoEnergy Van Stärken auf trockener Fahrbahn, geringen Rollwiderstand und niedrige Geräusche bescheinigen, beim Nassbremsen aber Zurückhaltung empfehlen. Für Gewerbetreibende mit Fokus auf Betriebskosten und Kilometerleistung ist Toyo damit eine nachvollziehbare Wahl im mittleren Preisbereich.
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Toyo Tire Deutschland GmbH
Halskestr. 3-5, 47877 Willich
info@toyo.de
toyo.de
02154-8911-111
