Kumho Winter PorTran CW51 225/55 R17C 109T

Kumho Winter PorTran CW51 — gesetzlich wintertauglicher C-Reifen für Transporter und Wohnmobil

Eine High-Silica-Wintermischung, die bei Temperaturen unter 7 °C geschmeidig bleibt, ist das Kernargument des Winter PorTran CW51, Kumhos eigens für leichte Nutzfahrzeuge entwickeltem Winterreifen. Er wendet sich an Transporter, Kasten- und Lieferwagen, Anhänger sowie Wohnmobile und kommt auch mit höherer Zuladung sicher durch die kalte Jahreszeit; als C-Reifen verfügt er über eine verstärkte Karkasse für hohe Lasten, angeboten unter anderem in 6- und 8-Lagen-Ausführungen.

Wintertauglichkeit

Der CW51 trägt sowohl die M+S-Kennung als auch das 3PMSF-Symbol (Schneeflocke im Bergpiktogramm). Damit erfüllt er die seit Oktober 2024 in Deutschland geltende gesetzliche Anforderung an wintertaugliche Reifen. Für die kalte Traktion sorgt eine High-Silica-Wintermischung, die bei Temperaturen unter 7 °C flexibel bleibt und so Grip auf Schnee und Eis aufbaut. Eine hohe Lamellenzahl und 3D-Schulterlamellen verbessern Halt und Lenkpräzision auf nasser und verschneiter Fahrbahn, während die verstärkten Profilblöcke für Stabilität und gleichmäßigen Verschleiß auch unter Last sorgen.

Stärken und Grenzen

• Stärken: gesetzliche Wintereignung (3PMSF), auf Lasteinsatz abgestimmte robuste Bauweise, breites Größenspektrum vom kleinen Stadtlieferwagen bis zum schweren Kastenwagen, attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis.
• Grenzen: Die EU-Label-Werte für Nasshaftung reichen je nach Größe nur von C bis E — ein Hinweis darauf, dass die Nässeleistung nicht durchgängig auf Premium-Niveau liegt. Auch der ADAC bemängelte das Trockenhandling und einen erhöhten Verschleiß.

Testergebnis

Im ADAC-Wintertest 2019 trat der CW51 in der Größe 205/65 R16C (107/105T) an und erhielt die Gesamtnote 4,1 "ausreichend". Seine stärkste Disziplin war der niedrige Rollwiderstand (Teilnote 2,0), auf Schnee und Eis bewegte er sich mit ausreichenden bis befriedigenden Werten im Mittelfeld. Abgewertet haben ihn vor allem das schwache Trockenhandling und der etwas erhöhte Verschleiß. Das EU-Label dieser Größe lautet E/C/71 (Rollwiderstand / Nasshaftung / 71 dB). Damit bestätigt der einzige verfügbare Fachtest die Einordnung als solider, preiswerter Transporter-Winterreifen ohne Spitzenanspruch.

Verfügbare Größen

Bei reifentiefpreis.de in 30 Varianten von 14 bis 17 Zoll gelistet — von der kompakten 165/70 R14C bis zur tragfähigen 235/85 R16C. Die Lastkennungen reichen von rund 89 bis 121 (Einzel-/Doppelindex für Einzel- und Zwillingsbereifung), die Geschwindigkeitssymbole umfassen Q, R, T und H.

Maßgeblich sind stets die im Shop angezeigten Größen, Kennungen und der jeweilige Lieferstatus.

Kumho — koreanischer Volumenhersteller mit solider Transporter-Winterlinie

Kumho Tire zählt zu den großen koreanischen Reifenherstellern und hat sich vor allem im Preis-Leistungs-Segment einen Namen gemacht. Gegründet wurde das Unternehmen 1960 unter dem Namen Samyang Tire; heute firmiert es als Kumho Tire mit Sitz in Gwangju und gilt als zweitgrößter Reifenproduzent Südkoreas. Seit 2018 ist der chinesische Konzern Doublestar größter Anteilseigner. Kumho fertigt in mehreren Werken in Südkorea, China, Vietnam und den USA und liefert auch Erstausrüstungsreifen für namhafte Pkw-Hersteller — ein Beleg dafür, dass die Produktion Serienanforderungen genügt.

Transporter-Winterreifen im Programm

Für leichte Nutzfahrzeuge — also Transporter, Kasten- und Lieferwagen, Anhänger sowie Wohnmobile — führt Kumho den Winter PorTran CW51 als eigens für den Lasteinsatz im Winter entwickeltes C-Profil. Er ist als symmetrischer Winterreifen mit Silica-Wintermischung, dichten 3D-Schulterlamellen und verstärkten Profilblöcken konstruiert und trägt sowohl die M+S-Kennung als auch das 3PMSF-Schneeflockensymbol, das seit Oktober 2024 die gesetzliche Wintertauglichkeit in Deutschland nachweist. Daneben steht in C-Größen das ältere, einfacher positionierte Van-/LLKW-Winterprofil Power Grip KC11, das im Sortiment nur noch als Einzelgröße geführt wird.

Positionierung

Kumho versteht sich im Nutzfahrzeug-Winterbereich als solide Budget- bis Mittelklasse-Alternative unterhalb der Premium-Marken: ordentliche Traktion unter Last bei Schnee, Nässe und Kälte sowie brauchbare Laufleistung zu einem deutlich günstigeren Preis. In unabhängigen Tests landet die Marke meist im Mittelfeld — der PorTran CW51 erreichte im ADAC-Wintertest 2019 (205/65 R16C) die Note 4,1 "ausreichend" mit Pluspunkten beim Rollwiderstand, aber Schwächen auf trockener Fahrbahn und erhöhtem Verschleiß. Wer für Lieferwagen oder Wohnmobil einen wintertauglichen, belastbaren C-Reifen ohne Premium-Aufschlag sucht, findet bei Kumho ein stimmiges Paket — die Spitzenwerte etablierter Erstmarken bei Nasshaftung und Abrollgeräusch erreichen die Profile dabei nicht in jedem Punkt.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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