EU-Reifenlabel
- D Kraftstoffeffizienz
- C Nasshaftung
- 71 dB Externes Rollgeräusch
Continental WinterContact TS 860 155/70 R13 75T
Alle Reifen in 155/70 R13 ansehen Alle Größen des Continental WinterContact TS 860 ansehenAuf einen Blick
- Marke
- Continental
- Profil
- WinterContact TS 860
- Größe
- 155/70 R13
- Breite
- 155 mm
- Querschnitt
- 70
- Felgendurchmesser
- 13 Zoll
- Bauart
- R
- Last-/Geschwindigkeitsindex
- 75T
- Saison / Einsatz
- PKW-Winterreifen
- Runflat
- nein
- EAN
- 4019238212068
Preisentwicklung
Seit Juli 2023 im Programm
Aufgezeichnete Preisänderungen 07/2023 – 06/2026.
Den Continental WinterContact TS 860 155/70 R13 75T können Sie bei Reifentiefpreis günstig online kaufen — ab 80,40€ pro Stück, ab Lager und versandkostenfrei innerhalb Deutschlands. Das EU-Reifenlabel weist Kraftstoffeffizienz D und Nasshaftung C bei 71 dB Rollgeräusch aus.
Wir liefern Ihnen nur den Reifen — falls eine Felge abgebildet ist, dient dies nur der Symbolisierung.
* Versandkostenfreie Lieferung innerhalb Deutschlands (außer Insellieferung).
Continental WinterContact TS 860 — Premium-Winterreifen mit Nass-Staerke
Für Kompakt- und Mittelklassewagen war der WinterContact TS 860 ueber mehrere Saisons Continentals Premium-Winterreifen und hat sich in zahlreichen Vergleichstests bewaehrt. Beim ADAC erreichte er 2018 in seiner Größe Platz 1 von 16 Reifen, bei AutoBild 2019 Platz 1 von 21; in juengeren Tests (ADAC 2021) lag er im vorderen Mittelfeld.
Technik für den Winter
Continental setzt drei Profil- und Mischungstechnologien ein:
- Cool Chili — kaeltetaugliche Mischung für Bremskraft auf Schnee und Eis
- Liquid Layer Drainage — verkuerzt den Bremsweg auf eisiger Fahrbahn
- Snow Curve+ — sicheres Kurvenverhalten auf Schnee
Der Reifen traegt M+S und das 3PMSF-Alpine-Symbol und ist damit gesetzlich wintertauglich.
Staerken und Schwaechen
- Stark: hervorragende Aquaplaning-Bestaendigkeit und Nassleistung, gute Schneetraktion bei neuen Reifen
- EU-Label-Nassgriff durchgaengig Klasse B, Aussengeraeusch 71 bis 72 dB
- Schwaecher: Eisgriff und Trockenleistung nicht klassenfuehrend, spuerbarer Leistungsabfall nach mehreren Wintern
Der TS 860 loeste den TS 850 ab und wurde seinerseits vom TS 870 mit verbesserter Nassbremsleistung beerbt. Als bewaehrtes Premium-Modell bleibt er ein guter Allrounder mit klarer Nass-Staerke.
Verfuegbare Größen
Lieferbar in 18 Varianten von 13 bis 16 Zoll, Breiten 155 bis 215 mm, Geschwindigkeitsklassen T, H und V, Lastindex 75 bis 97. Beispielgroessen: 155/70 R13, 175/60 R15, 215/55 R16 — typische Klein- und Kompaktwagengroessen.
Continental — deutscher Premium-Reifenhersteller mit langer Winterreifen-Tradition
Continental wurde 1871 in Hannover gegruendet, zunaechst als Hersteller von Gummiwaren und Vollgummireifen für Fahrraeder und Kutschen. Damit gehoert das Unternehmen zu den aeltesten Reifenherstellern der Welt. Beim Winterreifen war Continental frueh vorn: Bereits 1934 entwickelte der Hersteller einen der weltweit ersten Reifen speziell für Schnee und Kaelte — eine Erfahrung von inzwischen mehr als 90 Jahren.
Konzern und Stellung heute
Continental ist der größte Reifenhersteller Deutschlands, die Nummer zwei in Europa und die Nummer vier weltweit. Eine Besonderheit: Das Unternehmen ist zugleich großer Zulieferer und Systemlieferant der Automobilindustrie und damit der einzige Reifenhersteller mit dieser Doppelrolle. Reifen tragen entsprechend oft Original-Freigaben von Fahrzeugherstellern wie Volkswagen, Mercedes-Benz oder Ford.
Technik und Staerken
Continental-Winterreifen setzen auf kaeltetaugliche Silica-Gummimischungen, dichte Lamellenfelder für Schnee- und Eisgriff sowie auf kurze Brems- und Aquaplaning-Wege. In unabhaengigen Winterreifentests schneiden die WinterContact-Modelle regelmaessig im Spitzenfeld ab — der ContiWinterContact TS 830 P etwa wurde Testsieger beim sport-auto-Winterreifentest.
Positionierung
Die WinterContact- und ContiWinterContact-Reihen sind im Premiumsegment angesiedelt. Sie richten sich an Fahrer, die maximale Sicherheit bei Naesse, Schnee und Eis suchen und dafuer einen Aufpreis gegenueber Budgetmarken in Kauf nehmen. Vom Kleinwagen ueber leistungsstarke Limousinen und SUV bis zum Transporter (Vanco/VanContact) deckt das Programm nahezu jeden Bedarf ab. Wer Wert auf belegte Testleistung, Markenfreigaben und ausgewogene Allround-Eigenschaften legt, findet bei Continental eine der etabliertesten Adressen im Winterreifenmarkt.
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Continental Reifen Deutschland GmbH
Continental-Plaza 1, 30173, Hannover, de
Customerservice_Tires@conti.de
continental-reifen.de
+4951193801
Testberichte (5)
Für die Größe 155/70 R13 liegt kein eigener Test vor — wir zeigen die Testergebnisse anderer Größen des Continental WinterContact TS 860.
-
Platz 2„Sehr empfehlenswert“
-
Platz 73,0 „Befriedigend“
- Trocken
- 3,0
- Nass
- 1,8
- Geräusch
- 2,5
- Kraftstoff
- 2,2
- Verschleiß
- 2,5
- Schnee
- 2,0
- Eis
- 2,2
-
★ Testsieger2,2 „Gut“
- Trocken
- 2,5
- Nass
- 2,1
- Geräusch
- 3,0
- Kraftstoff
- 1,7
- Verschleiß
- 2,0
- Schnee
- 1,9
- Eis
- 2,5
Vorteile- Sehr gut auf nasser Fahrbahn
- Niedriger Kraftstoffverbrauch
- Ausgewogen auf Schnee und trockener Strecke
Nachteile- Etwas erhöhtes Abrollgeräusch
Fazit: Testsieger im ADAC Winterreifentest 2018 (205/55 R16 H): rundum ausgewogen mit Bestwerten bei Nässe und Kraftstoffverbrauch, sicher auf allen Fahrbahnen.
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★ Testsieger„Sehr empfehlenswert“Vorteile
- Überragende Nässeperformance
- Exzellentes Handling auf trockener Fahrbahn
- Gutes Fahrverhalten auf Schnee
Nachteile- Spitzer Traktionsabriss bei Schnee (verhindert maximale Punktzahl)
Fazit: Einziger Reifen mit Spitzenwertung; überragende Nässeperformance, exzellentes Handling auf trockener Fahrbahn und gutes Fahrverhalten auf Schnee.
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★ Testsieger„Sehr empfehlenswert“Vorteile
- Extrem guter Grip auf Schnee und Nässe
- Sehr hohe Sicherheitsreserven
- Bestwerte auf trockener Fahrbahn
- Niedrigster Rollwiderstand aller Kandidaten
Nachteile- Höherer Anschaffungspreis
Fazit: Brandneuer Testsieger mit GTÜ-Spitzenurteil. Extrem guter Grip und sehr hohe Sicherheitsreserven auf Schnee und Nässe, dazu Bestwerte auf trockener Fahrbahn und der niedrigste Rollwiderstand im Feld.