Michelin Alpin A4 185/60 R14 82T

Michelin Alpin A4 — bewaehrter Premium-Winterreifen mit langer Laufleistung

Winterreifen ohne gravierende Schwaechen — so fasste testberichte.de den Alpin A4 zusammen und vergab die Note 1,6 ("gut"). Der A4 ist der Vorgaenger des Alpin 5 und ueber viele Jahre ein verlaesslicher Allround-Winterreifen im Premium-Segment für Klein- und Kompaktwagen.

Wintereignung

Der Reifen traegt das Alpine-Symbol (3PMSF) und ist gesetzlich als Winterreifen anerkannt. Lamellen und eine kaeltetaugliche Mischung sorgen für Griff auf Schnee und Eis; im ADAC-Test 2019 fielen besonders der sehr geringe Verschleiß sowie gute Ergebnisse auf trockener Fahrbahn und auf Eis auf.

Staerken und Grenzen

In unabhaengigen Tests lag der A4 im Schnitt im vorderen Feld — Bestmarken wie der Testsieg im Auto-Bild-Top-15-Winterreifen-Vergleich 2013 und mehrere zweite ADAC-Plaetze belegen die Klasse.

• starke Schnee- und Eistraktion, gute Nasshaftung
• sehr hohe Laufleistung und geringer Verschleiß
• stabiles, sicheres Fahrverhalten

Grenzen: In sehr warmen, trockenen Bedingungen wirkt die Wintermischung weniger praezise, der Rollwiderstand liegt hoeher, und bei Schneematsch und Aquaplaning gab es vereinzelt Kritik. Das EU-Label nennt typischerweise Effizienz D bis E, Nasshaftung C und rund 70 dB.

Verfuegbare Größen

Kompaktes Sortiment von 14 bis 17 Zoll, Breiten 165 bis 225 mm, Speedindizes T und H, Lastindex 81 bis 97 — etwa 175/65 R14, 185/60 R15 oder 225/50 R17. Insgesamt rund 9 Varianten für kleinere und kompakte Fahrzeuge.

Michelin — franzoesischer Premium-Hersteller mit Winterreifen-Tradition

Michelin zaehlt zu den bekanntesten Reifenmarken der Welt und steht im Premium-Segment. Das Unternehmen wurde 1891 von den Bruedern Andre und Edouard Michelin im franzoesischen Clermont-Ferrand gegruendet, wo bis heute der Konzernsitz liegt. Schon 1893 ließ sich Edouard Michelin den auswechselbaren Fahrrad-Luftreifen patentieren — der Beginn einer langen Reihe technischer Neuerungen.

Vom Diagonal- zum Radialreifen

Zwei Meilensteine praegen die Firmengeschichte: 1925 der erste Diagonalreifen, 1946 der erste Radialreifen, der die Reifenbauweise weltweit veraenderte. Aus diesem Innovationsanspruch ist eine breite Produktpalette gewachsen, von Pkw- und Lkw-Reifen bis zu Spezialreifen.

Der Konzern heute

Michelin ist nach Bridgestone der zweitgroesste Reifenhersteller der Welt und beschaeftigt nach eigenen Angaben mehr als 121.000 Mitarbeiter auf fuenf Kontinenten. Forschung und Entwicklung haben hohen Stellenwert: Laut Hersteller fließen jaehrlich ueber vier Prozent des Konzernumsatzes in F und E, und der Materialeinsatz wird zunehmend auf nachhaltige Rohstoffe umgestellt.

Winterreifen-Kompetenz

Im Wintersegment fuehrt Michelin die Alpin-Familie für Kompakt- und Mittelklassewagen sowie die sportlich ausgelegte Pilot Alpin-Reihe für leistungsstarke Fahrzeuge. Typisch sind eine kaeltetaugliche Silica-Gummimischung, fein verzahnte Lamellen und — bei neueren Generationen — sich beim Abfahren erneuernde Lamellen, die die Winterleistung ueber die Laufzeit erhalten sollen. Michelin-Winterreifen schneiden in unabhaengigen Tests (ADAC, Auto Bild, Sport Auto) regelmaessig im Spitzenfeld ab. Charakteristisch ist die ausgewogene Abstimmung mit langer Laufleistung, hohem Nass- und Trockengriff und niedrigem Geraeusch; reine Schnee- und besonders Eis-Disziplinen ueberlassen Premium-Mischreifen wie die Alpin-Modelle teils den spezialisierten Nordic-Friktionsreifen.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN

place des Carmes-Dechaux 23, 63000 Clermont-Ferrand

contact@tc.michelin.eu

michelin.com

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