Kumho WP51 175/55 R15 77T

Kumho WP51 — solider Schnee-Spezialist der aelteren WinterCraft-Generation

Der WP51 (WinterCraft WP51) ist Kumhos Winterreifen-Generation von 2014 und der direkte Vorgaenger des heutigen WP52. Er traegt M+S-Kennung und das 3PMSF-/Alpine-Symbol und richtet sich mit seinem V-foermigen, richtungsgebundenen Profil an Klein- und Mittelklassewagen.

Was Tests zeigen

Im ADAC-Winterreifentest 2021 (195/65 R15) erreichte der WP51 die Gesamtnote 3,6 ("ausreichend") bei einem EU-Label von E/C/70. Seine Staerke lag klar im Winterkapitel: Schnee 2,5 und Schneehandling 2,4 gehoerten zu den besseren Werten, das Eisbremsen mit ABS war mit 2,3 sein bestes Einzelergebnis. Trocken- und Nassbremsen lagen jeweils bei soliden 2,5.

Staerken und Grenzen

• Stark: Traktion und Bremsen auf Schnee und Eis, berechenbares Winterverhalten
• Schwaecher: Bei Waerme laesst die Trockenperformance nach; insgesamt ein aelteres Profil, das vom Nachfolger WP52 in Laufleistung und Bremsen ueberholt wurde
• Einordnung: preiswerter Winterreifen mit Schwerpunkt auf den klassischen Wintereigenschaften

Technik

Das V-foermige Profil leitet Wasser und Schneematsch nach außen ab und verbessert die Traktion auf verschneiter Fahrbahn. Lamellen erzeugen zusaetzliche Greifkanten für Schnee und Eis, die kaeltetaugliche Mischung bleibt bei niedrigen Temperaturen elastisch.

Verfuegbare Größen

Klassisches Kompaktklasse-Spektrum: 13 bis 17 Zoll, Breiten 145 bis 235 mm, Speedindizes T, H und V, Lastindex 74 bis 102. Beispielgroessen: 145/80 R13, 205/65 R15, 215/50 R17. Insgesamt 25 lieferbare Varianten.

Kumho — koreanischer Volumenhersteller mit gutem Preis-Leistungs-Ruf im Winter

Kumho Tire ist einer der großen koreanischen Reifenhersteller und ein fester Begriff im Preis-Leistungs-Segment. Gegruendet wurde das Unternehmen 1960 unter dem Namen Samyang Tire von Park In-chon, im Suedkorea der Nachkriegszeit. Heute firmiert es als Kumho Tire mit Sitz in Gwangju und gilt als zweitgroesster Reifenproduzent des Landes.

Konzern und Produktion heute

Seit Juli 2018 ist der chinesische Reifenkonzern Doublestar mit rund 45 Prozent groesster Anteilseigner. Kumho betreibt acht Werke weltweit: drei in Suedkorea, drei in China sowie je eines in Vietnam und in den USA (Macon, Georgia). Die Entwicklung sitzt in den Forschungszentren Gwangju und Yongin. Neben der Hauptmarke Kumho gehoeren auch Marshal und Zetum zum Portfolio.

Technik und Positionierung

Kumho liefert Erstausruestungsreifen unter anderem für Audi, BMW, Hyundai, Kia und Mercedes-Benz — ein Beleg dafuer, dass die Fertigung Serienanforderungen genuegt. Im Winterbereich firmieren die PKW-Reifen unter dem Namen WinterCraft. Typische Konstruktionsmerkmale sind kaeltetaugliche Silica-Wintermischungen, dichte 3D-Lamellen und richtungsgebundene Profile zur Wasser- und Schneeverdraengung. Die aktuellen WinterCraft-Modelle tragen die gesetzliche Wintereignung (M+S und das 3PMSF-/Alpine-Symbol).

In unabhaengigen Tests bewegt sich Kumho ueblicherweise im soliden Mittelfeld — mit dem WinterCraft WP52+ gelang 2025 im Auto-Bild-Winterreifentest sogar ein dritter Platz mit dem Praedikat vorbildlich und der Auszeichnung als Preis-Leistungs-Sieger. Insgesamt versteht sich Kumho als gut ausgewogene Alternative unterhalb der Premium-Marken: ordentliche Wintereigenschaften und Laufleistung zu einem deutlich guenstigeren Preis. Klassische Schwaechen aelterer Generationen lagen bei Nasshaftung und Abrollgeraeusch.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Kumho Tire Europe GmbH

Strahlenberger Str. 110 – 112, D-63067 Offenbach

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