Michelin Alpin 5 205/60 R16 92H AO

Michelin Alpin 5 — Premium-Winterreifen für Kompakt- und Mittelklasse

Der Alpin 5 ist die fünfte Generation von Michelins Allround-Winterreifen für Pkw der unteren bis mittleren Klasse. Er trat die Nachfolge des Alpin A4 an und wurde inzwischen vom Alpin 6 abgelöst — als ausgereiftes Premium-Modell ist er weiterhin eine solide Wahl.

Wintereignung und Profil

Der Reifen trägt das Alpine-Symbol (3PMSF) und ist damit gesetzlich als Winterreifen anerkannt. Eine kältetaugliche Gummimischung und fein verzahnte Lamellen sorgen für Griff auf Schnee; die Lamellen verzahnen sich mit der Schneeoberfläche und stützen Traktion und Bremsweg.

Stärken und Grenzen

In unabhängigen Tests (ADAC, Auto Bild, 2014-2018) lag der Alpin 5 meist im vorderen Mittelfeld bis Spitzenfeld. Charakteristisch sind:

• sehr gute Schneetraktion und stabiles Wintergrip-Verhalten
• starkes Nassbremsen und gute Aquaplaning-Reserven
• ausgepraegte Laufleistung und geringer Verschleiß
• niedriges Abrollgeräusch, hoher Komfort

Grenzen zeigt der Reifen bei sehr warmen Trockentemperaturen, wo die weiche Wintermischung weniger präzise wirkt; die eher weichen Flanken bremsen die sportliche Rückmeldung. Das EU-Label weist meist Nasshaftung B aus, bei Effizienz D bis E und rund 68 bis 71 dB Geräusch.

Verfügbare Größen

Im Sortiment von 15 bis 20 Zoll, Breiten 195 bis 225 mm, Speedindizes T, H und V, Lastindex 89 bis 99 — etwa 205/65 R15, 205/50 R17 oder 195/55 R20. Insgesamt rund 20 Varianten für kompakte und mittelgroße Fahrzeuge.

Michelin — franzoesischer Premium-Hersteller mit Winterreifen-Tradition

Michelin zählt zu den bekanntesten Reifenmarken der Welt und steht im Premium-Segment. Das Unternehmen wurde 1891 von den Bruedern Andre und Edouard Michelin im franzoesischen Clermont-Ferrand gegründet, wo bis heute der Konzernsitz liegt. Schon 1893 ließ sich Edouard Michelin den auswechselbaren Fahrrad-Luftreifen patentieren — der Beginn einer langen Reihe technischer Neuerungen.

Vom Diagonal- zum Radialreifen

Zwei Meilensteine praegen die Firmengeschichte: 1925 der erste Diagonalreifen, 1946 der erste Radialreifen, der die Reifenbauweise weltweit veränderte. Aus diesem Innovationsanspruch ist eine breite Produktpalette gewachsen, von Pkw- und Lkw-Reifen bis zu Spezialreifen.

Der Konzern heute

Michelin ist nach Bridgestone der zweitgrößte Reifenhersteller der Welt und beschaeftigt nach eigenen Angaben mehr als 121.000 Mitarbeiter auf fünf Kontinenten. Forschung und Entwicklung haben hohen Stellenwert: Laut Hersteller fließen jaehrlich über vier Prozent des Konzernumsatzes in F und E, und der Materialeinsatz wird zunehmend auf nachhaltige Rohstoffe umgestellt.

Winterreifen-Kompetenz

Im Wintersegment führt Michelin die Alpin-Familie für Kompakt- und Mittelklassewagen sowie die sportlich ausgelegte Pilot Alpin-Reihe für leistungsstarke Fahrzeuge. Typisch sind eine kältetaugliche Silica-Gummimischung, fein verzahnte Lamellen und — bei neueren Generationen — sich beim Abfahren erneuernde Lamellen, die die Winterleistung über die Laufzeit erhalten sollen. Michelin-Winterreifen schneiden in unabhängigen Tests (ADAC, Auto Bild, Sport Auto) regelmäßig im Spitzenfeld ab. Charakteristisch ist die ausgewogene Abstimmung mit langer Laufleistung, hohem Nass- und Trockengriff und niedrigem Geräusch; reine Schnee- und besonders Eis-Disziplinen überlassen Premium-Mischreifen wie die Alpin-Modelle teils den spezialisierten Nordic-Friktionsreifen.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN

place des Carmes-Dechaux 23, 63000 Clermont-Ferrand

contact@tc.michelin.eu

michelin.com

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