Bridgestone Blizzak LM32 225/50 R17 94H MO

Bridgestone Blizzak LM32 — Premium-Winterreifen mit Trocken- und Nass-Stärke

Der Blizzak LM32 war Bridgestones Oberklasse-Winterreifen der früheren Generation und ordnet sich klar im Premiumsegment ein — entwickelt für Fahrer, die auch im Winter Wert auf präzises Handling auf trockener und nasser Fahrbahn legen.

Testergebnis

Im gemeinsamen Winterreifentest von ADAC, OEAMTC und TCS (2013) erreichte der LM32 mit der Gesamtnote 2,2 (gut) den zweiten Platz im Feld von 15 Reifen. Die Einzelwertungen zeigen das Profil seiner Auslegung: trocken 1,8, nass 2,0, Schnee 2,3, Eis 2,4. Bewertet wurden vor allem das ausgewogene, sichere Fahrverhalten und die starke Nasshaftung.

Eigenschaften in der Praxis

• Stark auf trockener und nasser Straße — hier liegen die Kernkompetenzen, gestützt durch gutes Rückmeldungsverhalten am Lenkrad
• Solider Schnee-Grip für den normalen Wintereinsatz, in tiefem Schnee und auf Eis jedoch nicht auf dem Niveau spezialisierter Nordic-Reifen
• M+S-Kennung als Wintereignung; geringer Rollwiderstand spart Kraftstoff

In Nutzerbewertungen (67 Prozent aus 18 Rezensionen) bestätigt sich dieses Bild: Bestnoten für Trockenhandling und Laufleistung, kritischer fallen Schnee- und Eis-Eigenschaften im Grenzbereich aus.

EU-Label

Je nach Größe liegt das Label etwa bei Rollwiderstand D, Nasshaftung C und einem Außengeräusch um 72 dB. Als ältere Modellgeneration wurde der LM32 später durch die LM005-Reihe abgelöst.

Verfügbare Größen

Der Blizzak LM32 ist in 14 Varianten von 16 bis 20 Zoll und Breiten von 205 bis 255 mm lieferbar, in den Geschwindigkeitsklassen H, V und W sowie Lastindex 87 bis 99. Beispielgrößen: 205/60 R16, 225/45 R17 und 245/40 R20.

Bridgestone — japanischer Weltmarktführer mit Premium-Winterreifen der Blizzak-Linie

Bridgestone ist der größte Reifenhersteller der Welt und steht seit Jahrzehnten für Premium-Qualität. Gegründet wurde das Unternehmen 1931 von Shojiro Ishibashi im japanischen Kurume. Der Markenname ist die englische Übersetzung seines Familiennamens: "Ishi" (Stein) und "Hashi" (Brücke) wurden zu "Bridge-Stone".

Vom Fahrradreifen zum Weltkonzern

In den ersten Jahren fertigte das Unternehmen Reifen für Fahrräder und Motorräder, ab 1933 auch für Personenwagen. Den entscheidenden Schritt zum globalen Player machte Bridgestone 1988 mit der Übernahme des US-Herstellers Firestone, wodurch sich der Konzern einen erheblichen Anteil am amerikanischen Markt sicherte. Heute beschaeftigt Bridgestone weltweit rund 144.000 Menschen, etwa 13.000 davon in Europa, und betreibt den Hauptsitz in Tokio.

Technik und Stärken

Im Winterreifen-Segment ist die Modellreihe Blizzak das Aushängeschild. Typische Konstruktionsmerkmale sind eine kältetaugliche Gummimischung mit hohem Silica-Anteil (NanoPro-Tech) sowie ein dichtes Netz aus 2D- und 3D-Lamellen, die viele Griffkanten für Schnee und Eis bilden. Bridgestone-Winterreifen tragen die gesetzliche Wintereignung mit 3PMSF-Symbol (Alpine-Symbol) und M+S-Kennung.

Positionierung

Bridgestone besetzt klar das Premium-Segment. Der Blizzak LM005 war 2020 mehrfacher Testsieger (u. a. ADAC, auto motor und sport, Auto Zeitung) und erreichte als erster Winterreifen das EU-Label "A" bei der Nasshaftung in der gesamten Größenpalette. Die aktuelle Generation Blizzak 6 setzt diese Linie fort: Im ADAC-Winterreifentest 2025 (225/40 R18) erzielte sie die Gesamtnote 2,2 ("gut") mit starken Trocken- und Nasswerten. Wer auf Sicherheit, ausgewogene Allround-Eigenschaften und lange Laufleistung Wert legt, ist mit Bridgestone hochwertig bedient.

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