Radar Dimax Alpine 225/55 R18 102V

Radar Dimax Alpine — guenstiger Winterreifen mit starkem Schneegriff

Der Dimax Alpine ist der meistverbreitete Winterreifen der Budget-Marke Radar (Konzern Omni United, Singapur) und positioniert sich klar im Preis-Leistungs-Segment. In sechs Auto-Bild-Winterreifentests zwischen 2020 und 2024 erreichte er im Schnitt einen Mittelfeldplatz; seine beste dokumentierte Platzierung war Rang 9 von 11 im Auto-Bild-Sportscars-Test 2024.

Staerken aus den Tests

• Sehr gute Wintereigenschaften mit ueberzeugendem Schnee- und Eisgriff
• Gute Trockenbremswerte
• In mehreren Vergleichen der leiseste Reifen des Feldes
• Sehr guenstiger Anschaffungspreis

Grenzen

Ehrlich benannt: Die Fahrsicherheit bei Naesse ist eingeschraenkt, und der Rollwiderstand faellt vergleichsweise hoch aus. Das spiegelt sich im EU-Label, das bei der Kraftstoffeffizienz durchgaengig auf D liegt; die Nasshaftung reicht je nach Größe von C bis E, das Geraeusch von 68 bis 73 dB. Der Dimax Alpine ist damit ein solider Kompromiss für Fahrer, die nicht unter Extrembedingungen unterwegs sind.

Verfuegbare Größen

Das Sortiment ist breit aufgestellt: 15 bis 20 Zoll, Querschnittsbreiten von 185 bis 275 mm, Geschwindigkeitsindizes T, H und V sowie Lastindizes von 88 bis 111. Beispielgroessen sind 185/65 R15, 225/50 R17 und 275/45 R20 — insgesamt rund 36 lieferbare Varianten, vom Kompaktwagen bis zum größeren Pkw.

Radar — Budget-Reifenmarke aus Singapur mit globaler Lieferkette

Radar ist die Flaggschiff-Marke des Reifenunternehmens Omni United Pte Ltd mit Sitz in Singapur. Gegruendet wurde Omni United 2003 von Unternehmer GS Sareen, der eine Marktluecke für einen global aufgestellten, design-getriebenen Reifenlieferanten erkannte. Bereits 2006 zeichnete das Singapore Economic Development Board das Unternehmen als eines der am schnellsten wachsenden des Landes aus — im selben Jahr fuehrte Omni United die Marke Radar ein.

Konzern und Portfolio

Omni United ist ein reiner Reifenentwickler und -vermarkter ohne eigene große Werke: Die Produktion erfolgt gemeinsam mit Fertigungspartnern in Thailand, Serbien, China und Indien. Neben Radar gehoeren weitere Marken zum Konzern, darunter Patriot, American Tourer, Tecnica und Roadlux sowie der Nutzfahrzeugbereich Radar TBR. Das Radar-Programm deckt Pkw, SUV, 4x4, Transporter, Anhaenger sowie Lkw und Busse ab.

Technik und Positionierung

Radar versteht sich als Anbieter von Qualitaetsprodukten zu erschwinglichen Preisen und ordnet sich damit klar im Budget- und Preis-Leistungs-Segment ein. Im Winterprogramm stehen unter der Dimax-Familie mehrere Profile zur Wahl — vom breit aufgestellten Touring-Reifen Dimax Winter ueber den meistverkauften Dimax Alpine bis zum sportlich ausgelegten Dimax Winter Sport und dem nordischen Friktionsreifen Dimax Ice. Typische Staerken in unabhaengigen Winterreifentests sind guter Schnee- und Eisgriff, hohe Laufleistung und ein niedriger Preis; die wiederkehrende Schwaeche liegt in der Nasshaftung, wo Premium-Marken klar ueberlegen bleiben.

Ein Markenzeichen von Omni United ist das fruehe Nachhaltigkeitsengagement: Die Reifen werden nach Unternehmensangaben seit 2013 CO2-neutral produziert. Für Autofahrer ist Radar damit vor allem eine guenstige, breit verfuegbare Alternative, die solide Wintereigenschaften zum kleinen Preis bietet — mit ehrlichen Grenzen bei Nass-Performance und sportlicher Hoechstleistung.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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