EU-Reifenlabel
- B Kraftstoffeffizienz
- C Nasshaftung
- 71 dB Externes Rollgeräusch
Michelin Pilot Alpin 5 235/50 R19 103H MO
Alle Reifen in 235/50 R19 ansehen Alle Größen des Michelin Pilot Alpin 5 ansehenAuf einen Blick
- Marke
- Michelin
- Profil
- Pilot Alpin 5
- Größe
- 235/50 R19
- Breite
- 235 mm
- Querschnitt
- 50
- Felgendurchmesser
- 19 Zoll
- Bauart
- R
- Last-/Geschwindigkeitsindex
- 103H
- Saison / Einsatz
- PKW-Winterreifen
- Runflat
- nein
- EAN
- 3528706295829
Preisentwicklung
Seit September 2025 im Programm
Aufgezeichnete Preisänderungen 09/2025 – 06/2026.
Den Michelin Pilot Alpin 5 235/50 R19 103H MO können Sie bei Reifentiefpreis günstig online kaufen — ab 460,80€ pro Stück, ab Lager und versandkostenfrei innerhalb Deutschlands. Das EU-Reifenlabel weist Kraftstoffeffizienz B und Nasshaftung C bei 71 dB Rollgeräusch aus.
Wir liefern Ihnen nur den Reifen — falls eine Felge abgebildet ist, dient dies nur der Symbolisierung.
* Versandkostenfreie Lieferung innerhalb Deutschlands (außer Insellieferung).
Michelin Pilot Alpin 5 — sportlicher UHP-Winterreifen für starke Fahrzeuge
Einsatzzweck
Der Pilot Alpin 5 ist Michelins Ultra-High-Performance-Winterreifen für leistungsstarke Limousinen, Coupes und sportliche SUV. Er loest den Pilot Alpin PA4 ab und vermittelt in der Kaelte ein ausgesprochen sportliches, fast sommerreifenartiges Fahrgefuehl. Das Alpine-Symbol (3PMSF) weist ihn als gesetzlich wintertauglich aus.
Testergebnisse
In unabhaengigen Tests ist der Pilot Alpin 5 ueber Jahre eine feste Größe an der Spitze: 1. Platz im Sport-Auto-High-Performance-Test 2025, 2. Platz im ADAC-Test 2025 (225/40 R18) sowie mehrere erste Plaetze bei Auto Bild. Der Reifen ueberzeugt vor allem dort, wo Fahrdynamik gefragt ist.
Staerken und Schwaechen
- sehr hoher Trockengriff und praezise Lenkrueckmeldung
- starke Nasshaftung und stabiles Verhalten bei hohem Tempo
- sichere Schneetraktion für einen sportlichen Winterreifen
- niedriges Geraeusch trotz UHP-Auslegung
Grenzen zeigt der Reifen auf reinem Eis, wo er nicht das Niveau spezialisierter Friktionsreifen erreicht; die straffe Flanke kann den Komfort auf rauer Straße haerter wirken lassen. Das EU-Label nennt typischerweise Effizienz D, Nasshaftung B und 68 bis 72 dB.
Verfuegbare Größen
Sehr breit für UHP-Verhaeltnisse: 16 bis 22 Zoll, Breiten 205 bis 315 mm, Speedindizes H, V und W, Lastindex 86 bis 111 — etwa 205/60 R16, 255/35 R19 oder 285/30 R22. Mit rund 132 Varianten das größte Sortiment der Michelin-Winterpalette, inklusive zahlreicher Freigaben für Premium-Fahrzeuge.
Michelin — franzoesischer Premium-Hersteller mit Winterreifen-Tradition
Michelin zaehlt zu den bekanntesten Reifenmarken der Welt und steht im Premium-Segment. Das Unternehmen wurde 1891 von den Bruedern Andre und Edouard Michelin im franzoesischen Clermont-Ferrand gegruendet, wo bis heute der Konzernsitz liegt. Schon 1893 ließ sich Edouard Michelin den auswechselbaren Fahrrad-Luftreifen patentieren — der Beginn einer langen Reihe technischer Neuerungen.
Vom Diagonal- zum Radialreifen
Zwei Meilensteine praegen die Firmengeschichte: 1925 der erste Diagonalreifen, 1946 der erste Radialreifen, der die Reifenbauweise weltweit veraenderte. Aus diesem Innovationsanspruch ist eine breite Produktpalette gewachsen, von Pkw- und Lkw-Reifen bis zu Spezialreifen.
Der Konzern heute
Michelin ist nach Bridgestone der zweitgroesste Reifenhersteller der Welt und beschaeftigt nach eigenen Angaben mehr als 121.000 Mitarbeiter auf fuenf Kontinenten. Forschung und Entwicklung haben hohen Stellenwert: Laut Hersteller fließen jaehrlich ueber vier Prozent des Konzernumsatzes in F und E, und der Materialeinsatz wird zunehmend auf nachhaltige Rohstoffe umgestellt.
Winterreifen-Kompetenz
Im Wintersegment fuehrt Michelin die Alpin-Familie für Kompakt- und Mittelklassewagen sowie die sportlich ausgelegte Pilot Alpin-Reihe für leistungsstarke Fahrzeuge. Typisch sind eine kaeltetaugliche Silica-Gummimischung, fein verzahnte Lamellen und — bei neueren Generationen — sich beim Abfahren erneuernde Lamellen, die die Winterleistung ueber die Laufzeit erhalten sollen. Michelin-Winterreifen schneiden in unabhaengigen Tests (ADAC, Auto Bild, Sport Auto) regelmaessig im Spitzenfeld ab. Charakteristisch ist die ausgewogene Abstimmung mit langer Laufleistung, hohem Nass- und Trockengriff und niedrigem Geraeusch; reine Schnee- und besonders Eis-Disziplinen ueberlassen Premium-Mischreifen wie die Alpin-Modelle teils den spezialisierten Nordic-Friktionsreifen.
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN
place des Carmes-Dechaux 23, 63000 Clermont-Ferrand
contact@tc.michelin.eu
michelin.com
00800 11 11 11 50
Testberichte (14)
Für die Größe 235/50 R19 liegt kein eigener Test vor — wir zeigen die Testergebnisse anderer Größen des Michelin Pilot Alpin 5.
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Platz 2„Sehr empfehlenswert“
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Platz 2„Sehr empfehlenswert“
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Platz 22,1 „Gut“
- Trocken
- 1,9
- Nass
- 2,3
- Geräusch
- 2,8
- Kraftstoff
- 2,5
- Verschleiß
- 1,5
- Schnee
- 2,1
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★ Testsieger1,2 „Vorbildlich“Vorteile
- Dynamisches Handling
- Beste Schneetraktion
- Präzise Lenkung
Nachteile- Mittelfeld beim Kurven-Aquaplaning
Fazit: Testsieger des AUTO BILD sportscars Winterreifentests 2024 (235/35 R19): ein echter Winterkoenig mit dynamischem Handling, bester Schneetraktion und präziser Lenkung.
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★ Testsieger1,1 „Vorbildlich“Vorteile
- Top-Performance auf Schnee und nass
- Kurze Bremswege bei jedem Wetter
- Niedriger Rollwiderstand
Nachteile- Erhöhtes Preisniveau
Fazit: Testsieger des AUTO BILD allrad SUV-Winterreifentests 2024 (245/45 R18): Top-Performance auf Schnee und nass, kurze Bremswege bei jedem Wetter und niedriger Rollwiderstand.
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★ Testsieger1,4 „Vorbildlich“Vorteile
- Erstklassige Schneetraktion und Bremsleistung
- Ausgewogene Winterperformance, präzises Handling
- Leise
Nachteile- Premium-Preisniveau
Fazit: Testsieger des AUTO BILD Winterreifentests 2023 (225/45 R18): erstklassige Schneetraktion, kurze Bremswege und ausgewogenes Handling bei niedriger Geräuschentwicklung.
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★ Testsieger„Vorbildlich“Vorteile
- Beste Schneequalitäten
- Hohe Lenkpräzision, überlegene Handlingdynamik
- Kurze Schnee- und Trockenbremswege, hoher Komfort
Nachteile- Premium-Preisniveau
Fazit: Testsieger des AUTO BILD allrad SUV-Winterreifentests 2022 (225/45 R19): beste Schneequalitäten, hohe Lenkpräzision, überlegene Handlingdynamik sowie kurze Schnee- und Trockenbremswege.
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Platz 4„Gut“
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★ Testsieger„Sehr gut“Vorteile
- Hervorragende Fahrdynamik mit direktem Lenkansprechen
- Hohes Gripniveau und beste Balance auf Schnee
- Kürzeste Bremswege und hohe Kurvenstabilität auf Trocken
- Exzellente Lenkpräzision
Nachteile- Schwächen beim Bremsen auf Nässe
- Früher einsetzendes Aquaplaning, besonders in Kurven
- Leise hörbares Reifengeräusch beim Kurvenfahren
Fazit: Der Testsieger glänzt mit hervorragender Fahrdynamik, hohem Gripniveau und bester Balance auf Schnee sowie kürzesten Bremswegen und exzellenter Lenkpräzision auf Trockenheit; einzig auf Nässe muss er anderen den Vortritt lassen.
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Platz 2„Vorbildlich“
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Platz 3„Vorbildlich“
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★ Testsieger„Gut“Vorteile
- Hoher Grip im Schnee, Bestleistung in allen Disziplinen
- Kurze Bremswege bei jeder Witterung, dynamisches Handling
- Sehr geringer Verschleiß und niedriger Rollwiderstand (Eco-Meister)
Nachteile- Hohes Preisniveau
Fazit: Der Michelin Pilot Alpin 5 ist Testsieger und Eco-Meister; er punktete mit hohem Grip im Schnee, dynamischem Nass- und Trockenhandling, kurzen Bremswegen, geringem Verschleiß und niedrigem Rollwiderstand.
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★ Testsieger2,1 „Gut“Vorteile
- Bestes Schneeergebnis aller Testkandidaten
- Präzise Lenkung und gute Sicherheitsreserven auf trockener Fahrbahn
- Gutes Handling bei Nässe
- In allen Hauptkriterien mit gut bewertet
Nachteile- Schwäche beim Kurvenaquaplaning
- Vergleichsweise hoher Preis
Fazit: Einziges Modell mit Gesamtnote gut; sehr ausgewogen, präzise steuerbar und mit dem besten Schneeergebnis des Testfeldes.
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★ Testsieger1,1 „Vorbildlich“Vorteile
- harmonisches Fahrverhalten auf allen Belägen
- sehr kurze Bremswege auf Schnee
- gute Bremsleistung auf Nässe
- niedriges Geräuschniveau
Nachteile- höchster Anschaffungspreis im Testfeld
Fazit: Der Michelin Pilot Alpin 5 ist Testsieger im AUTO BILD Winterreifentest 2025 (225/40 R18) mit der Spitzennote 1,1 und überzeugt als Allroundtalent auf Schnee, Nässe und trockener Fahrbahn.