Bridgestone S 20 F W 120/70R17 58W TL

Bridgestone S 20 F W — Hypersport-Vorderreifen 120/70R17

Der Bridgestone S 20 F W ist der Vorderreifen aus der Baureihe Battlax Hypersport S20, Bridgestones Premium-Sportreifen in Radialbauart. Das "F" steht für Front (Vorderachse); Vorder- und Hinterreifen werden getrennt verkauft, der Reifen ist laufrichtungsgebunden. Er richtet sich an sportliche Fahrer auf allen Straßentypen und eignet sich laut Hersteller auch für gelegentliche Trackdays.

Technik und Charakter

Der S20 setzt auf Bridgestones Multi-Compound-Technik mit einer Mischung, die schnell betriebswarm wird und dabei eine brauchbare Laufleistung halten soll. Am Vorderrad sorgt das bis zur Reifenflanke reichende Profil für einen größeren Kontaktfleck über alle Schräglagen — das übersetzt sich in präzises Einlenken und ein stabiles, vertrauenswürdiges Gefühl beim Bremsen in Schräglage. Mit dem S20 brachte Bridgestone erstmals einen ausdrücklichen Nassperformance-Anspruch in seine Sportreifenlinie; das stufenförmige Profil leitet Wasser besser ab.

Stärken und Grenzen

• Stärken: schnelles Aufwärmen auch bei kühleren Temperaturen, gutes Feedback und präzises Handling am Vorderrad, zuverlässiger Trockengrip.
• Grenzen: als Hypersport-Reifen klar auf Grip ausgelegt; die Laufleistung liegt unter der reiner Tourenreifen.

Verfügbare Größe

Diese Ausführung wird in einem gängigen Supersport-Vorderradformat geführt:

Hinweis

Die Kennung "F W" beschreibt die Front-Position samt Geschwindigkeitsklasse W innerhalb der S20-Baureihe; inhaltlich handelt es sich um den Battlax Hypersport S20 als Vorderreifen.

Bridgestone Motorradreifen — japanischer Premiumhersteller mit Rennsport-DNA

Bridgestone wurde 1931 im japanischen Kurume von Shojiro Ishibashi gegründet. Der Markenname ist eine Übersetzung des Familiennamens: "Ishibashi" bedeutet "Steinbrücke", auf Englisch "stone bridge". Heute zählt Bridgestone zu den größten Reifenherstellern der Welt und ist im Motorsport tief verwurzelt — von 1997 bis 2010 als Formel-1-Lieferant und von 2009 bis 2015 als alleiniger Reifenausrüster der MotoGP. Diese Rennsporterfahrung fließt direkt in die Straßenprodukte ein.

Das Motorrad-Straßenprogramm

Im Segment der Straßen-Motorradreifen führt Bridgestone unter dem Dachnamen Battlax ein breites, klar gestaffeltes Sortiment:

• Hypersport: Der S23 (Nachfolger des S22) ist der aktuelle Supersport-Straßenreifen für Naked Bikes und Sportler. Der RS11 ("Racing Street") ist der trackorientierte Hybrid mit Straßenzulassung.
• Sport-Touring: Die T-Serie (T31, T32, T33) richtet sich an Tourer und Sporttourer und verbindet Laufleistung mit Nassgrip.
• Diagonal/Klassik: Der BT46 bedient klassische und ältere Maschinen mit Diagonalreifen-Bedarf.
• Cruiser/Custom: Der Battlecruise H50 ist auf schwere V-Twins und Chopper ausgelegt.
• Race: R11, CR11 sowie die Slicks V01/V02/V03 sind reine Rennstreckenprodukte (teils NHS, ohne Straßenzulassung).

Positionierung

Bridgestone ist im Premiumsegment angesiedelt. Die Straßenreifen erscheinen häufig als Erstausrüstung auf leistungsstarken Serienmotorrädern (u.a. Yamaha R1, BMW, Kawasaki, Honda), was für das technische Niveau spricht. Charakteristisch sind firmeneigene Konstruktionen wie der MS-Belt (Mono Spiral Belt) und Mehrkomponenten-Gummimischungen, die hohe Stabilität bei gleichzeitiger Agilität ermöglichen sollen. In Fachpresse-Tests (u.a. MOTORRAD) gehören die Hypersport- und Touring-Modelle regelmäßig zur Spitzengruppe.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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