Continental Attack SM 2 120/70R17 58H TL

Continental ContiAttack SM 2 — Supermoto-Reifen mit BlackChili-Mischung

Der ContiAttack SM 2 ist Continentals aktueller Supermoto-Reifen für die Straße und den Track-Einsatz. Er ist der Nachfolger des ContiAttack SM EVO und bringt die Premium-Mischungstechnologie der Sportlinie in dieses Segment.

Technik und Auslegung

Erstmals in einem Supermoto-Reifen setzt Continental hier die BlackChili-Laufflächenmischung ein, die hohen Grip mit guter Laufleistung verbinden soll. Die GripLimitFeedback-Technologie gibt eine berechenbare Rückmeldung über den Reifenzustand, was in tiefen Schräglagen für Kontrolle und Vertrauen sorgen soll. Ein zentraler Fortschritt liegt in der überarbeiteten Frontkarkasse: Das beim Vorgänger bemängelte Aufstellmoment beim Anbremsen tritt laut Hersteller nicht mehr auf.

Stärken und Grenzen

Continental nennt für den SM 2 gegenüber dem Vorgänger eine spürbar höhere Laufleistung (Hersteller-Angabe bis zu 28 %) sowie leichte Vorteile bei Nass- und Trockenrundenzeiten — diese Werte stammen aus herstellereigenen Messungen. Praxis- und Fachpressetests bestätigen das hohe Grip-Niveau und das transparente Feedback, mit dem sich leichte Supermotos zügig und stabil von Kurve zu Kurve bewegen lassen. Als reiner Supermoto-Reifen ist der SM 2 auf die kompakten 17-Zoll-Dimensionen dieser Gattung zugeschnitten und damit nicht für klassische Straßentourer gedacht.

Verfügbare Größen

Im Sortiment ausschließlich in 17 Zoll, in fünf Größen (110/70 R17, 120/70 R17, 140/70 R17, 150/60 R17, 160/60 R17) mit Geschwindigkeitsindex H. Beachten Sie die Trennung von Vorder- und Hinterreifen — bitte die zur Maschine passende Achsgröße wählen.

Continental — Premium-Motorradreifen aus Hannover

Continental zählt zu den traditionsreichsten Reifenherstellern der Welt. Das Unternehmen wurde 1869 in Hannover gegründet und produzierte bereits in den 1890er-Jahren die ersten Motorradreifen. Heute ist Continental einer der großen Automobil- und Reifenkonzerne und entwickelt seine Motorradreifen weiterhin in Deutschland.

Positionierung

Im Straßen-Segment tritt Continental als Premium-Marke an. Dafür stehen die hauseigenen Mischungs- und Konstruktionstechnologien: die BlackChili-Laufflächenmischung, die MultiGrip-Technologie mit abriebfestem Mittelbereich bei zugleich griffigen Schultern, die 0-Grad-Stahlgürtelkonstruktion für Hochgeschwindigkeitsstabilität sowie die TractionSkin-Oberfläche, die ohne Trennmittel auskommt und so eine kurze, sichere Einfahrzeit ermöglicht. Bei sportlichen Profilen liefert GripLimitFeedback zusätzlich eine berechenbare Rückmeldung im Grenzbereich.

Sortiment dieser Rubrik

Für den Straßeneinsatz führt Continental ein breites Programm:

• Supersport/Sport: ContiSportAttack-Reihe — sportlicher Allrounder bis Hobby-Rennstrecke
• Sport-Touring: ContiRoadAttack-Reihe, ContiRoad und die preisbewusste ContiMotion-Familie
• Supermoto: ContiAttack SM
• Custom/Cruiser/Touring: ContiTour und der Weißwand-Reifen ContiLegend
• Klassik/Youngtimer: ContiClassicAttack (radial für klassische Maschinen), ContiGo! und ContiStreet (Diagonal) sowie Klassik-Diagonalprofile wie K 112 und RB 2
• Rennstrecke: ContiRaceAttack- und ContiTrack-Profile (ohne Straßenzulassung)

Damit deckt Continental von der modernen Sportmaschine über Tourer und Naked Bikes bis hin zu Oldtimer und Custom-Cruiser nahezu jeden Straßen-Einsatzzweck ab. Die Mehrzahl der aktuellen Profile ist laufrichtungsgebunden; Vorder- und Hinterreifen werden getrennt angeboten und sind achsspezifisch ausgelegt.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Continental Reifen Deutschland GmbH

Continental-Plaza 1, 30173, Hannover, de

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