Continental Contimotion M 190/50ZR17 73W TL

Continental ContiMotion M — wirtschaftlicher Sport-Touring-Reifen für größere Maschinen

Der ContiMotion M gehört zur preisbewussten ContiMotion-Familie von Continental. Innerhalb dieser Reihe deckt die M-Variante die breiteren Hinterreifen-Dimensionen ab — vom kompakten Sporttourer bis zur Maschine mit 190er-Hinterreifen.

Konzept

Wie die gesamte ContiMotion-Familie ist der M ein wirtschaftlicher Radialreifen für den Sport-Touring- und Alltagseinsatz. Er soll verlässliches Feedback auf trockener wie nasser Straße bieten und dabei eine gute Laufleistung erreichen. Damit richtet er sich an Fahrer, die solide Allroundeigenschaften zu einem fairen Preis suchen.

Technik und Stärken

• neu formulierte Polymere in der Mischung sowie kraftorientierte Profilgestaltung für gute Laufleistung
• 0-Grad-Stahlgürtelkonstruktion am Hinterreifen für mehr Stabilität und höheren Komfort
• ausgewogenes, gutmütiges Fahrverhalten

Wie beim Basis-ContiMotion gilt: Der Reifen ist auf Sicherheit, Komfort und Wirtschaftlichkeit ausgelegt, nicht auf maximale Sport-Performance. Für sehr zügige Gangart bietet Continental sportlichere Linien an. Eigene Endnoten speziell für die M-Variante führen wir nicht auf, da uns dafür keine belegte Einzelwertung vorlag; die ContiMotion-Familie wird in der Fachpresse insgesamt als solider, preiswerter Allrounder eingeordnet.

Verfügbare Größen

Im Sortiment in 17 Zoll, sieben Größen vom 140/70 ZR17 bis zum 190/50 ZR17 (Geschwindigkeitsindex W) — damit deckt der M auch breitere Hinterreifen ab. Vorder- und Hinterreifen werden getrennt verkauft.

Continental — Premium-Motorradreifen aus Hannover

Continental zählt zu den traditionsreichsten Reifenherstellern der Welt. Das Unternehmen wurde 1869 in Hannover gegründet und produzierte bereits in den 1890er-Jahren die ersten Motorradreifen. Heute ist Continental einer der großen Automobil- und Reifenkonzerne und entwickelt seine Motorradreifen weiterhin in Deutschland.

Positionierung

Im Straßen-Segment tritt Continental als Premium-Marke an. Dafür stehen die hauseigenen Mischungs- und Konstruktionstechnologien: die BlackChili-Laufflächenmischung, die MultiGrip-Technologie mit abriebfestem Mittelbereich bei zugleich griffigen Schultern, die 0-Grad-Stahlgürtelkonstruktion für Hochgeschwindigkeitsstabilität sowie die TractionSkin-Oberfläche, die ohne Trennmittel auskommt und so eine kurze, sichere Einfahrzeit ermöglicht. Bei sportlichen Profilen liefert GripLimitFeedback zusätzlich eine berechenbare Rückmeldung im Grenzbereich.

Sortiment dieser Rubrik

Für den Straßeneinsatz führt Continental ein breites Programm:

• Supersport/Sport: ContiSportAttack-Reihe — sportlicher Allrounder bis Hobby-Rennstrecke
• Sport-Touring: ContiRoadAttack-Reihe, ContiRoad und die preisbewusste ContiMotion-Familie
• Supermoto: ContiAttack SM
• Custom/Cruiser/Touring: ContiTour und der Weißwand-Reifen ContiLegend
• Klassik/Youngtimer: ContiClassicAttack (radial für klassische Maschinen), ContiGo! und ContiStreet (Diagonal) sowie Klassik-Diagonalprofile wie K 112 und RB 2
• Rennstrecke: ContiRaceAttack- und ContiTrack-Profile (ohne Straßenzulassung)

Damit deckt Continental von der modernen Sportmaschine über Tourer und Naked Bikes bis hin zu Oldtimer und Custom-Cruiser nahezu jeden Straßen-Einsatzzweck ab. Die Mehrzahl der aktuellen Profile ist laufrichtungsgebunden; Vorder- und Hinterreifen werden getrennt angeboten und sind achsspezifisch ausgelegt.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Continental Reifen Deutschland GmbH

Continental-Plaza 1, 30173, Hannover, de

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