Motorrad-Strasse
Continental ContiSportAttack 2
Technische Daten
- Marke
- Continental
- Profil
- ContiSportAttack 2
- Größe
- 190/50ZR17
- Breite
- 190 mm
- Querschnitt
- 50
- Felgendurchmesser
- 17 Zoll
- Bauart
- ZR
- Last-/Geschwindigkeitsindex
- 73W
- Saison / Einsatz
- Motorrad-Strasse
- Runflat
- nein
- EAN
- 4019238377781
Preisentwicklung
Seit Januar 2012 im Programm
Aufgezeichnete Preisänderungen 01/2012 – 06/2026.
Wir liefern Ihnen nur den Reifen — falls eine Felge abgebildet ist, dient dies nur der Symbolisierung.
* Versandkostenfreie Lieferung innerhalb Deutschlands (außer Insellieferung).
Continental ContiSportAttack 2- präzises Handling mit extrem hohem Grip-Niveau
Der Continental ContiSportAttack 2 besitzt ein sehr leichtgängiges und präzises Handling mit extrem hohem Grip-Niveau und herausragender Kurvenstabilität. Die spezielle Konstruktion des Vorder- und Hinterrads für höhere Stabilität und Feedback beim Anbremsen und Herausbeschleunigen aus Kurven. Eine höhere Laufleistung wird Ihnen durch die MultiGrip-Technologie garantiert - für mehr Sicherheit und noch mehr Grip in Schräglage.
Der Continental ContiSportAttack 2 verfügt über eine revolutionäre Reifenoberfläche: TractionSkin. Dank der Beschichtung der Reifenform wird kein Trennmittel benötigt, dadurch hat der ContiSportAttack 2 eine extrem sichere und kurze Einfahrzeit.
- außergewöhnlich kontrollierbares Fahrverhalten und optimale Rückmeldung im Grenzbereich
- spezielle Konstruktion des Vorder- und Hinterrads für höhere Stabilität und Feedback beim Anbremsen und Herausbeschleunigen aus Kurven
- MultiGrip-Technologie für höhere Laufleistung
- TractionSkin für eine extrem sichere und kurze Einfahrzeit
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Continental Reifen Deutschland GmbH
Continental-Plaza 1, 30173, Hannover, de
Customerservice_Tires@conti.de
continental-reifen.de
+4951193801
Bewertungen und Rezensionen
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Sascha G. aus Freisen ✓ Bestätigter Kauf
- Trockenhaftung
- Bremsverhalten
- Steuerung
- Komfort
- Verschleiß
Vorteile: Im Lenkverhalten ist der Conti einfach eine Wucht und völlig neutral. Er ist nicht kibbelig und auch nicht total passiv im Einlenken.
Nachteile: Hoher Verschleiß, klebt aber ohne Ende.
Würde ihn immer wieder kaufen, da ich lieber mehr Grip als zu wenig habe. Guter Landstraßen Sportler.
