Continental SportAttack 4 190/50R17 73W TL

Continental ContiSportAttack 4 — Hypersport-Reifen mit BlackChili-Grip

Der ContiSportAttack 4 ist Continentals Hypersport-Profil für die schnellste Straßenfraktion: leistungsstarke Supersportler und kräftige Naked Bikes. Sein Anspruch ist maximaler Grip bei zugleich präzisem, leichtem Handling — und er ist hobbytauglich für den Rennstreckeneinsatz, ohne dass Reifenwärmer nötig wären.

Technik

Herzstück ist die BlackChili Sport-Compound, die für schnelle Aufwärmzeiten, kurze Bremswege und hohen Grip bei Nässe wie Trockenheit sorgt. Die RainGrip-Technologie nutzt speziell aktivierte Silica und liefert gutes Nassverhalten bei gleichzeitig höherer Laufleistung. GripLimitFeedback gibt dem Fahrer in extremer Schräglage rechtzeitig Rückmeldung und macht den Grenzbereich berechenbar. Das Profildesign vergrößert die Aufstandsfläche bei tiefen Schräglagen.

Testergebnisse

• MOTORRAD MAGAZIN, Sportreifen-Test 08/09-2020 (KTM 790 Duke, 120/70 ZR17 und 180/55 ZR17): Spitzenwerte u.a. bei Kaltgrip, Handling und Vertrauen in extremer Schräglage (jeweils 10 von 10 Punkten), auch nass 10/10; Fazit "der handlichste Reifen im Test".
• Motorrad Magazin Austria (Hypersport-Vergleich, 7 Reifen): Gesamtbestnote von 94 von 100 Punkten.

Verfügbare Größen

Sechs lieferbare Varianten in 17 Zoll, Geschwindigkeitsindex W (bis 270 km/h), Lastindizes 58 bis 78. Beispiele: 120/70 R17 (Front), 190/50 R17 und 200/55 R17 (Rear). Vorder- und Hinterreifen werden getrennt verkauft und unterscheiden sich in Lauffläche und Karkasse; die Achse ergibt sich aus der jeweiligen Größe.

Continental — Premium-Motorradreifen aus Hannover

Continental zählt zu den traditionsreichsten Reifenherstellern der Welt. Das Unternehmen wurde 1869 in Hannover gegründet und produzierte bereits in den 1890er-Jahren die ersten Motorradreifen. Heute ist Continental einer der großen Automobil- und Reifenkonzerne und entwickelt seine Motorradreifen weiterhin in Deutschland.

Positionierung

Im Straßen-Segment tritt Continental als Premium-Marke an. Dafür stehen die hauseigenen Mischungs- und Konstruktionstechnologien: die BlackChili-Laufflächenmischung, die MultiGrip-Technologie mit abriebfestem Mittelbereich bei zugleich griffigen Schultern, die 0-Grad-Stahlgürtelkonstruktion für Hochgeschwindigkeitsstabilität sowie die TractionSkin-Oberfläche, die ohne Trennmittel auskommt und so eine kurze, sichere Einfahrzeit ermöglicht. Bei sportlichen Profilen liefert GripLimitFeedback zusätzlich eine berechenbare Rückmeldung im Grenzbereich.

Sortiment dieser Rubrik

Für den Straßeneinsatz führt Continental ein breites Programm:

• Supersport/Sport: ContiSportAttack-Reihe — sportlicher Allrounder bis Hobby-Rennstrecke
• Sport-Touring: ContiRoadAttack-Reihe, ContiRoad und die preisbewusste ContiMotion-Familie
• Supermoto: ContiAttack SM
• Custom/Cruiser/Touring: ContiTour und der Weißwand-Reifen ContiLegend
• Klassik/Youngtimer: ContiClassicAttack (radial für klassische Maschinen), ContiGo! und ContiStreet (Diagonal) sowie Klassik-Diagonalprofile wie K 112 und RB 2
• Rennstrecke: ContiRaceAttack- und ContiTrack-Profile (ohne Straßenzulassung)

Damit deckt Continental von der modernen Sportmaschine über Tourer und Naked Bikes bis hin zu Oldtimer und Custom-Cruiser nahezu jeden Straßen-Einsatzzweck ab. Die Mehrzahl der aktuellen Profile ist laufrichtungsgebunden; Vorder- und Hinterreifen werden getrennt angeboten und sind achsspezifisch ausgelegt.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Continental Reifen Deutschland GmbH

Continental-Plaza 1, 30173, Hannover, de

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