Continental SportContact 5 LR 275/45 R21 110Y MFS

Continental ContiSportContact 5 LR — UHP-Sommerreifen für Land-Rover-Erstausrüstung

Das Kürzel LR kennzeichnet die für Land Rover freigegebene Erstausrüstungs-Variante des ContiSportContact 5. Mischung, Lauflaufdesign und Abstimmung werden dabei gezielt auf das Fahrwerk und das hohe Gewicht der großen Geländewagen und Luxus-SUV der Marke ausgelegt. Im Katalog ist die Linie auf die typische SUV-Dimension 275/45 R21 mit Lastindex 110 und Geschwindigkeitsindex Y zugeschnitten.

Technik

Der Reifen gehört zur Ultra-High-Performance-Familie des ContiSportContact 5 und nutzt deren bewährte Bausteine:

• Black-Chili-Laufflächenmischung für kurze Bremswege auf nasser und trockener Fahrbahn
• adaptive, sich der Fahrbahn anpassende Laufläche für Grip beim Beschleunigen und in Kurven
• auf niedrigen Rollwiderstand getrimmte Konstruktion, was bei den schweren Fahrzeugen dem Verbrauch zugutekommt

Einordnung

Als OE-Bereifung ist diese Ausführung in erster Linie für Fahrer interessant, die die werkseitige Abstimmung ihres Land Rover beibehalten möchten. Sie verbindet die sportlich-präzise Auslegung der ContiSportContact-5-Reihe mit der Tragfähigkeit, die ein schwerer SUV verlangt. Wer kein passendes OE-Fahrzeug hat oder eine größere Dimensionsauswahl benötigt, findet im breiteren ContiSportContact 5 bzw. in den jüngeren Nachfolgegenerationen (SportContact 6, PremiumContact 6/7) Alternativen. Wie bei sportlichen Mischungen üblich sollte man eine eher zügige Abnutzung bei betont dynamischer Fahrweise einkalkulieren.

Verfügbare Größen

Im Sortiment als Spezial-OE-Größe 275/45 R21 (21 Zoll, Breite 275 mm), Lastindex 110, Geschwindigkeitsindex Y. Aktuell zwei Varianten gelistet.

Continental — Premium-Reifenhersteller aus Hannover

Continental ist eine der traditionsreichsten Reifenmarken Europas. Das Unternehmen wurde 1871 in Hannover gegründet und fertigte bereits 1892 als erster deutscher Hersteller Luftreifen für Fahrräder. Mit dem Cord-Reifen (1921) und dem Einstieg in die Serienfertigung von Radialreifen (1960) gehörte Continental immer wieder zu den technischen Vorreitern der Branche. Heute blickt die Marke auf über 150 Jahre Reifenentwicklung zurück.

Konzern und Marktstellung

Continental ist der größte Reifenhersteller Deutschlands, in Europa die Nummer zwei und weltweit die Nummer vier. In der PKW-Erstausrüstung ist das Unternehmen Marktführer: Rund jeder vierte in Europa neu zugelassene Pkw rollt ab Werk auf Continental-Reifen. Darüber hinaus zählt der Konzern zu den größten Automobilzulieferern der Welt und ist auch in der Brems- und Fahrwerkstechnik aktiv. Das Reifensortiment reicht von Pkw- und Transporter- über Lkw- bis zu Industrie-, Zweirad- und Offroad-Reifen.

Technik und Stärken

Continental positioniert sich klar im Premium-Segment. Die Reifen fallen in unabhängigen Tests von ADAC, Stiftung Warentest, OEAMTC und Fachzeitschriften regelmäßig durch kurze Bremswege auf nasser und trockener Fahrbahn sowie ausgewogenes Handling auf. Charakteristisch sind silicareiche Laufflächenmischungen für guten Grip, durchdachte Profilgeometrien (etwa die 3-D-Rillen der PremiumContact-Reihe) und ein breites Spektrum vom rollwiderstandsoptimierten EcoContact über den Allrounder PremiumContact bis zum sportlichen SportContact. Für Fahrzeuge mit Reifendruckkontrolle bietet Continental zahlreiche Modelle als SSR-Notlaufreifen an.

Positionierung

Wer einen Marken-Sommerreifen mit hoher Sicherheitsreserve, langjähriger Entwicklungserfahrung und breiter Erstausrüstungsfreigabe sucht, ist bei Continental gut aufgehoben. Die Marke steht für Verlässlichkeit und ausgewogene Allround-Leistung statt für den niedrigsten Preis.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Continental Reifen Deutschland GmbH

Continental-Plaza 1, 30173, Hannover, de

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