EU-Reifenlabel
- B Kraftstoffeffizienz
- B Nasshaftung
- 71 dB Externes Rollgeräusch
Continental WinterContact TS 870 P 215/55 R17 98H
Alle Reifen in 215/55 R17 ansehen Alle Größen des Continental WinterContact TS 870 P ansehenAuch in anderen Ausführungen erhältlich — Last-/Geschwindigkeitsindex wählen
- 94H 146,60€ Continental WinterContact TS 870 P 215/55 R17, Ausführung 94H Index 94H 94 = Tragfähigkeit: max. 670 kg je Reifen H = zul. Höchstgeschwindigkeit: bis 210 km/h
- 94V 157,10€ Continental WinterContact TS 870 P 215/55 R17, Ausführung 94V Index 94V 94 = Tragfähigkeit: max. 670 kg je Reifen V = zul. Höchstgeschwindigkeit: bis 240 km/h
- 98H 150,00€ Index 98H 98 = Tragfähigkeit: max. 750 kg je Reifen H = zul. Höchstgeschwindigkeit: bis 210 km/h
- 98V 155,60€ Continental WinterContact TS 870 P 215/55 R17, Ausführung 98V Index 98V 98 = Tragfähigkeit: max. 750 kg je Reifen V = zul. Höchstgeschwindigkeit: bis 240 km/h
Auf einen Blick
- Marke
- Continental
- Profil
- WinterContact TS 870 P
- Größe
- 215/55 R17
- Breite
- 215 mm
- Querschnitt
- 55
- Felgendurchmesser
- 17 Zoll
- Bauart
- R
- Last-/Geschwindigkeitsindex
- 98H
- Saison / Einsatz
- PKW-Winterreifen
- Runflat
- nein
- EAN
- 4019238054118
Preisentwicklung
Seit Mai 2021 im Programm
Aufgezeichnete Preisänderungen 05/2021 – 06/2026.
Den Continental WinterContact TS 870 P 215/55 R17 98H können Sie bei Reifentiefpreis günstig online kaufen — ab 150,00€ pro Stück, ab Lager und versandkostenfrei innerhalb Deutschlands. Das EU-Reifenlabel weist Kraftstoffeffizienz B und Nasshaftung B bei 71 dB Rollgeräusch aus.
Wir liefern Ihnen nur den Reifen — falls eine Felge abgebildet ist, dient dies nur der Symbolisierung.
* Versandkostenfreie Lieferung innerhalb Deutschlands (außer Insellieferung).
Continental WinterContact TS 870 P — Premium-Winterreifen für leistungsstarke Pkw und SUV
Mit der Endung "P" zielt dieses Modell auf das obere Segment: leistungsstarke Limousinen, sportliche Kompaktwagen und SUV. Continental entwickelt es als Premium-Winterreifen, und die Testlage stützt diese Einordnung deutlich.
Technik
- Cool-Chili-Wintermischung: kältetaugliches Compound für kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn
- Tiefe Parallel-Lamellen (Sipes): nehmen mehr Schnee von der Straße auf und verzahnen sich für kontrolliertes Handling auf Schnee
- Hydrogrooves: leiten Wasser gezielt nach außen und beugen Aquaplaning vor
- Robuste Polymermatrix: reduziert Abrieb und verlängert die Laufleistung
Als vollwertiger Winterreifen trägt das Modell die M+S-Kennung und das 3PMSF-Symbol (Alpine-Symbol) und erfüllt damit die gesetzliche Wintereignung.
Testergebnisse
Im ADAC/OEAMTC/TCS-Winterreifentest 2025 (Größe 225/40 R18, 31 Modelle im Feld) erreichte der TS 870 P die Gesamtnote "gut" — mit sicheren, präzisen Fahreigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn sowie zuverlässigem Nassbremsen und Aquaplaning-Verhalten. auto motor und sport 2025 vergab das Urteil "überragend" mit Bestwerten auf nassem Asphalt, die Auto Zeitung 2025 "sehr empfehlenswert" und lobte den Aquaplaning-Schutz. Im SUV-Winterreifentest von Auto Straßenverkehr 2024 belegte er mit 8,6 von 10 Punkten den zweiten Platz.
Die Stärke liegt klar auf nasser Fahrbahn; auf Schnee und Eis arbeitet der Reifen solide auf gutem Niveau, ohne dort die Spitzenreiter zu schlagen.
Verfügbare Größen
Das Sortiment ist breit aufgestellt: Zoll 16 bis 23, Querschnittsbreiten von 195 bis 325 mm, Lastindizes 86 bis 116 und Geschwindigkeitsklassen T, H, V und W. Damit deckt es Kompaktwagen, Mittel- und Oberklasse sowie SUV ab. Beispielgrößen: 205/60 R16, 275/40 R18 und 285/40 R23 — insgesamt 117 lieferbare Dimensionen.
Continental — deutscher Premium-Reifenhersteller mit langer Winterreifen-Tradition
Continental wurde 1871 in Hannover gegründet, zunächst als Hersteller von Gummiwaren und Vollgummireifen für Fahrräder und Kutschen. Damit gehört das Unternehmen zu den ältesten Reifenherstellern der Welt. Beim Winterreifen war Continental früh vorn: Bereits 1934 entwickelte der Hersteller einen der weltweit ersten Reifen speziell für Schnee und Kälte — eine Erfahrung von inzwischen mehr als 90 Jahren.
Konzern und Stellung heute
Continental ist der größte Reifenhersteller Deutschlands, die Nummer zwei in Europa und die Nummer vier weltweit. Eine Besonderheit: Das Unternehmen ist zugleich großer Zulieferer und Systemlieferant der Automobilindustrie und damit der einzige Reifenhersteller mit dieser Doppelrolle. Reifen tragen entsprechend oft Original-Freigaben von Fahrzeugherstellern wie Volkswagen, Mercedes-Benz oder Ford.
Technik und Stärken
Continental-Winterreifen setzen auf kältetaugliche Silica-Gummimischungen, dichte Lamellenfelder für Schnee- und Eisgriff sowie auf kurze Brems- und Aquaplaning-Wege. In unabhängigen Winterreifentests schneiden die WinterContact-Modelle regelmäßig im Spitzenfeld ab — der ContiWinterContact TS 830 P etwa wurde Testsieger beim sport-auto-Winterreifentest.
Positionierung
Die WinterContact- und ContiWinterContact-Reihen sind im Premiumsegment angesiedelt. Sie richten sich an Fahrer, die maximale Sicherheit bei Nässe, Schnee und Eis suchen und dafür einen Aufpreis gegenüber Budgetmarken in Kauf nehmen. Vom Kleinwagen über leistungsstarke Limousinen und SUV bis zum Transporter (Vanco/VanContact) deckt das Programm nahezu jeden Bedarf ab. Wer Wert auf belegte Testleistung, Markenfreigaben und ausgewogene Allround-Eigenschaften legt, findet bei Continental eine der etabliertesten Adressen im Winterreifenmarkt.
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Continental Reifen Deutschland GmbH
Continental-Plaza 1, 30173, Hannover, de
Customerservice_Tires@conti.de
continental-reifen.de
+4951193801
Testberichte (5)
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auto motor und sport PKW-Winterreifen 2025★ Testsieger„Überragend“Vorteile
- Überragende Haftung auf Nässe
- Bester Kurvengrip
- Beste Bremsleistungen auf Nässe
- Beste Bewertung bei Handling und Seitenführung auf Nässe
Nachteile- Vergleichsweise hoher Preis
Fazit: Testsieger mit überragender Haftung auf Nässe, bestem Kurvengrip und besten Bremsleistungen. Continental weiß, wie man nassen deutschen Wintern Kontra gibt.
-
AutoZeitung PKW-Winterreifen 2024Platz 3„Spritspar-Empfehlung“
-
ADAC PKW-Winterreifen 2024Platz 62,7 „Befriedigend“
- Trocken
- 2,9
- Nass
- 2,3
- Geräusch
- 2,9
- Kraftstoff
- 1,8
- Verschleiß
- 2,4
- Schnee
- 2,2
-
AutoBild PKW-Winterreifen 2022Platz 8„Gut“
-
AutoBild PKW-Winterreifen 2025Platz 41,3 „Vorbildlich“Vorteile
- solider Allrounder
- kraftstoffsparender Rollwiderstand
Nachteile- relativ hoher Kaufpreis
Fazit: Der Continental WinterContact TS 870 P erreicht im AUTO BILD Winterreifentest 2025 (215/55 R17) mit der Note 1,3 "sehr gut" Platz drei als solider Allrounder.