Cooper Discoverer AT3 Sport 2 195/80 R15 100T

Cooper Discoverer AT3 Sport 2 — geländegängiger SUV-Ganzjahresreifen der zweiten Generation

Der Discoverer AT3 Sport 2 ist Coopers All-Terrain-Ganzjahresreifen für 4x4- und SUV-Fahrzeuge und löste 2020 den Vorgänger A/T3 Sport ab. Er trägt sowohl die M+S-Kennung als auch das 3PMSF-Symbol und erfüllt damit die gesetzliche Wintereignung in Deutschland. Damit ist er auf einen ausgewogenen Mix aus Straßentauglichkeit und Geländefähigkeit ausgelegt.

Was die zweite Generation bringt

Gegenüber dem Vorgänger erhielt der Sport 2 eine überarbeitete Laufflächenmischung, die laut Hersteller die Nasshaftung um rund 3 % verbessert. Eine neue EPDM-Mischung schützt das Gummi vor Ozon- und UV-Alterung — relevant für einen Reifen, der ganzjährig allen Witterungen ausgesetzt ist. Das robustere Profildesign erhöht die Schnitt- und Splitterbeständigkeit im Geländeeinsatz. Entwickelt und erprobt wurde der Reifen im MIRA Technology Park (Großbritannien) sowie im Cooper Tire & Vehicle Test Center (USA).

Stärken, Grenzen und Label

Der Reifen bietet eine gute Balance zwischen Straßenstabilität und Geländegängigkeit und bremst auf Nässe ordentlich. Beim EU-Label steht die Nasshaftung bei Klasse C (Beispiel: Effizienz D, Nasshaftung C, 72 dB). Als grobprofilierter All-Terrain-Reifen bleibt er ein Kompromiss: An den Nassbremsweg, die Trockenpräzision und den niedrigen Rollwiderstand reiner Straßen-Ganzjahresreifen reicht er konstruktionsbedingt nicht heran — dafür punktet er abseits des Asphalts.

Verfügbare Größen

Breites Spektrum von 15 bis 20 Zoll, Breiten 195 bis 285 mm, Speedindex S, T oder H, Lastindex 96 bis 116 — rund 31 Größen (z. B. 195/80 R15, 255/70 R16, 285/50 R20). Damit lässt sich vom kompakten 4x4 bis zum großen SUV und Pickup vieles bestücken.

Cooper — amerikanische Traditionsmarke im Goodyear-Konzern

Cooper Tire zählt zu den ältesten Reifenmarken der USA. Gegründet 1914 in Ohio, baute sich das Unternehmen über mehr als ein Jahrhundert einen Ruf für robuste Geländewagen-, Pickup- und Offroad-Reifen auf. Bei Fans amerikanischer SUVs, Oldtimer und im Motorsport ist die Marke seit Langem ein fester Begriff.

Konzern und Heute

Seit 2021 gehört Cooper zum Goodyear-Konzern, der die Übernahme für rund 2,5 Milliarden US-Dollar abschloss. Innerhalb der Konzernstruktur ist Cooper im sogenannten Tier-2-Segment positioniert, also im mittleren Preisbereich. Damit bietet Goodyear preissensibleren Kunden eine günstigere Alternative zur eigenen Premiummarke, ohne auf die jahrzehntelange Cooper-Erfahrung im Reifenbau zu verzichten. Cooper behält dabei seine technische Eigenständigkeit und entwickelt eigene Profile weiter.

Technik und Stärken

Cooper bringt seine Kernkompetenz vor allem bei All-Terrain- und SUV-Reifen ein. Die Discoverer-Baureihe für Ganzjahreseinsatz verbindet geländetaugliche Blockprofile mit Wintertauglichkeit. Mehrere Modelle tragen das 3PMSF-Symbol (Schneeflocke im Berg) und die M+S-Kennung und erfüllen damit die gesetzliche Wintereignung in Deutschland. Technische Merkmale wie Stein-Auswurfrippen, verstärkte Laufflächen für hohe Lasten und moderne Silica-Mischungen finden sich quer durch das Sortiment. Für den klassischen PKW gibt es mit dem Cooper All Season und dem Discoverer All Season zwei dedizierte Ganzjahresprofile mit 3D-Lamellentechnik.

Positionierung

Im Ganzjahressegment ist Cooper ehrlich als preisbewusste Mittelklasse einzuordnen. In unabhängigen Tests punkten die Reifen mit fairem Preis, ordentlichem Trockengriff und solider Geländetauglichkeit, schwächeln gegenüber Premium-Spezialisten aber teils beim Nassbremsweg und beim Rollwiderstand. Wer eine robuste, ganzjahrestaugliche Marke mit US-Genen zu vernünftigem Preis sucht, ist bei Cooper gut aufgehoben.

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