CST Apache CU-AT 30x10.00R15 63M TL

CST Apache CU-AT — stahlgürteltes Radial-Utility-Profil (15 Zoll)

Der Apache CU-AT ist CSTs (Cheng Shin Tire) stahlgürtelter Radial-Reifen für die obere Utility-Klasse von ATVs und UTVs. Diese Katalogposition führt die 15-Zoll-Ausführung; daneben gibt es den Apache auch in 14 Zoll.

Konstruktion

Im Unterschied zu den klassischen Diagonalprofilen ist der Apache in Radialbauweise mit Stahlgürtel aufgebaut und mit 8 Lagen Tragfähigkeit (8 PR) sehr hoch belastbar — ausgelegt für schwere Maschinen und harten Einsatz bis hin zum Wüstenrennen (Desert Racing). Der Radialaufbau bringt nach Herstellerangabe mehr Laufruhe und Zuverlässigkeit bei höherem Tempo, eine gleichmäßigere Aufstandsfläche und geringeren Rollwiderstand auf festem Untergrund. Ein aggressives Schultermuster sorgt für Biss an der Flanke, etwa beim Queren von Spurrillen. Der Reifen ist schlauchlos und für Front- wie Heckmontage geeignet.

Verfügbare Größen

Diese Position führt 2 große Radialgrößen auf 15 Zoll:

• 30x10.00R15
• 32x10.00R15

Die Kennungen liegen bei 63M und 67M. Die metrische Schreibweise (R = Radial) und die großen Außendurchmesser unterstreichen die Ausrichtung auf große, leistungsstarke ATVs und Side-by-Sides.

Einordnung

Belastbare unabhängige Vergleichstests liegen nicht vor; die Beschreibung folgt den CST-Herstellerangaben und Fachhandelsbeschreibungen. Innerhalb des CST-Programms gehört der Apache CU-AT durch seinen Radial-Stahlgürtelaufbau und die 8-PR-Tragfähigkeit zu den hochwertigeren, robusteren Utility-Reifen.

CST — Quad- und ATV-Reifen von Cheng Shin Tire

CST ist die Kurzform von Cheng Shin Tire, einem der weltweit größten Reifenhersteller mit Stammsitz in Taiwan (Cheng Shin Rubber Ind. Co.). Der Konzern ist traditionell im Zweirad-, Fahrrad- und Powersports-Bereich verwurzelt und beliefert diese Segmente in großer Breite. Unter der Marke CST bündelt Cheng Shin sein Sortiment für ATVs, Quads und Side-by-Sides (UTVs).

Sortiment in dieser Rubrik

Den Einstieg ins ATV-Geschäft machte CST mit den Modellen Ambush, Ancla und Abuzz; später kamen unter anderem Wild Thang, Behemoth, Stag und Dingo hinzu. Das Programm deckt die üblichen Einsatzklassen ab:

• Utility / All-Terrain (Abuzz CU-01/CU-02, Ancla, Stryder) — Mischprofile für Arbeit und gemischtes Gelände
• Sport / Cross (Ambush, Pulse) — aggressivere, oft laufrichtungsgebundene Profile
• Mud / Schlamm (Wild Thang) — weit geöffnete Stollen zur Selbstreinigung
• Radial-Utility (Apache CU-AT, Behemoth CU-08, Stag CU-58, Dingo CU-47) — stahlgürtelte Radialkonstruktionen mit ruhigerem Lauf auf Hardpack

Viele Diagonalprofile tragen die Kennung NHS (Not Highway Service, also reiner Geländeeinsatz) oder einen niedrigen Lastindex mit Geschwindigkeitssymbol; die Radialserien sind teils straßentauglicher ausgelegt und in metrischer Ersatzgröße angegeben.

Positionierung

CST positioniert sich im Einstiegs- bis Mittelklassesegment: solide, robuste und vergleichsweise günstige Reifen mit breiter Größenabdeckung, die als Erstausrüstung und Nachrüstung für Quads und ATVs weit verbreitet sind. Premium-Anspruch wie bei Maxxis (der Schwestermarke aus demselben Konzern) erhebt CST nicht — der Reiz liegt im guten Preis-Leistungs-Verhältnis und der großen Modell- und Größenvielfalt. Belastbare, breit abgesicherte Vergleichstests speziell für ATV-Reifen sind selten; die Einordnung stützt sich daher auf Herstellerangaben und Fachhandelsbeschreibungen.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Maxxis International GmbH

Kaddenbusch 31, 25578 Dägeling

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cst-reifen.com

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