CST CM-AD01 130/70-17 62S TL Rear

CST CM-AD01 — vielseitiger Dual-Purpose-Reifen für kleine 17-Zoll-Maschinen

Der CST CM-AD01 ist ein Motorradreifen aus dem Budget- und Erstausrüstungssegment des taiwanesischen Herstellers Cheng Shin Tire (CST), der Schwestermarke von Maxxis. CST positioniert das Profil als vielseitigen Reifen, der laut Hersteller "sowohl für den Straßen- als auch für den Geländeeinsatz entwickelt wurde" – also mit Dual-Purpose-Charakter für kleinere Maschinen rund um die 125er-Klasse.

Prägend ist das große, zentrale Blockdesign mit klassischem Stollenprofil. Es soll Traktion und Fahrstabilität liefern, während die Blockanordnung Kurvenstabilität unterstützt. Spezielle Lamellen in den Rillen verbessern die Abfuhr von Schmutz und Schlamm. CST gibt für den CM-AD01 einen überarbeiteten Gummicompound an, der Grip und Verschleißfestigkeit verbessern soll.

In der Praxis trifft man den Reifen vor allem als Erstausrüstung an – unter anderem auf der Zontes 125-G1 Cafe Racer. Das macht ihn zu einer günstigen, herstellergerechten Ersatzlösung für entsprechende Einsteiger- und Leichtkrafträder.

Datenlage: Als Budget-/Importreifen liegen für den CM-AD01 keine breit abgesicherten, unabhängigen Testurteile vor. Die Angaben hier stützen sich auf die Herstellerpositionierung und die Katalogdaten.

Verfügbare Größen

Diese Eintragung umfasst zwei 17-Zoll-Größen (jeweils tubeless):

Der Speed-Index S entspricht einer Freigabe bis 180 km/h und passt damit zum Einsatzbereich kleiner Hubraumklassen.

CST — taiwanischer Volumenhersteller mit breitem Motorrad-Straßenprogramm

CST steht für Cheng Shin Tire und ist die Einstiegs- und Volumenmarke der taiwanischen Cheng-Shin-Rubber-Gruppe. Derselbe Konzern führt mit Maxxis auch eine Premiummarke; CST wurde bewusst als eigenständige Marke mit eigener Fertigung darunter angesiedelt und bedient vor allem das preisbewusste Segment. Cheng Shin wurde 1967 in Yuanlin (Taiwan) gegründet, startete mit Fahrradreifen und zählt heute zu den größten Reifenherstellern der Welt mit Produkten für Pkw, Lkw, Fahrrad, Motorrad, ATV sowie Land- und Gartentechnik in über 150 Ländern.

Positionierung im Straßensegment

Im Bereich Motorrad-Straße deckt CST eine große Bandbreite ab. Den sportlichen Anspruch bedienen Radialprofile wie die Sport-Touring-Linie Ride Migra (CM-S1) sowie die paarig abgestimmten CM615/CM616. Für leichtere Maschinen und den Adventure-Sektor stehen Ride Ambro (CM-A1) und CM-AD01 (On-/Offroad-Mischprofil) bereit. Den größten Teil des hier geführten Sortiments machen jedoch klassische Diagonalprofile aus: kleine Commuter- und 125er-Reifen (C-905, C-910, C-916, C-6011), Custom-/Cruiser-Größen (C-915) sowie die Sport-Straßenreihe Magsport (C6501/C6502). Diese Reifen sind häufig Erstausrüstung günstiger Einsteigermaschinen — der C-905 etwa als OE-Hinterreifen der Yamaha YBR125, C-910 vorn an der Honda CB125F.

Einordnung

CST ist klar im Budget- und Mittelklassesegment angesiedelt. Die Stärke liegt im guten Preis-Leistungs-Verhältnis, in der Erstausrüstungsnähe bei kleinen Hubraumklassen und in der Verfügbarkeit selten gewordener Klassik- und Commuter-Größen. Breit abgesicherte unabhängige Testdaten (wie bei den großen Premiummarken) liegen für die meisten dieser Profile nicht vor; die Reifen werden ehrlich als zuverlässige, preiswerte Standardbereifung verstanden, nicht als Hochleistungsprodukte.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Maxxis International GmbH

Kaddenbusch 31, 25578 Dägeling

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cst-reifen.com

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