Dunlop D 407 H/D 240/40R18 79V TL
Alle Reifen in 240/40 R18 ansehen Alle Größen des Dunlop D 407 H/D ansehenAuf einen Blick
- Marke
- Dunlop
- Profil
- D 407 H/D
- Größe
- 240/40R18
- Breite
- 240 mm
- Querschnitt
- 40
- Felgendurchmesser
- 18 Zoll
- Bauart
- R
- Last-/Geschwindigkeitsindex
- 79V
- Saison / Einsatz
- Motorrad-Strasse
- Runflat
- nein
- EAN
- 4038526302120
Preisentwicklung
Seit Dezember 2010 im Programm
Aufgezeichnete Preisänderungen 12/2010 – 07/2026.
Den Dunlop D 407 H/D 240/40R18 79V TL können Sie bei Reifentiefpreis günstig online kaufen — ab 4.341,60€ pro Stück, ab Lager und versandkostenfrei innerhalb Deutschlands.
Wir liefern Ihnen nur den Reifen — falls eine Felge abgebildet ist, dient dies nur der Symbolisierung.
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Dunlop D 407 H/D — Touring-Hinterreifen der Harley-Davidson-Erstausrüstung
Der Dunlop D 407 H/D ist der Hinterradreifen der von Dunlop und Harley-Davidson gemeinsam entwickelten Erstausrüstungs-Baureihe. Er trägt den Harley-Davidson-Schriftzug auf der Flanke und ist auf FL-Touring-Modelle (ab Modelljahr 2009) sowie ausgewählte Softail- und CVO-Maschinen abgestimmt. Sein Profil ist auf den passenden Vorderreifen D 408 F ausgelegt.
MT Multi-Tread-Technologie
Das Herzstück ist Dunlops MT-Multi-Tread-Konstruktion: In der Laufflächenmitte sitzt eine besonders langlebige, kühler laufende Mischung, die für Stabilität, sichere Bremstraktion und hohe Laufleistung sorgt. Zu beiden Seiten folgen Schulterbereiche aus griffigerer Mischung, die in Schräglage zusätzliche Haftung bieten. So verbindet der Reifen die für schwere Tourer wichtige Kilometerleistung mit ordentlichem Kurvengrip. Schräg angeordnete seitliche Profilrillen verdrängen Wasser aus der Aufstandsfläche und unterstützen die Nasshaftung.
Konstruktion und Einsatz
Den D 407 H/D gibt es je nach Dimension in Diagonal- (B) und Radialbauweise (R), jeweils schlauchlos (Tubeless). Er ist als reiner Touring-Hinterreifen für schwere V-Twin-Maschinen konzipiert — mit Schwerpunkt auf Laufleistung, Stabilität bei hohem Gewicht und gleichmäßigem Verschleiß. Da es sich um ein H/D-Erstausrüstungsprodukt handelt, sind Dimensionen und Tragfähigkeit eng auf die freigegebenen Modelle zugeschnitten; eine herstellerübergreifende Testdatenlage für dieses OE-Profil liegt nicht breit abgesichert vor.
Verfügbare Größen
Geführt werden vier Hinterrad-Dimensionen über 16 bis 18 Zoll: 180/65B16 (Diagonal, 81H), 170/60R17 (Radial, 78H), 200/55R17 (Radial, 78V) und 200/50R18 (Radial, 76V). Die Kennungen reichen von 76V bis 81H. Damit deckt der D 407 H/D die gängigen Hinterradmaße moderner Harley-Touring- und Custom-Modelle ab.
Dunlop — Motorradreifen mit Renn- und Erstausrüster-Tradition
Dunlop zählt zu den ältesten Namen der Reifengeschichte und ist im Motorradbereich bis heute eine feste Größe. Die Marke geht auf das 1888 in Belfast von John Boyd Dunlop angemeldete Luftreifen-Patent zurück und hat sich über Jahrzehnte im Renn- und Straßensport profiliert. Heute gehört Dunlop zum japanischen Konzern Sumitomo Rubber Industries (SRI), der die Marke nach der Übernahme der Rechte von Goodyear strategisch im Premium-Segment führt.
Schwerpunkte im Motorrad-Straßensegment
Das Dunlop-Programm deckt nahezu alle Onroad-Klassen ab:
- Racing/Track: die D213-GP-Reihe (z. B. D213 GP Pro) für straßenzugelassene Trackdays bis hin zu reinen Rennstrecken-Compounds (NHS).
- Sport-Touring: die Diagonalreifen Arrowmax GT601 und StreetSmart für klassische und mittelschwere Maschinen, die ab Werk auf Bias-Bereifung ausgelegt sind.
- Cruiser/Custom/V-Twin: ein besonders breites Sortiment (D404, D401, D402, D407/D408, Elite). In diesem Bereich ist Dunlop traditionell stark — die Marke beliefert große amerikanische Hersteller als Erstausrüster und ist nach eigenen Angaben die einzige, die ihre Reifen mit Harley-Davidson-Schriftzug auf der Seitenwand führen darf.
- Klassik/Oldtimer: Diagonalprofile in klassischen Größen für ältere und historische Motorräder.
Technik und Entwicklung
Für die V-Twin- und Cruiser-Modelle entwickelt und testet Dunlop seine Reifen auf einem eigenen Prüfgelände in Huntsville (Alabama), abgestimmt auf schwere, drehmomentstarke Maschinen. Charakteristisch sind robuste Karkassen, auf Laufleistung und Komfort optimierte Mischungen sowie rechnergestützt ausgelegte Profilbilder. Je nach Modell kommen Diagonal- (Bias-) oder Radialkonstruktionen zum Einsatz.
Einordnung
Bei reifentiefpreis.de finden Sie Dunlop-Straßenreifen vom kompromisslosen Rennstrecken-Pneu über klassische Tourenreifen bis zum komfortorientierten Cruiser- und Custom-Reifen — inklusive OE-Ersatz für Harley-Davidson- und japanische Modelle sowie Klassik-Diagonalreifen. Innerhalb der Palette finden sich sowohl ausgereifte Premium-Linien als auch ältere Spezial- und Auslaufprofile mit dünnerer Datenlage. Die jeweiligen Stärken, Einsatzbereiche und verfügbaren Größen stehen auf den einzelnen Profilseiten.
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
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