Motorrad-Strasse
Dunlop Mutant
Technische Daten
- Marke
- Dunlop
- Profil
- Mutant
- Größe
- 120/70ZR17
- Breite
- 120 mm
- Querschnitt
- 70
- Felgendurchmesser
- 17 Zoll
- Bauart
- ZR
- Last-/Geschwindigkeitsindex
- 58W
- Saison / Einsatz
- Motorrad-Strasse
- Runflat
- nein
- EAN
- 5452000820938
Preisentwicklung
Seit Januar 2020 im Programm
Aufgezeichnete Preisänderungen 01/2020 – 06/2026.
Wir liefern Ihnen nur den Reifen — falls eine Felge abgebildet ist, dient dies nur der Symbolisierung.
* Versandkostenfreie Lieferung innerhalb Deutschlands (außer Insellieferung).
Dunlop Mutant - der Crossover-Reifen
Der Dunlop Mutant bietet beste Voraussetzungen bei fast allen Bedingungen, egal ob bei Regen, Touring oder auf der Strecke.
- Hochmoderne Gummimischung bietet exzellente Performancewerte
- Sportlich und agiles Handling
- Hervorragende Laufleistung
- Perfekter Nässegrip
- Offroadtauglich, auch abseits der des Asphalts
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Goodyear Germany GmbH
Dunlopstr. 2, D - 63450 Hanau
info@goodyear.de
dunlop.eu
+49 (0)6181-68-01
Bewertungen und Rezensionen
- 5 Sterne
- 100 %
- 4 Sterne
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- 3 Sterne
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- 2 Sterne
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- 1 Stern
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Walter.G aus Erftstadt ✓ Bestätigter Kauf
- Trockenhaftung
- Nasshaftung
- Bremsverhalten
- Steuerung
- Komfort
- Verschleiß
Vorteile: War bei kalten Wetter einfach top und nass auch ich liebe den Reifen
Nachteile: Bei über 240km/h etwas Unruhe
Ich habe ihn eigentlich wegen der Optik auf meiner Rennsemmel gewählt finde ihn aber insgesamt klasse Fotos auf insta. Wg_rf900
-
Buchholz in der Nordheide ✓ Bestätigter Kauf
- Trockenhaftung
- Nasshaftung
- Bremsverhalten
- Steuerung
- Komfort
- Verschleiß
Vorteile: Oh mein Gott! Das war meine erster Gedanke als ich an das erste Mal. Ich hatte vom ersten Augenblick nicht den Eindruck ich muss ein Reifen einfahren. Das drückte mich vom ersten Start in den Sattel und dieses Gefühl liegt unverändert aufregen oder Schnee.
Nachteile: Was mir auch auffiel und ich fuhr vorher ein "Sportimaxx 3" dass das Einlenken nicht mehr so komfortabel war. Aber das auf einem Niveau wo der Lenker sich scheinbar selbst in die Kurve Zug, mit dem Sportimaxx 3. und der Verschleiß des Reifens ist mehr.
Ich war das ganze Jahr, nicht das Wetter entscheidet ob ich mich aufs Motorrad setze sondern ob ich Zeit habe. Nicht einmal habe ich mir Gedanken über Sicherheit gemacht mit diesem Reifen. Gesamturteil? Kaufen und sicher fahren plus cool aussehen
