Motorrad-Straße
Dunlop SportMax Roadsmart III 120/70ZR17 58W TL Front
Alle Reifen in 120/70 R17 ansehen Alle Größen des Dunlop SportMax Roadsmart III ansehenAuf einen Blick
- Marke
- Dunlop
- Profil
- SportMax Roadsmart III
- Größe
- 120/70ZR17
- Breite
- 120 mm
- Querschnitt
- 70
- Felgendurchmesser
- 17 Zoll
- Bauart
- ZR
- Last-/Geschwindigkeitsindex
- 58W
- Saison / Einsatz
- Motorrad-Strasse
- Runflat
- nein
- EAN
- 5452000560063
Preisentwicklung
Seit März 2016 im Programm
Aufgezeichnete Preisänderungen 03/2016 – 07/2026.
Den Dunlop SportMax Roadsmart III 120/70ZR17 58W TL Front können Sie bei Reifentiefpreis günstig online kaufen — ab 104,70€ pro Stück, ab Lager und versandkostenfrei innerhalb Deutschlands.
Wir liefern Ihnen nur den Reifen — falls eine Felge abgebildet ist, dient dies nur der Symbolisierung.
* Versandkostenfreie Lieferung innerhalb Deutschlands (außer Insellieferung).
Dunlop SportMax Roadsmart III — Sport-Touring mit Langzeit-Performance
Der SportMax Roadsmart III ist Dunlops Sport-Touring-Reifen für Fahrer, die hohen Grip mit langer Laufleistung verbinden wollen. Sein besonderer Anspruch: Er soll seine Leistung über die gesamte Lebensdauer konstant halten, statt nur im Neuzustand zu glänzen.
Technik
Am Hinterreifen arbeitet eine MT-Multi-Tread-Mischung — ein langlebiger Compound in der Lauflächenmitte für Kilometerleistung, dazu hochgriffige Mischungen an den Schultern für Schräglagengrip. Für die Nässe-Sicherheit setzt Dunlop die Interconnecting Groove Tread (iGT)-Technologie ein: ein vernetztes Rillenmuster, das Wasser schnell und effektiv ableitet. Ein gegenüber dem Roadsmart II überarbeiteter Karkassenaufbau soll für exaktes Lenkverhalten und präzises Handling sorgen.
Praxis
In zahlreichen Tests gilt der Roadsmart III als Reifen, der regelmäßig durch Nass- und Trockengrip überzeugt und dabei besonders gleichmässig altert: Selbst nach mehreren tausend Kilometern lässt die Leistung kaum spürbar nach. Bei der Laufleistung schneidet er stark ab — eine unabhängige Dauer-Erprobung (Texas Test Fleet) ermittelte über 12.000 Meilen und damit rund 3.000 Meilen mehr als ein direkt verglichener Michelin Pilot Road 4 GT.
Für sehr ambitionierte Sportfahrer ist der Roadsmart III bewusst kein reiner Track-Reifen; seine Domäne ist die Kombination aus verlässlichem Allwettergrip, präzisem Handling und überdurchschnittlicher Haltbarkeit auf langen Strecken.
Verfügbare Größen
Geführt werden 17- bis 19-Zoll-Radialgrößen für Sporttourer und sportliche Tourer, darunter 120/70 ZR17, 150/70 ZR17, 160/60 ZR17, 180/55 ZR17, 190/50 ZR17, 190/55 ZR17 sowie 110/80 R19 — mit Geschwindigkeitsfreigaben bis W.
Dunlop — Motorradreifen mit Renn- und Erstausrüster-Tradition
Dunlop zählt zu den ältesten Namen der Reifengeschichte und ist im Motorradbereich bis heute eine feste Größe. Die Marke geht auf das 1888 in Belfast von John Boyd Dunlop angemeldete Luftreifen-Patent zurück und hat sich über Jahrzehnte im Renn- und Straßensport profiliert. Heute gehört Dunlop zum japanischen Konzern Sumitomo Rubber Industries (SRI), der die Marke nach der Übernahme der Rechte von Goodyear strategisch im Premium-Segment führt.
Schwerpunkte im Motorrad-Straßensegment
Das Dunlop-Programm deckt nahezu alle Onroad-Klassen ab:
- Racing/Track: die D213-GP-Reihe (z. B. D213 GP Pro) für straßenzugelassene Trackdays bis hin zu reinen Rennstrecken-Compounds (NHS).
- Sport-Touring: die Diagonalreifen Arrowmax GT601 und StreetSmart für klassische und mittelschwere Maschinen, die ab Werk auf Bias-Bereifung ausgelegt sind.
- Cruiser/Custom/V-Twin: ein besonders breites Sortiment (D404, D401, D402, D407/D408, Elite). In diesem Bereich ist Dunlop traditionell stark — die Marke beliefert große amerikanische Hersteller als Erstausrüster und ist nach eigenen Angaben die einzige, die ihre Reifen mit Harley-Davidson-Schriftzug auf der Seitenwand führen darf.
- Klassik/Oldtimer: Diagonalprofile in klassischen Größen für ältere und historische Motorräder.
Technik und Entwicklung
Für die V-Twin- und Cruiser-Modelle entwickelt und testet Dunlop seine Reifen auf einem eigenen Prüfgelände in Huntsville (Alabama), abgestimmt auf schwere, drehmomentstarke Maschinen. Charakteristisch sind robuste Karkassen, auf Laufleistung und Komfort optimierte Mischungen sowie rechnergestützt ausgelegte Profilbilder. Je nach Modell kommen Diagonal- (Bias-) oder Radialkonstruktionen zum Einsatz.
Einordnung
Bei reifentiefpreis.de finden Sie Dunlop-Straßenreifen vom kompromisslosen Rennstrecken-Pneu über klassische Tourenreifen bis zum komfortorientierten Cruiser- und Custom-Reifen — inklusive OE-Ersatz für Harley-Davidson- und japanische Modelle sowie Klassik-Diagonalreifen. Innerhalb der Palette finden sich sowohl ausgereifte Premium-Linien als auch ältere Spezial- und Auslaufprofile mit dünnerer Datenlage. Die jeweiligen Stärken, Einsatzbereiche und verfügbaren Größen stehen auf den einzelnen Profilseiten.
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Goodyear Germany GmbH
Dunlopstr. 2, D - 63450 Hanau
info@goodyear.de
dunlop.eu
+49 (0)6181-68-01
Bewertungen und Rezensionen
- 5 Sterne
- 86 %
- 4 Sterne
- 14 %
- 3 Sterne
- 0 %
- 2 Sterne
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- 1 Stern
- 0 %
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Matthias S. aus Soest ✓ Bestätigter Kauf
- Trockenhaftung
- Nasshaftung
- Bremsverhalten
- Steuerung
- Komfort
- Verschleiß
Vorteile: Auf der GTR1400 bisher der beste Reifen.
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K.G. aus Tübingen ✓ Bestätigter Kauf
- Trockenhaftung
- Nasshaftung
- Bremsverhalten
- Steuerung
- Komfort
- Verschleiß
Vorteile: Am besten ist die Langlebigkeit, damit kann kein anderer Reifen mithalten. Ich fahre ab und an sportlich und auch mal lange zweckmäßige Strecken und für beides ist er einfach perfekt. Ist mein 3. Satz mittlerweile, er hält locker 10.000 km.
Nachteile: Nur der Preis
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Burkhard H. aus Hagen ✓ Bestätigter Kauf
- Trockenhaftung
- Nasshaftung
- Bremsverhalten
- Steuerung
- Komfort
- Verschleiß
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Bernhard S. aus Albstadt ✓ Bestätigter Kauf
- Trockenhaftung
- Nasshaftung
- Bremsverhalten
- Steuerung
- Komfort
- Verschleiß
Vorteile: sehr gute haftung und spurtreue sehr ruhiges laufverhalten gutes kuvenverhalten
Nachteile: noch keine selbst nach grosser alpentour minimaler Verschleiss läuft noch viele km
sehr gut
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Jürgen S. aus Kochel ✓ Bestätigter Kauf
- Trockenhaftung
- Nasshaftung
- Bremsverhalten
- Steuerung
- Komfort
- Verschleiß
TOP-Reifen der aktuellen ROAD Generation! Absolut empfehlenswert für sportlich ambitionierte Vielfahrer!
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Gudrun ✓ Bestätigter Kauf
- Trockenhaftung
- Nasshaftung
- Bremsverhalten
- Steuerung
- Komfort
- Verschleiß
Wir haben die Reifen auf Empfehlung der Zeitschrift Motorrad gekauft und sind sehr zufrieden damit.
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Norbert Z. aus Kaarst ✓ Bestätigter Kauf
- Trockenhaftung
- Nasshaftung
- Bremsverhalten
- Steuerung
- Komfort
Empfehlenswert ; Verschleiß kann abschließend noch nicht bewertet werden - derzeit 3500 km gefahren - sehen noch sehr gut aus.
