GT-Radial FE2 215/50 R17 95W

GT-Radial FE2 — preiswerter Allrounder mit Trockenstärke

Als günstiger Nachfolger des langjährigen Champiro FE1 punktet der GT-Radial FE2 vor allem auf trockener Fahrbahn. Im ADAC-Sommerreifentest 2023 (205/55 R16) belegt das die gute Trocken-Teilnote von 2,1 (präzise Lenkung, sicheres Verhalten im Grenzbereich, kurzer Bremsweg), während die nur befriedigende Nasswertung von 2,9 die Gesamtnote auf 2,9 drückte.

Konstruktion

Der FE2 ist der Nachfolger des langjährigen Bestsellers Champiro FE1. Sein asymmetrisches Profil mit breiten Umfangsrillen leitet Wasser zügig ab und legt den Schwerpunkt auf Trockenhandling und Effizienz. Gegenüber dem Vorgänger nennt der Hersteller rund 15 % kürzeres Nassbremsen, 12 % besseres Nasshandling und 7 % mehr Aquaplaning-Reserve.

Stärken und Grenzen

• Stark: Trockengrip und Bremsweg, niedriger Rollwiderstand (ADAC-Effizienz 2,4 bei 5,7 l/100 km), günstiger Preis
• Schwächer: Nasshaftung nur befriedigend, prognostizierte Laufleistung im ADAC vergleichsweise gering (35.100 km)

In sechs Profitests zwischen 2022 und 2024 landete der FE2 im Schnitt im Mittelfeld, mit einem 11. Platz als bestem Ergebnis. Nutzer bewerten Komfort und Preis-Leistung überdurchschnittlich.

Verfügbare Größen

Der FE2 ist breit aufgestellt: rund 73 Varianten von 14 bis 18 Zoll, Breiten von 165 bis 235 mm, Speedindex T bis Y, Lastindex 81 bis 108. Beispielgrößen: 165/70 R14, 215/60 R16, 235/50 R18. Damit deckt er Kleinwagen, Kompakt- und Mittelklasse bis hin zu kleineren SUV ab.

GT-Radial — Preis-Leistungs-Marke aus dem Hause Giti Tire

GT-Radial ist die international bekannteste Reifenmarke des Konzerns Giti Tire mit Hauptsitz in Singapur. Das Unternehmen blickt auf mehr als 60 Jahre Reifenerfahrung zurück und zählt heute zu den größten Reifenherstellern Asiens.

Konzern und Heute

Giti Tire beschäftigt weltweit über 33.000 Mitarbeiter und vertreibt Reifen für Pkw, SUV, Transporter und Lkw an rund 65.000 Verkaufspunkten in mehr als 130 Ländern. Produziert wird in modernen Werken in China und Indonesien. In Europa tritt die Marke über die Giti Tire Deutschland GmbH mit Sitz in Hannover auf, die zugleich Marketing und Vertrieb für Deutschland, Österreich und die Schweiz steuert.

Technik und Entwicklung

Für die Produktentwicklung unterhält Giti globale Forschungszentren in Europa, Amerika und Asien; das europäische F&E-Zentrum sitzt in Hannover, wo über 600 Ingenieure an Qualität, Sicherheit und Kraftstoffeffizienz arbeiten. So entstehen Profile, die gezielt auf europäische Straßen und Fahrgewohnheiten abgestimmt werden. Dass die Reifen herstellerseitig auch als Erstausrüstung an Marken wie Citroen, Peugeot und Dacia geliefert werden, unterstreicht die industrielle Reife der Produkte.

Positionierung

GT-Radial ist klar im preisbewussten Mittelfeld angesiedelt: deutlich günstiger als die Premium-Hersteller, technisch aber spürbar oberhalb reiner Billigmarken. Unabhängige Tests bescheinigen den aktuellen Sommerreifen solide Leistungen vor allem auf trockener Fahrbahn bei sehr attraktivem Preis, während Nasshaftung und Laufleistung meist im befriedigenden Bereich liegen. Wer einen markenseitig gut entwickelten Reifen zum kleinen Preis sucht, findet bei GT-Radial eine sinnvolle Wahl. Hinweis: Im Lkw- und Bussegment hat Giti die Marke GT-Radial in Europa zugunsten der Konzernmarke Giti abgelöst; im Pkw-Bereich bleibt GT-Radial bestehen.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Giti Tire Deutschland GmbH

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