Heidenau K 73 M+S SiO2 160/60-17 69H TL

Heidenau K 73 M+S SiO2 — Silica-Wintervariante des Straßen-Allrounders

Der K 73 M+S SiO2 ist die winter- und ganzjahresorientierte Ausführung des bewährten Heidenau-Straßenprofils K 73. Das Kürzel M+S weist die Kennzeichnung für Matsch und Schnee aus, SiO2 steht für die kieselsäurehaltige Silica-Mischung. In Deutschland ist der Reifen als Wintermotorradreifen anerkannt — ein für Zweiräder seltenes Angebot, das ihn für Ganzjahresfahrer und die kalte Übergangszeit interessant macht.

Was die Silica-Mischung leistet

Silica (Kieselsäure) hält die Lauffläche bei niedrigen Temperaturen geschmeidiger als eine klassische Rußmischung. Dadurch erreicht der K 73 M+S SiO2 nach Herstellerangabe bessere Brems- und Grip-Werte auf kalter und nasser Fahrbahn. Das blockige Profil mit ausgeprägten Rillen verdrängt Wasser wirksam und greift auf rutschigem, kühlem Untergrund. Damit unterscheidet sich diese Variante vom Standard-K 73 gezielt durch ihre Kälte- und Nässe-Auslegung.

Einordnung

Aufbau als Diagonalreifen in Tubeless-Bauart, Geschwindigkeitsindex H. Gedacht für Naked Bikes, Leichtkrafträder und Straßenmaschinen, die auch bei niedrigen Temperaturen oder im Winterhalbjahr bewegt werden. Bei sommerlich-hohen Temperaturen und sehr sportlicher Fahrweise bietet ein reiner Sommer-/Sportreifen mehr Reserven — die Stärke dieses Profils liegt klar im Kalt- und Nassbereich.

Verfügbare Größen

Geführt in 120/70-17 (58H) und 160/60-17 (69H) — identische 17-Zoll-Maße wie beim Standard-K 73, jedoch in der Silica-/M+S-Ausführung.

Heidenau — sächsischer Spezialist für Klassik-, Gespann- und Motorradreifen

Heidenau ist einer der wenigen verbliebenen deutschen Reifenhersteller mit eigener Motorradreifen-Fertigung. Das Werk im sächsischen Heidenau wurde 1946 als Heidenauer Gummiwerke gegründet und stellte zunächst Gummiformteile her; die Reifenproduktion begann 1952. Zu DDR-Zeiten gehörte der Betrieb als VEB ab 1969 zum Reifenkombinat Fürstenwalde und produzierte unter der Marke Pneumant – schon damals mit klarem Schwerpunkt auf Moped- und Motorradreifen. Nach der Privatisierung Ende 1993 firmiert das Unternehmen seit 1994 als Reifenwerk Heidenau GmbH & Co. Produktions KG und hat sein Sortiment von rund 35 Produkten (1993) auf weit über 500 Ausführungen ausgebaut.

In der Rubrik Motorrad-Straße ist Heidenau vor allem für seine umfangreiche Klassik- und Oldtimer-Palette bekannt. Profile wie K 33, K 34, K 35, K 36 oder K 39 bedienen Old- und Youngtimer in den klassischen Zollmaßen und verbinden eine zeittypische Profiloptik mit modernen Mischungskomponenten. Eine Besonderheit sind die Gespann- und Seitenwagenreifen (etwa K 28 und K 29) mit eckiger Kontur und robuster Karkasse, die hohe Lasten und Seitenkräfte aufnehmen. Daneben stehen Straßen- und Sport-Touring-Profile (z. B. K 63, K 65, K 73, K 80) sowie der 2024 vorgestellte erste Cruiser-Reifen K 34 Arrow.

Positioniert ist die Marke im Mittelklasse-Segment mit Nischenfokus: Heidenau gilt nicht als Hochleistungs-Sportmarke wie Pirelli oder Metzeler, punktet aber mit fairem Preis, guter Verfügbarkeit seltener Klassik- und Gespanngrößen sowie solider Laufleistung. Für viele alte und kleine Maschinen ist Heidenau dort eine der wenigen Bezugsquellen überhaupt – ein Spezialist, der Lücken schließt, die große Premiumhersteller längst aufgegeben haben.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Reifenwerk Heidenau GmbH & Co. Produktions KG

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