Kenda K 671 130/70-17 62H TL

Kenda K 671 Cruiser — sportlich angehauchter Allwetter-Cruiser

Der Kenda K 671 Cruiser ist ein Sports-Cruiser-Reifen in Diagonalbauweise. Er positioniert sich etwas sportlicher als die reinen Touring-Profile der Marke und richtet sich an leichtere Cruiser, Roadster und sportliche Naked Bikes, die eine preiswerte Allround-Bereifung suchen.

Profil und Konstruktion

Kenda beschreibt für den K 671 tiefe, versetzte Profilrillen ("deep offset tread grooves") für Allwetterbetrieb und Wasserableitung. Der Aufbau ist diagonal und schlauchlos (Tubeless) ausgelegt, der Reifen ist DOT-zugelassen und H-klassifiziert. Wichtig: Der Hersteller empfiehlt den K 671 ausdrücklich nicht für Fahrzeuge mit hoher Zuladung — für schwer beladene Tourer ist die Touring-Linie (K 657/K 673) die bessere Wahl.

Stärken und Grenzen

Pluspunkte sind das vielseitige Allwetterprofil, die breite Größenauswahl und der günstige Preis. Grenzen liegen in der begrenzten Zuladungsreserve und im fehlenden Premium-Niveau bei Schräglagengrip und Rückmeldung gegenüber Markenradialreifen. Breit abgesicherte unabhängige Vergleichstests liegen für dieses Profil nicht vor; die Einordnung folgt Hersteller- und Handelsangaben.

Verfügbare Größen

Vier Größen für 15- bis 17-Zoll-Felgen, Kennungen 62H bis 83H:

• 130/70-17
• 130/90-16
• 150/70-17
• 170/80-15

Kenda — Straßen-, Cruiser- und Klassik-Reifen aus Taiwan zum Budgetpreis

Kenda Rubber Industrial wurde 1962 in Taiwan gegründet und begann mit der Fertigung von Fahrradreifen. Im Lauf der Jahrzehnte erweiterte das Unternehmen das Programm um Motorrad-, ATV-, Anhänger-, PKW- und Industriereifen und betreibt heute Werke in Taiwan, China, Vietnam und Indonesien. In Deutschland ist die Marke seit 2012 breiter im Handel vertreten.

Positionierung im Straßensegment

Im Bereich Motorrad-Straße ist Kenda klar im Budget- und Ersatzbedarfssegment angesiedelt. Der Schwerpunkt liegt auf preiswerten Cruiser-, Touring- und Klassik-Reifen in Diagonalbauweise (Bias-Ply), nicht auf Sport- oder Hochleistungsradialreifen. Wer ein älteres Naked Bike, einen Custom-/V-Twin-Cruiser, ein Tourenmotorrad oder ein klassisches Kleinkraftrad kostengünstig bereifen möchte, findet bei Kenda passende Größen — oft genau dort, wo Premium-Hersteller kaum noch liefern.

Die wichtigsten Straßen-Linien

• K657 Challenger — Sport-Cruiser-/Touring-Reifen mit sechslagiger Nylonkarkasse und laufrichtungsgebundenem Profil; Geschwindigkeitsindex H.
• K671 Cruiser — Sports-Cruiser-Reifen in Diagonalbauweise mit tiefen Profilrillen für Allwetterbetrieb; H-Kennung.
• K673 Kruz — Cruiser-/Touring-Reifen mit überarbeitetem Unterbau und Mischung für mehr Laufleistung; H-Kennung.
• K201 / K202 / K204 — schmale Linienprofil-Reifen im Klassik-/Board-Tracker-Stil für Mopeds und kleine Klassikmaschinen (Tube-Type).

Die F-Varianten (K657F, K671F, K673F) sind die jeweils achsspezifischen Vorderreifen derselben Baureihe. Kenda-Reifen sind preislich attraktiv und liefern im Alltag brauchbare Eigenschaften; bei Laufleistung und Hochlast-Reserven liegen sie hinter Premium-Marken — ein bewusster Budget-Kompromiss.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Kenda Rubber Ind Co Europe GmbH

Greimelstr 28, 83236 Übersee

f.vandersteege@kendaeurope.com

kendatire.com

+4917624773798