Kenda KR-16 195/50 R13C 104N

Kenda KR-16 — preiswerter C-Reifen aus der Kargo-Familie

Der KR-16 ist die im Shop unter dieser Kurzbezeichnung gelistete Variante aus Kendas Kargo-Reihe für Transporter und Anhänger. Es handelt sich um einen C-Reifen (Commercial), also einen Reifen mit verstärkter Karkasse und zusätzlichen Lagen, der die höheren Achslasten leichter Nutzfahrzeuge und Anhänger trägt. C-Reifen sind steifer gebaut als normale Pkw-Reifen und dürfen an einem Fahrzeug nur mit weiteren C- oder CP-Reifen kombiniert werden.

Auslegung und Einsatz

Kenda ordnet die KR16-Familie als günstigen Importreifen mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis ein. Verfügbar ist der KR-16 in zwei kleinen Dimensionen für Transporter- und Anhängeranwendungen. Für die Größe 195/70 R14C 96N weist das EU-Reifenlabel folgende Werte aus:

Der Tragindex 96 erlaubt bis zu 710 kg je Reifen, die Geschwindigkeitskennung N ist bis 140 km/h freigegeben — typische Werte für kleine C-Dimensionen.

Einordnung

Der KR-16 ist ein preisorientierter Reifen für Halter, die für ihren Transporter oder Anhänger eine bezahlbare, normgerechte Bereifung suchen. Breit abgesicherte unabhängige Test- oder Praxisdaten zu genau dieser Profilbezeichnung liegen nicht vor; die Einordnung stützt sich auf Hersteller-Positionierung und Katalogdaten.

Verfügbare Größen

Der KR-16 wird in 2 Varianten über 13 bis 14 Zoll angeboten:

• 195/50 R13C
• 195/70 R14C (96N)

Beide Größen tragen die C-Kennung. Die exakte Verfügbarkeit und das EU-Label der einzelnen Dimension entnehmen Sie der jeweiligen Artikelseite.

Kenda im Transporter-Segment — Preis-Leistungs-Anbieter mit eigener C-Linie

Die Kenda Rubber Industrial Company wurde 1962 im taiwanischen Yuan-Lin gegründet und zählt heute zu den größeren Reifenherstellern Asiens. Was als Fahrradreifenfertigung begann, ist längst ein breit aufgestelltes Unternehmen mit Werken in Taiwan, China und Vietnam, das Reifen für Fahrräder, Motorräder, Anhänger, Pkw sowie Industrie- und Spezialanwendungen produziert. Für Europa unterhält Kenda ein eigenes technisches Entwicklungszentrum in Deutschland; ins deutsche Pkw-Geschäft stieg die Marke 2014 ein.

Welche Transporter-Linien Kenda führt

Im Segment der Sommerreifen für Transporter, Lieferwagen und Anhänger setzt Kenda auf mehrere eigenständige Baureihen:

• Komendo (KR33 und KR33A) — die klassischen C-Reifen für angetriebene Transporter und leichte Nutzfahrzeuge. Laut Hersteller decken beide Profile zusammen rund 30 Größen von 12 bis 16 Zoll ab und richten sich an Flottenbetreiber und Gewerbetreibende, die einen robusten, wartungsarmen Sommerreifen für den Liefer- und Stadtverkehr suchen.
• Kargo / KR16 Kargo Pro — als Freilaufreifen (FRT) speziell für Wohnwagen und Anhänger ausgelegt, also für nicht angetriebene Achsen.
• KR101 MasterTrail 3G — ein verstärkter Anhänger-/Caravan-Reifen mit M+S-Kennung und betont hoher Tragfähigkeit.

Positionierung

Kenda ist klar im Preis-Leistungs-Segment angesiedelt und versteht sich als günstige Alternative zu den Premiummarken. Die Transporter- und Anhängerreifen sind technisch solide ausgelegt (verstärkte Karkasse, C-Tragindizes, E-Kennzeichnung), die EU-Label-Werte bewegen sich im üblichen Mittelfeld dieser Klasse. Breit abgesicherte unabhängige Tests zu den Nutzfahrzeug-Profilen liegen kaum vor; in dieser Klasse zählen vor allem Tragfähigkeit, Laufleistung und Preis. Wer für Transporter oder Anhänger einen bezahlbaren, normgerechten Reifen ohne Premium-Aufpreis sucht, findet bei Kenda ein stimmiges Angebot — der Blick lohnt aber stets auf das konkrete Profil, da angetriebene C-Reifen (Komendo) und Freilauf-Anhängerreifen (Kargo/MasterTrail) unterschiedliche Einsätze abdecken.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Kenda Rubber Ind Co Europe GmbH

Greimelstr 28, 83236 Übersee

f.vandersteege@kendaeurope.com

kendatire.com

+4917624773798