Kumho KH27 195/50 R16 84H

Kumho KH27 — sparsamer Eco-Sommerreifen für Klein- und Kompaktwagen

Der KH27 ist die Modellkennung des Kumho Ecowing ES01 KH27 — eines wirtschaftlich ausgelegten Sommerreifens für Klein- und Kompaktwagen. Der Schwerpunkt liegt klar auf niedrigem Rollwiderstand, leisem Abrollen und einem fairen Preis; er richtet sich an umwelt- und kostenbewusste Vielfahrer. Innerhalb der Kumho-Palette ist er der Vorgänger des neueren Ecowing ES31.

Testergebnis

Im ADAC-Sommerreifentest (4/2014) erreichte der Ecowing ES01 KH27 in der Größe 195/65 R15 den 9. Platz von 17 Reifen. Das ADAC-Urteil hob hervor, dass er sich "auf nasser Fahrbahn etwas schwächer" zeigte als die Spitzenreifen — typisch für das solide Mittelfeld, in dem sich koreanische Reifen oft bewegen.

EU-Label und Praxis

Als Beispiel-Label sind Nasshaftung C, Rollwiderstand D und ein Geräuschwert von 70 dB dokumentiert. In Nutzerbewertungen erreicht der Reifen rund 71 bis 73 Prozent. Gelobt werden das glatte Abrollen durch die eher feste Mischung sowie eine ordentliche Aquaplaning-Beständigkeit. Wiederkehrender Kritikpunkt ist der Nassgrip im Grenzbereich.

Einordnung

Ein ehrlicher Eco-Reifen aus dem Mittelfeld: sparsam, leise und günstig, mit Abstrichen bei Nasshaftung. Für normgerechtes Fahren im Alltag ist er eine vernünftige Preis-Leistungs-Lösung.

Verfügbare Größen

16 Varianten von 14 bis 17 Zoll, Breiten 145 bis 235 mm, Speedindex T, H, V und W, Lastindex 72 bis 99. Beispielgrößen: 175/65 R14, 185/55 R15 und 235/55 R17.

Kumho — koreanischer Hersteller mit wachsendem Premium-Anspruch

Kumho zählt zu den größeren Reifenherstellern Asiens und tritt im europäischen Markt als preisbewusste Alternative zu den westlichen Premiummarken auf. Das Unternehmen wurde 1960 im südkoreanischen Gwangju als Samyang Tire gegründet und firmiert seit den 1990er-Jahren als Kumho. Heute ist der chinesische Reifenkonzern Doublestar Mehrheitseigner; Kumho bleibt dabei eine eigenständige Marke mit eigener Entwicklung und ist nicht mit dem Landsmann Hankook verbunden.

Konzern und Produktion

Produziert wird in mehreren Werken in Südkorea (unter anderem Gwangju, Pyeongtaek und Gokseong) sowie an internationalen Standorten in China, Vietnam und den USA. Der Jahresausstoß liegt im hohen zweistelligen Millionenbereich. Kumho ist zudem als Erstausrüster aktiv und liefert Reifen für Modelle verschiedener Automobilhersteller.

Technik und Stärken

Im Pkw-Sommerprogramm stehen drei Linien im Vordergrund: die spritsparende Touring-Reihe Ecowing, die ausgewogenen Komfort-Sommerreifen Ecsta HS sowie die sportlichen UHP-Modelle Ecsta PS und Ecsta Sport. Gerade die jüngeren Profile zeigen, dass Kumho den Abstand zur Spitze verkleinert hat. So holte der Ecsta HS51 in einem AutoBild-Test 2021 den Klassensieg bei 16 Zoll, der Ecsta HS52 erreichte im ADAC-Test 2024 Platz 3, und der UHP-Reifen Ecsta PS71 wurde im AutoBild-Sommertest 2025 mit dem Prädikat vorbildlich bewertet, mit herausragenden Nasswerten.

Positionierung

Kumho positioniert sich im oberen Mittelklasse-Segment: deutlich günstiger als die etablierten Premiummarken, in den Topmodellen aber nah an deren Leistungsniveau. Typische Stärken sind gute Trocken- und Nassgriffwerte sowie ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis; je nach Modell können Laufleistung, Komfort oder Aquaplaningreserven hinter den Klassenbesten zurückbleiben. Für Fahrer, die solide Leistung ohne Premiumaufpreis suchen, ist die Marke eine überlegenswerte Wahl.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Kumho Tire Europe GmbH

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